ການຂັບເຄື່ອນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລະດັບສຸດທິເປັນສູນຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ: ງານວາງສະແດງຍຸດທະສາດຂອງ Shanghai Mida Power ທີ່ EVCharge Live UK 2025 ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງລະບົບນິເວດການສາກໄຟໄວສູງສຸດໃນມື້ອື່ນ

ບົດສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານ

ຂະແໜງຍານຍົນຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກກຳລັງຜ່ານການຫັນປ່ຽນຢ່າງວ່ອງໄວໄປສູ່ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍກາກບອນໃນລະດັບຊາດທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການຂະຫຍາຍແລວທາງສາກໄຟໄວສູງສຸດສາທາລະນະ, ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະຂອງບໍລິສັດຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ໃນປີ 2025, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສາກົນໄດ້ລວມຕົວກັນທີ່ສູນວາງສະແດງແຫ່ງຊາດ (NEC) ໃນ Birmingham ສຳລັບ EVCharge Live UK 2025—ງານວາງສະແດງການຄ້າຊັ້ນນຳຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກທີ່ອຸທິດສະເພາະໃຫ້ແກ່ເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະໜັກ, ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຕາຂ່າຍສາກໄຟອັດສະລິຍະ.

ສຳລັບ Shanghai Mida Power, ຜູ້ນຳທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນລະດັບໂລກໃນດ້ານວິສະວະກຳ, ການຜະລິດ, ແລະ ການສົ່ງອອກພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໃນລະດັບສາກົນ, ງານ EVCharge Live UK 2025 ໄດ້ສະໜອງເວທີທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສະແດງຄວາມສະຫຼາດດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາ ແລະ ຂະຫຍາຍການມີໜ້າຢູ່ໃນຕະຫຼາດພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ, Mida Power. ໂດຍເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການດຳເນີນງານຫຼັກຂອງພວກເຮົາໃນຊຽງໄຮ້, ທີມງານຂາຍການຄ້າສາກົນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການນຳໃຊ້ທາງການຄ້າທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງສູງ ໂດຍແນໃສ່ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟ (CPOs), ຜູ້ຮັບເໝົາເຊື່ອມໂຍງໄຟຟ້າ, ແລະ ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະ.

ບົດຄວາມດ້ານວິຊາການທີ່ຄົບຖ້ວນນີ້ໃຫ້ການວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຍຸດທະສາດຂອງ Shanghai Mida Power ທີ່ງານ Birmingham. ມັນເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງເອກະລັກຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ແນະນຳສາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ກ້າວໜ້າຂອງພວກເຮົາ - ຕັ້ງແຕ່ຫໍສາກໄຟການຄ້າ 60kW ຈົນເຖິງເຄື່ອງສາກໄຟໜ້າຈໍໂຄສະນາຄວາມໄວສູງ 480kW, ຮູສຽບຂ້າງລົດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ອະແດບເຕີຂ້າມມາດຕະຖານ - ແລະ ສະໜອງວິໄສທັດການວິເຄາະກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງເສດຖະກິດມະຫາພາກ ແລະ ເຕັກນິກໃນອະນາຄົດທີ່ຄວບຄຸມພູມສັນຖານການສາກໄຟ EV ຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ເອີຣົບ.

1. ເອກະລັກຂອງບໍລິສັດ, ອຳນາດທົ່ວໂລກ, ແລະ ວິໄສທັດຍຸດທະສາດ: Shanghai Mida Power

1.1 ພື້ນຖານວິສາຫະກິດ ແລະ ຈຸດສຸມດ້ານວິຊາການ

ໃນຖານະຜູ້ບຸກເບີກໃນການຂັບເຄື່ອນການເຄື່ອນທີ່ສີຂຽວທົ່ວໂລກ, Shanghai Mida Power ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ເນັ້ນໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີ ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສົ່ງອອກສະຖານີສາກໄຟເພື່ອການຄ້າ, ໂມດູນພະລັງງານ, ຮູສຽບສາກໄຟຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມປອດໄພສູງ ແລະ ອະແດບເຕີສາກໄຟໄວຂ້າມຊາຍແດນທົ່ວໂລກ. ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນສູນກາງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຊຽງໄຮ, ພວກເຮົາສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຮັບຮອງທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດໃນໂລກຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການໂດຍກົງແກ່ລູກຄ້າວິສາຫະກິດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການເຄືອຂ່າຍສາກໄຟສາທາລະນະ, ຜູ້ພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບເພື່ອການຄ້າ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ, ແລະ ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບຂອງລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງ. ແທນທີ່ຈະສະເໜີອຸປະກອນພື້ນຖານທີ່ແຕກຫັກ, Shanghai Mida Power ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງກາຍະພາບທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງຄົບຖ້ວນເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຕິດຕັ້ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຈກຢາຍພະລັງງານ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕະຫຼອດຊີວິດສຳລັບນັກລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ.

