Wyjaśnienie poziomów ładowania pojazdów elektrycznych AC w ​​pojazdach elektrycznych

Wyjaśnienie poziomów ładowania pojazdów elektrycznych AC w ​​pojazdach elektrycznych
Ogólnie istnieje kilka klasyfikacji metod ładowania pojazdów elektrycznych.Amerykańska terminologia SAE wyróżnia trzy poziomy naładowania Twojego samochodu elektrycznego.Przeczytaj poniżej, jaka jest różnica między nim a tym, co jest lepsze dla Twojego pojazdu elektrycznego.

Zawartość:
Ładowarka EV poziomu 1
Ładowarka EV poziomu 2
Poziom 3 (Poziom 1-2 DC)
Poziomy ładowania pojazdów elektrycznych wideo
Ładowanie AC poziomu 1
Poziom 1 (AC) dotyczy korzystania ze standardowego gniazdka do ładowania.Jest to najwolniejszy poziom ładowania.W Stanach Zjednoczonych zasilacz 16A jest przeciążony napięciem 120 woltów, a maksymalna moc szczytowa wynosi 1,92 kW.W przypadku przeciętnego samochodu elektrycznego oznacza to, że musisz poczekać około 12 godzin, aż będzie w pełni naładowany (jeśli pojemność akumulatora wynosi blisko 20 kW).Przy tej prędkości każdy samochód można naładować bez dedykowanej infrastruktury, po prostu podłączając adapter do gniazdka.

Wewnątrz typowej ładowarki znajdują się urządzenia zabezpieczające i regulujące prąd, które zamykają obwód dopiero po włożeniu wtyczki do gniazda ładowania w samochodzie.Najczęściej jest taka ładowarka, na maksymalnie 3,3 kW.

Wymagania:

• Gniazdko;
• Grunt;
• Kabel do ładowania.

Poziom 2 AC

Ładowanie na poziomie 2 (AC) jest już szybsze, z mocą szczytową do 7 kW przy użyciu prądu przemiennego 240 V i 30 A.Obsługują ją prawie wszystkie nowe pojazdy elektryczne.Samochód jest więc wyposażony w pokładową ładowarkę, która prostuje prąd i ładuje akumulatory.Ładowanie samochodu elektrycznego o mocy akumulatora 24 kW trwa od 4 do 5 godzin.

Aby uzyskać najszybsze ładowanie w domu, możesz użyć złączy ściennych obsługujących moc wyjściową do 11,5 kW / 48 A.Aby z niego skorzystać, potrzebny jest trójfazowy system zasilania elektrycznego.Sprawdź kompatybilność ładowarek pokładowych montowanych w samochodzie, nie każdy samochód ją obsługuje.

Wymagania:

• Ładowarka naścienna lub przenośna ładowarka EV ze skrzynką kontrolną;
• Grunt;
• Trójfazowa energia elektryczna;
• Wbudowana ładowarka z obsługą szybkiego ładowania.

Poziom 3 (poziom DC 1 i 2)

Poziomy DC 1 i 2 często błędnie nazywane są „ładowaniem poziomu 3”.Ale prawdziwa nazwa tego typu to Superchargery lub Rapid Chargers wykorzystujące prąd stały.Falownik AC/DC zapewnia moc wyjściową do 500 kW i ładuje Twój pojazd elektryczny z błyskawiczną szybkością.Jednak nie wszystkie samochody elektryczne obsługują ten standard.Ten typ ładowarek dzieli się na Poziom 1 (poniżej 50 kW) i Poziom 2 (powyżej 50 kW).Czas ładowania skrócony do 40–80 minut (20–80%).

Niestety ten poziom ładowania jest bardzo drogi ze względu na cenę Superchargerów.Dlatego tylko stacje publiczne są szeroko rozpowszechnione w dużych miastach i na autostradach.

Wymagania:

• Superchargery/szybkie ładowarki;
• Gniazdo CCS Combo, gniazdo Tesla lub CHAdeMO w samochodzie elektrycznym;
• Wbudowana ładowarka z obsługą szybkiego ładowania.

Oczywiście poziom 3 jest lepszym sposobem ładowania akumulatorów dla właścicieli pojazdów elektrycznych, ale istnieje wiele problemów powodowanych przez ładowarki Rapid:

1. Żywotność baterii zmniejsza się znacznie szybciej;
2. Cena ładowania na ładowarkach DC Rapid Charger większa niż z własnego gniazdka;

Ładowarki EV Poziomy 1-2-3 wideo