1.2 ປັດຊະຍາຫຼັກຂອງພວກເຮົາ: ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມແຂງແຮງ

ຈັນຍາບັນພື້ນຖານຂອງ Shanghai Mida Power ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍໜ້າທີ່ຂອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງລຽບງ່າຍຄູ່ກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮາດແວທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ລະບົບນິເວດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກແມ່ນແຕກແຍກຕາມທຳມະຊາດ, ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍສະຖາປັດຕະຍະກຳຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນພາກພື້ນ, ໂປຣໄຟລ໌ປລັກໄຟຟ້າທາງກາຍະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແນວທາງການສື່ສານຊອບແວດິຈິຕອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ເພື່ອເອົາຊະນະອຸປະສັກເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກອອກແບບມາຕັ້ງແຕ່ໄລຍະແນວຄວາມຄິດເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງ ແລະ ເກີນກວ່າການຮັບຮອງສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ໂດຍການໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງ, ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ-ອອກທີ່ສູງ, ແລະ ຕົວຄວບຄຸມການແປພາສາການສື່ສານທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໄປ, Shanghai Mida Power ຮັບປະກັນວ່າການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົນປົກປ້ອງການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງພາກສະໜາມກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຮັບປະກັນເວລາເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງພາຍໃຕ້ວົງຈອນການເຮັດວຽກພະລັງງານສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

1.3 ຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຂອງກອງເຮືອອັງກິດ ແລະ ຕະຫຼາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ

ສະຫະລາຊະອານາຈັກແມ່ນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດສາກໄຟລົດ EV ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, ໂດຍມີລັກສະນະການລົງທຶນຢ່າງວ່ອງໄວໃນສູນສາກໄຟລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ຫ້ອງພັກຜ່ອນສາກໄຟລົດໄວທາງຫຼວງທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ແລະ ເຄືອຂ່າຍບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງ. EVCharge Live UK 2025 ທີ່ Birmingham NEC ໂດດເດັ່ນເປັນຈຸດພົບປະທຸລະກິດຫຼັກທີ່ຜູ້ປະກອບການພາກພື້ນຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈັດຊື້ດ້ານວິສະວະກຳ (EPCs), ແລະ ຜູ້ຈັດການຂົນສົ່ງລົດໃຫຍ່ໄດ້ມາເຕົ້າໂຮມກັນເພື່ອຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ທົດສອບແລ້ວ.

ສຳລັບບໍລິສັດ Shanghai Mida Power, ງານວາງສະແດງນີ້ແມ່ນການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຂໍ້ຕົກລົງການຊື້ໄລຍະຍາວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮາດແວຂອງພວກເຮົາກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເຟສດຽວ ແລະ ສາມເຟສຂອງສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ແລະ ສະໜັບສະໜູນຄູ່ຮ່ວມງານການເຊື່ອມໂຍງເອີຣົບຂອງພວກເຮົາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທາງກາຍະພາບທີ່ແຂງແຮງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຂະຫຍາຍການຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນທົ່ວທະວີບ.

2. ງານວາງສະແດງດ້ານວິຊາການ: ລະບົບນິເວດຜະລິດຕະພັນທີ່ວາງສະແດງຢູ່ EVCharge Live UK 2025

ງານວາງສະແດງ Shanghai Mida Power ທີ່ NEC ໄດ້ກາຍເປັນສູນກາງຂອງການປະເມີນຜົນດ້ານວິຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໂດຍມີວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ກວດສອບການອອກແບບຮາດແວຂອງພວກເຮົາໃນສາມເສົາຄໍ້າຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄື: ສະຖານີສາກໄຟ DC ທາງການຄ້າ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ, ຮູສຽບຂ້າງລົດ, ແລະ ສາຍໄຟ ແລະ ອະແດບເຕີຂ້າມມາດຕະຖານພິເສດ.

2.1 ສະຖານີສາກໄຟ DC ທາງການຄ້າ ແລະ ສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ (60kW ຫາ 480kW)

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງບ່ອນຈອດລົດຮ້ານຄ້າປີກທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ, ຜູ້ພັດທະນາອະສັງຫາລິມະຊັບເພື່ອການຄ້າ, ແລະສູນກາງການສ້ອມແປງລົດໄຟຟ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, Shanghai Mida Power ໄດ້ນຳສະເໜີຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບການຄ້າພະລັງງານກາງຫາສູງພິເສດ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຈາກ 60kW ຈົນເຖິງການຕັ້ງຄ່າອັດສະລິຍະ 480kW ຂອງພວກເຮົາ.

2.1.1 ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ທາງການຄ້າ 60kW

ຫໍ DC 60kW ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງລະອຽດສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີເວລາພັກເຊົາຂອງຍານພາຫະນະໃນໄລຍະກາງ, ເຊັ່ນ: ສູນການຄ້າ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍລົດຍົນໃນພາກພື້ນ, ສວນສາທາລະນະ, ແລະ ອາຄານບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

• ການແບ່ງປັນພະລັງງານປືນຄູ່: ລະບົບ 60kW ມີການຕິດຕັ້ງປືນຄູ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຮອງຮັບການຕັ້ງຄ່າການສາກໄຟພ້ອມໆກັນ. ເມື່ອລົດຄັນດຽວເຊື່ອມຕໍ່, ສະຖານີຈະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າເຕັມ 60kW ເຂົ້າໄປໃນແບັດເຕີຣີຂອງລົດຄັນນັ້ນ. ຖ້າລົດຄັນທີສອງມາຮອດ, ຕາຕະລາງການສະໜອງພະລັງງານພາຍໃນຈະດຸ່ນດ່ຽງການສົ່ງໄຟຟ້າ, ໂດຍປັບຕົວເຂົ້າກັບການຮ້ອງຂໍແບບເວລາຈິງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ (BMS) ໃນລົດແຕ່ລະຄັນ.
• ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ: ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າອະສັງຫາລິມະຊັບບ່ອນຈອດລົດໃນຕົວເມືອງມີລາຄາສູງ, ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໄດ້ບີບອັດໂມດູນແກ້ໄຂພາຍໃນພະລັງງານສູງໃຫ້ເປັນຕູ້ທີ່ບາງ ແລະ ປະຢັດພື້ນທີ່. ພື້ນທີ່ແຄບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງສາມາດຍຶດສະຖານີສາກໄຟໄວ້ເທິງເກາະຄອນກີດແຄບ ຫຼື ລະຫວ່າງເສົາຄ້ຳໂຄງສ້າງທີ່ໜາແໜ້ນໂດຍບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະ.

2.1.2 ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການຄ້າ 120kW

ສຳລັບການດຳເນີນງານກອງລົດໄຟຟ້າການຄ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ສູນສາກໄຟໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ແລະ ສູນຈັດສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດກາງ, Shanghai Mida Power ໄດ້ນຳສະເໜີເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC 120kW ທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກອັດສະລິຍະ: ລະບົບນີ້ມີການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ຄວບຄຸມໂດຍຊອບແວ ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າລະຫວ່າງຊ່ອງສຽບຄູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການໃນເວລາຈິງ. ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບເຟຣມເວີກໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟແບບເປີດ, ໂດຍສະເພາະ OCPP 1.6J ແລະ OCPP 2.0.1, ສະຖານີດັ່ງກ່າວສາມາດລວມເຂົ້າກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຄລາວດ໌ພາກສ່ວນທີສາມທົ່ວໂລກໄດ້ທັນທີ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍສາມາດຈັດການໂຄງສ້າງການຮຽກເກັບເງິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ການປັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈາກໄລຍະໄກ, ແລະ ການອັບເດດເຟີມແວຜ່ານທາງອາກາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ວິສະວະກຳຄວາມຮ້ອນລະດັບອຸດສາຫະກຳ: ຕູ້ມີລະດັບການຕ້ານທານສະພາບອາກາດ IP54/IP55 ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ນຳໃຊ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບບັງຄັບທາງອາກາດ. ເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດພາຍໃນແຍກອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນອອກຈາກອະນຸພາກພາຍນອກ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມ, ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີຮັກສາຜົນຜະລິດພະລັງງານເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຕິດຕໍ່ກັນ.

2.1.3 ສະຖານີສາກໄຟຄວາມໄວສູງ 480kW ລຸ້ນ Flagship ທີ່ມີໜ້າຈໍໂຄສະນາປະສົມປະສານ

ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານສູງທີ່ງານວາງສະແດງຂອງພວກເຮົາ, Shanghai Mida Power ໄດ້ເປີດຕົວລະບົບສາກໄຟຄວາມໄວສູງ 480kW ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ເຊິ່ງມີໜ້າຈໍໂຄສະນາທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງໃນຕົວ.

ພະລັງງານໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ: ອອກແບບມາສຳລັບເສັ້ນທາງສາກໄຟທາງຫຼວງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ສະຖານີລົດເມ ຫຼື ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກໜັກ, ລະບົບນີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 480kW. ເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ສາຍສາກໄຟໜັກເກີນໄປສຳລັບຄົນຂັບທົ່ວໄປ, ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ວົງຈອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳທີ່ທັນສະໄໝພາຍໃນສາຍ ແລະ ປືນ, ເຮັດໃຫ້ຮາດແວມີນ້ຳໜັກເບົາ, ປອດໄພ ແລະ ເຢັນເມື່ອສຳຜັດ.

ການສ້າງລາຍໄດ້ຈາກການໂຄສະນາທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ: ຫໍຄອຍໂຄງສ້າງປະກອບມີໜ້າຈໍໂຄສະນາກາງແຈ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາມາດປົດລັອກກະແສລາຍຮັບສຳຮອງແບບໃໝ່ທັງໝົດຜ່ານວົງຈອນການໂຄສະນານອກເຮືອນດິຈິຕອນ (DOOH). ຜູ້ປະກອບການສາມາດສະແດງໂຄສະນາເປົ້າໝາຍ, ຂໍ້ມູນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ຫຼື ໂປຣໂມຊັນຂາຍຍ່ອຍໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງໃຊ້ຕົວສາກໄຟໄວພິເສດ, ເຊິ່ງເລັ່ງຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ (ROI) ສຳລັບຊັບສິນຂອງສະຖານີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2.2 ສ່ວນປະກອບພຣີມຽມ ແລະ ຮູຮັບນ້ຳເຂົ້າຂ້າງຍານພາຫະນະ

ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟຈະແຂງແຮງພຽງແຕ່ຈຸດຕິດຕໍ່ທາງກາຍະພາບຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. ໃນງານວາງສະແດງ, Shanghai Mida Power ໄດ້ສະແດງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂດຍການວາງສະແດງການປະກອບທໍ່ເຂົ້າຂ້າງລົດແບບພິເສດ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂສາຍໄຟທີ່ທົນທານ.

2.2.1 ຮູສຽບສາກໄຟ AC ຂອງລົດຍົນ NACS ຂັ້ນສູງ (ຂ້າງລົດ)

ດ້ວຍຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກທີ່ເຊື່ອມໂຍງໂປໂຕຄອນມາດຕະຖານການສາກໄຟຂອງອາເມລິກາເໜືອ (NACS / SAE J3400) ເຂົ້າໃນຍານພາຫະນະສົ່ງອອກສາກົນຢ່າງວ່ອງໄວ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຕ້ອງການຮາດແວດ້ານລົດຍົນທີ່ປອດໄພສູງ. ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງຊຸດປະກອບທາງເຂົ້າສາກໄຟ AC NACS ທີ່ປະສົມປະສານໄວ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ທົນທານຂອງພວກເຮົາທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບສາຍການປະກອບລົດຍົນ.

• ການອອກແບບສາຍໄຟທີ່ຢຸດໄວ້ກ່ອນ: ທາງເຂົ້າຂ້າງລົດມີສາຍໄຟທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຂະໜາດ 800 ມມ (80 ຊມ) ທີ່ປະກອບມາຈາກໂຮງງານ. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ຫຼີກລ່ຽງຄວາມຕ້ອງການໃນການປອກສາຍໄຟດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການມັດສາຍໄຟຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ປະກອບລົດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະໜາມທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງທີ່ວ່າງ.
• ການແຍກໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ: ສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງຫຼັກຈະໂອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ Sichuan Huafeng HFEV530 ທີ່ທົນທານ, ຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຕໍ່າ ແລະ ການແຍກໄຟຟ້າທັງໝົດລະຫວ່າງເຂັມດິນ, ເຂັມດິນປ້ອງກັນ, ແລະ ເຂັມສາຍ.
• ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານແຮງດັນຕ່ຳ: ສາຍນຳທາງແຮງດັນຕ່ຳທັງໝົດຈະສົ່ງສັນຍານໂດຍກົງຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສື່ສານ Molsch ທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ Proximity Pilot (PP) ແລະ Control Pilot (CP) ຈະຮັກສາກະແສຂໍ້ມູນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຄອມພິວເຕີສູນກາງຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນວ່າການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຄວາມປອດໄພຈະເກີດຂຶ້ນທັນທີຖ້າກວດພົບການປ່ຽນແປງທາງກາຍະພາບໃດໆ.

 

2.2.2 ສາຍໄຟ EV ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ PSE ຄວາມປອດໄພສູງ

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດ້ານກົດລະບຽບທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໄດ້ສະແດງສາຍສາກໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ PSE ທັງໝົດຂອງພວກເຮົາທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄືອຂ່າຍເຟສດຽວ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍສະເພາະສຳລັບກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສາກົນທີ່ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເສື້ອຢາງສັງເຄາະທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ສາຍເຫຼົ່ານີ້ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ, ການສຳຜັດກັບໂອໂຊນ, ແລະ ການບີບອັດທາງກົນຈັກ, ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງฉนวนໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ແຕກ ຫຼື ແຂງກະດ້າງໃນສະພາບອາກາດກາງແຈ້ງທີ່ຮຸນແຮງ.

2.3 ການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂ້າມມາດຕະຖານ: ຕົວແປງ CCS1 & CCS2 ເປັນ GBT

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຂັດແຍ່ງດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການນໍາເຂົ້າຍານພາຫະນະແບບຂະໜານ ແລະ ຕາຂ່າຍສາກໄຟໃນພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, Shanghai Mida Power ໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນອະແດບເຕີສາກໄຟພະລັງງານສູງ CCS1 ແລະ CCS2 ເປັນ GBT (ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນ) ຂອງຕົນ..

• ການແປພາສາໂປໂຕຄອນໄມໂຄຣໂປຣເຊສເຊີ: ອະແດບເຕີເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍໄມໂຄຣຄອນໂທຣລເລີລະດັບລົດຍົນທີ່ວ່ອງໄວ ເຊິ່ງສາມາດແປການຈັບມືດິຈິຕອນທີ່ສັບສົນໄດ້ໃນເວລາຈິງ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ພາສາການສື່ສານສາຍໄຟ (PLC) ທີ່ໃຊ້ໂດຍເຄືອຂ່າຍເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ (DIN 70121 / ISO 15118) ກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ (CAN-bus) ທີ່ໃຊ້ໂດຍຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ GBT, ຮັບປະກັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ໄວໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບ.
• ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຈຸດ: ຕົວປັບມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ PT1000 ຄູ່ໃນຕົວທີ່ຕິດຕາມສະພາບຄວາມຮ້ອນແບບເວລາຈິງຢູ່ທີ່ຂົ້ວຕິດຕໍ່ຫຼັກ. ຖ້າຕົວປັບຮັບຮູ້ຄວາມຮ້ອນຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກເສດເຫຼືອ ຫຼື ການສວມໃສ່ພາຍໃນປືນສາກໄຟສາທາລະນະ, ມັນຈະຮ້ອງຂໍການຫຼຸດຜ່ອນກະແສໄຟຟ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປລັກຂອງລົດ.
• ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງໂຄງສ້າງ: ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງດ້ວຍເປືອກໂພລີຄາບອນເນດທີ່ທົນທານເປັນພິເສດ ແລະ ບໍ່ຕິດໄຟ, ຕົວປັບຂອງພວກເຮົາຮັກສາຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທາງກົນຈັກສູງ ແລະ ຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າໃນທົ່ວລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຕັ້ງແຕ່ -30 ອົງສາເຊນຊຽດ ຫາ -40 ອົງສາເຊນຊຽດ ໃນສະພາບອາກາດໜາວເຢັນ, ຮັບປະກັນການບໍລິການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນທົ່ວພາກພື້ນທາງພູມສາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

3. ການນຳໃຊ້ໃນໂລກຕົວຈິງ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສະຖານະການ

ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ມາຢ້ຽມຊົມງານວາງສະແດງເຫັນພາບວິທີການເຮັດວຽກຂອງຮາດແວຂອງພວກເຮົາໃນພາກສະໜາມ, ທີມງານຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາໄດ້ນຳສະເໜີສະຖານະການການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຄ້າຫຼັກສາມຢ່າງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າຕົວຈິງຂອງລະບົບນິເວດຂອງ Shanghai Mida Power.

3.1 ສະຖານະການ A: ຮ້ານຄ້າປີກໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດປາຍທາງ

ໃນສູນກາງຕົວເມືອງໃຫຍ່ທົ່ວສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ເອີຣົບ, ອະສັງຫາລິມະຊັບທາງການຄ້າແບບດັ້ງເດີມມັກຈະປະເຊີນກັບພື້ນທີ່ທາງກາຍະພາບທີ່ຈຳກັດ ແລະ ການຈັດສັນພະລັງງານທີ່ຈຳກັດພາຍໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ.

• ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ໂດຍການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສອງກະບອກ DC 60kW ທີ່ປະຢັດພື້ນທີ່ຂອງພວກເຮົາ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນສາມາດປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານໃຫ້ກາຍເປັນຊັບສິນສາກໄຟທີ່ມີອັດຕາການໃຊ້ງານສູງ.
• ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ: ການຈັດສັນພະລັງງານແບບໄດນາມິກທີ່ສະຫຼາດຈະດຸ່ນດ່ຽງການໄຫຼຂອງພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດລະຫວ່າງສອງຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ການຕອບສະໜອງຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຈິງ. ລູກຄ້າຂາຍຍ່ອຍສາມາດເພີ່ມໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ສຳຄັນໃຫ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄປຊື້ເຄື່ອງໄລຍະສັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຂອງຊັບສິນນຳໃຊ້ການເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນ OCPP ມາດຕະຖານເພື່ອຈັດການການຮຽກເກັບເງິນອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມຮູບແບບການໃຊ້ພະລັງງານ, ແລະ ປັບລາຄາການສາກໄຟໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ.

3.2 ສະຖານະການ B: ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງກອງເຮືອອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສູນກາງການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ຈັດສົ່ງພັດສະດຸທີ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ໜາແໜ້ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟຂ້າມຄືນທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ຄາດເດົາໄດ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມຂອງລົດສູງສຸດໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ.

• ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ສະຖານະການນີ້ອີງໃສ່ສາຍໄຟສູນກາງຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການຄ້າ 120kW ຂອງພວກເຮົາທີ່ປະຈຳການຢູ່ສາງຫຼັກ.
• ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ: ໃນຕອນກາງຄືນ, ເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ຜົນຜະລິດປືນຄູ່ຂອງພວກມັນເພື່ອເຕີມພະລັງງານໃຫ້ກັບລົດສົ່ງສິນຄ້າສອງຄັນທີ່ກຳລັງ 60kW ພ້ອມກັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີກຳລັງເຕັມກ່ອນການສົ່ງສິນຄ້າໃນຕອນເຊົ້າ. ຖ້າລົດສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງການການເພີ່ມພະລັງງານໄວໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນກະປ່ຽນຂອງຄົນຂັບໃນຕອນທ່ຽງ, ລະບົບຈະສຸມໃສ່ຜົນຜະລິດ 120kW ເຕັມຂອງມັນໃສ່ສາຍດຽວ, ເຮັດໃຫ້ລົດກັບຄືນສູ່ສະໜາມດ້ວຍຄວາມຊັກຊ້າໜ້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ເພີ່ມການນຳໃຊ້ຊັບສິນຂອງກອງລົດໃຫ້ສູງສຸດ.

3.3 ສະຖານະການ C: ສູນກາງຄວາມໄວສູງ ແລະ ຫ້ອງພັກຜ່ອນການຄ້າທາງຫຼວງສາທາລະນະ

ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງ EV ໃນໄລຍະທາງໄກເພີ່ມຂຶ້ນ, ຈຸດຢຸດພັກລົດໄຟຟ້າທາງຫຼວງ ແລະ ສູນກາງການຄ້າຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟພະລັງງານສູງສຸດ ຄຽງຄູ່ກັບປະສົບການທາງການຄ້າທີ່ໜ້າສົນໃຈ.

• ການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳນີ້ນຳໃຊ້ຮູບແບບຫຼາຍໜ່ວຍຂອງສະຖານີຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳໄວສູງສຸດ 480kW ຂອງພວກເຮົາ ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງດ້ວຍໜ້າຈໍໂຄສະນາທີ່ມີຄວາມສະຫວ່າງສູງໃນຕົວ.
• ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກ: ຄົນຂັບຈະຈອດລົດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຈອດ ແລະ ສຽບປືນນ້ຳໜັກເບົາທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມໄລຍະການຍິງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດສິບຫ້ານາທີ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກຳລັງໃຊ້ພະລັງງານສູງສຸດ, ຜູ້ປະຕິບັດງານຈະໃຊ້ໜ້າຈໍກາງແຈ້ງທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງເພື່ອຖ່າຍທອດເນື້ອຫາການຕະຫຼາດແບບໂປຣແກຣມ, ໂຄສະນາການຮ່ວມມືກັບຮ້ານອາຫານທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼື ດຳເນີນວົງຈອນສື່ການຄ້າ, ສ້າງຮູບແບບທຸລະກິດທີ່ມີກຳໄລສູງທີ່ຊ່ວຍອຸດໜູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານໂຄງສ້າງຂອງໄຟຟ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

4. ໄຊຊະນະຂອງງານວາງສະແດງ: ເປົ້າໝາຍຍຸດທະສາດຫຼັກທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນເບີມິງແຮມ

ງານວາງສະແດງ EVCharge Live UK 2025 ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນການນຳໃຊ້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໂດດເດັ່ນສຳລັບ Shanghai Mida Power, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການເຕີບໂຕທາງທຸລະກິດທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ຂະຫຍາຍການມີໜ້າຂອງພວກເຮົາພາຍໃນເຂດການຄ້າເອີຣົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

4.1 ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຂະຫຍາຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນດິບ

ຕະຫຼອດງານສາມມື້, ງານວາງສະແດງພະລັງງານ Shanghai Mida ໄດ້ດຶງດູດການຈະລາຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດຶງດູດຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ, ບໍລິສັດທີ່ປຶກສາດ້ານວິສະວະກຳພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າ. ທີມງານການຄ້າສາກົນຂອງພວກເຮົາໄດ້ພົວພັນໂດຍກົງກັບຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະທີ່ສຳຄັນຈາກສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໄອແລນ, ເນເທີແລນ, ເຢຍລະມັນ, ແລະ ສະແກນດິເນເວຍ. ການພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນຳໄປສູ່ການເຊັນຈົດໝາຍສະແດງເຈດຕະນາຫຼາຍສະບັບສຳລັບການຊື້ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທາງການຄ້າ, ເຊິ່ງພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານ 60kW ຫາ 480kW ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດພາກພື້ນໃນປະຈຸບັນຢ່າງສົມບູນ.

4.2 ການຮັກສາພັນທະມິດການເຊື່ອມໂຍງຍຸດທະສາດ

ຜົນສຳເລັດອັນສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງໃນງານວາງສະແດງນີ້ແມ່ນການພົວພັນຢ່າງເປັນທາງການກັບຜູ້ຮັບເໝົາ EPC ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງທົ່ວເອີຣົບ. ຜູ້ລວມລະບົບທ້ອງຖິ່ນເຫຼົ່ານີ້ພັດທະນາຊອບແວການຈ່າຍເງິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະ ແພລດຟອມຕິດຕາມກວດກາຄລາວດ໌, ແລະ ກຳລັງຊອກຫາຜູ້ສະໜອງຮາດແວ white-label ທີ່ໝັ້ນຄົງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ພ້ອມດ້ວຍອິນເຕີເຟດ API ທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂປໂຕຄອນ OCPP ທີ່ສົມບູນ, Shanghai Mida Power ໄດ້ສ້າງການຮ່ວມມືທີ່ໜັກແໜ້ນກັບລູກຄ້າຫຼາຍລາຍ ແລະ ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກໃຫ້ເປັນຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຫຼັກສຳລັບໂຄງການຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທາງຫຼວງໃນທ້ອງຖິ່ນ.

 

4.3 ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານວິສະວະກຳ

ຜູ້ຊື້ດ້ານເຕັກນິກໄດ້ໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຈໍສະແດງຜົນອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວປັບ CCS-to-GBT ກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຊຸດປະກອບ NACS ທີ່ປະສົມປະສານໄວ້ກ່ອນສຳລັບຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປະກອບລົດຍົນໄດ້ຍ້ອງຍໍການອອກແບບສາຍໄຟທີ່ຜະລິດໄວ້ກ່ອນສຳລັບຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຜະລິດທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍສັງເກດເຫັນທ່າແຮງຂອງມັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການທົດສອບສາຍ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດໃນພາກສະໜາມ. ການຮັບຮູ້ນີ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງ Shanghai Mida Power ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນໂຮງງານຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ສະໜອງວິສະວະກຳຊັ້ນໜຶ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສະໜັບສະໜູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

5. ການວິເຄາະມະຫາພາກ: ອະນາຄົດຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟອັດສະລິຍະທົ່ວໂລກ

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຜ່ານຜ່າເຄິ່ງຫຼັງຂອງປີ 2025s, ຂະແໜງການສາກໄຟລົດຍົນໄຟຟ້າສາກົນກຳລັງປ່ຽນຈາກເຄື່ອງແຈກຈ່າຍພະລັງງານແບບພື້ນຖານທີ່ເປັນເອກະລາດໄປສູ່ຈຸດພະລັງງານທີ່ປະສົມປະສານກັບເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດສູງ. Shanghai Mida Power ຕິດຕາມແນວໂນ້ມເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອນຳພາການລົງທຶນດ້ານການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໄລຍະຍາວ ແລະ ຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ:

5.1 ການລວມຕົວຂອງຂອບການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

ຕະຫຼາດສາກໄຟທົ່ວໂລກກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການລວມຕົວຂອງອິນເຕີເຟດທາງກາຍະພາບຢ່າງຕັ້ງໃຈ. ໃນຂະນະທີ່ເອີຣົບຍັງຄົງຍຶດໝັ້ນກັບມາດຕະຖານ CCS2 ຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ລາຕິນອາເມລິກາກຳລັງກ້າວໄປສູ່ການຕັ້ງຄ່າ NACS ຢ່າງເດັດຂາດ, ແລະ ຕະຫຼາດອາຊີຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳ GBT ພະລັງງານສູງ. ສະພາບແວດລ້ອມນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີແກ້ໄຂຮາດແວທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້. Shanghai Mida Power ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຮັບປະກັນວ່າແພລດຟອມສາກໄຟພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງສາມາດປັບຕົວໄດ້ທົ່ວໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼັບສາຍໄຟອອກ, ວົງແຫວນເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ປະເພດປລັກໃນສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ກົງກັບຈຸດໝາຍປາຍທາງທາງພູມສາດສະເພາະຂອງແຕ່ລະຄຳສັ່ງຊື້.

5.2 ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຮ່ວມມືດ້ານປ້າຍຊື່ທີ່ສະອາດ ແລະ ຮາດແວທີ່ກຳນົດເອງ

ໃນຂະນະທີ່ທຶນໃນພາກພື້ນໄຫຼເຂົ້າສູ່ເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ, ການຈຳແນກຍີ່ຫໍ້ກຳລັງປ່ຽນໄປສູ່ຄຸນສົມບັດຊອບແວທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້, ໂຄງການສະສົມຄະແນນ, ແລະ ວິທີການຊຳລະເງິນຜ່ານມືຖືທ້ອງຖິ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍຈຸດສາກໄຟຈຶ່ງມັກຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດຮາດແວ OEM ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າການຊື້ອຸປະກອນລະບົບນິເວດປິດທີ່ມີຍີ່ຫໍ້. Shanghai Mida Power ສະໜັບສະໜູນການປ່ຽນແປງນີ້ໂດຍການສະໜອງເຄື່ອງຈັກສາກໄຟທີ່ແຂງແຮງ, ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້, ແລະ ມີປ້າຍຂາວ (60kW–480kW) ທີ່ປະສົມປະສານກັບແພລດຟອມຊອບແວທີ່ກຳນົດເອງຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາຜ່ານ API ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ OCPP handshake, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຂະຫຍາຍຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

5.3 ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມຢືດຢຸ່ນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ

ໃນຂະນະທີ່ເຄືອຂ່າຍຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂະຫຍາຍອອກໄປນອກເມືອງຫຼວງທີ່ສຳຄັນໄປສູ່ເຂດພູມສາດທີ່ຮຸນແຮງ - ລວມທັງພູມສັນຖານທະເລຊາຍທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງຂອງຕາເວັນອອກກາງ, ເສັ້ນທາງທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍແຫ່ງຂອງອາຊີກາງ, ແລະ ພາກພື້ນທີ່ໜາວເຢັນຂອງເອີຣົບເໜືອ - ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າລະດັບຜູ້ບໍລິໂພກມາດຕະຖານຈະປະເຊີນກັບອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງ. ຍຸກຕໍ່ໄປຂອງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນຂອງລະບົບອຸດສາຫະກຳທີ່ທົນທານ. Shanghai Mida Power ແກ້ໄຂສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະກຳປ້ອງກັນຮາດແວຫຼາຍຊັ້ນ:

• ລະບົບຂອງພວກເຮົາໃຊ້ສູດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳເພື່ອຮັກສາສາຍສາກໄຟທີ່ໜັກໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກລົງເຖິງ -40 ອົງສາເຊນຊຽດ, ປ້ອງກັນການແຕກຂອງເສື້ອຊັ້ນນອກ.
• ຂັ້ນຕອນວິທີການແຍກຄວາມຮ້ອນສູງຂັ້ນສູງ ແລະ ເສັ້ນທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຊ່ວຍໃຫ້ໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນຂອງພວກເຮົາສາມາດສົ່ງຜົນຜະລິດພະລັງງານເຕັມທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງສູງເຖິງຫ້າສິບຫ້າອົງສາເຊນຊຽດໂດຍບໍ່ໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ.
• ການປະທັບຕາທີ່ແຂງແຮງ IP54/IP55 ແຍກວົງຈອນພາຍໃນຈາກຝຸ່ນລະອຽດ, ພະຍຸຊາຍ, ແລະ ຝົນທີ່ຕົກໜັກ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
• ຕົວກອງແຍກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແບບປະສົມປະສານປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຈາກກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຮງດັນຫຼຸດລົງ, ແລະ ການບິດເບືອນຮາໂມນິກທີ່ມັກມີຢູ່ໃນການພັດທະນາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາທາລະນະ.

6. ສະຫຼຸບ: ວິໄສທັດສຳລັບມື້ອື່ນທີ່ສະອາດ ແລະ ມີໄຟຟ້າໃຊ້

ການເຂົ້າຮ່ວມທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດຂອງ Shanghai Mida Power ໃນງານ EVCharge Live UK 2025 ທີ່ເມືອງເບີມິງແຮມ ໄດ້ໝາຍເຖິງຈຸດສຳຄັນໃນພາລະກິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພວກເຮົາໃນການສະໜັບສະໜູນການຫັນປ່ຽນທົ່ວໂລກໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ແບບຍືນຍົງ. ໂດຍການວາງສະແດງຮາດແວການຄ້າທີ່ທົດສອບໃນພາກສະໜາມ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ໃນໂລກຕົວຈິງ, ການແບ່ງສ່ວນມາດຕະຖານ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ພວກເຮົາໄດ້ເສີມສ້າງບົດບາດຂອງພວກເຮົາໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຂະແໜງການສາກໄຟສາກົນ.

ບໍ່ວ່າພວກເຮົາຈະຕິດຕັ້ງທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າ NACS ທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວໃຫ້ກັບສາຍການຜະລິດຍານພາຫະນະ, ສະໜອງອະແດບເຕີສາກໄຟໄວຂ້າມຊາຍແດນ CCS-to-GBT ທີ່ທົນທານໃຫ້ກັບເຄືອຂ່າຍພາກພື້ນ, ສະໜອງສາຍໄຟ PSE ພິເສດ, ຫຼື ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບການທຸລະກິດດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟສອງແກນປະສິດທິພາບສູງ 60kW ຫາ 480kW, Shanghai Mida Power ຍັງຄົງອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ. ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຄົມໂລກກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ສະອາດ ແລະ ມີໄຟຟ້າ, Shanghai Mida Power ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ພະລັງງານ ແລະ ນະວັດຕະກຳທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຮັກສາໂລກໃຫ້ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຢ່າງປອດໄພ.