Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu: wszystko, co musisz wiedzieć o pojazdach elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych w domu: co musisz wiedzieć o pojazdach elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych to niezwykle paląca kwestia – mianowicie: w jaki sposób wszyscy możemy przesiąść się na samochód elektryczny, skoro ładowanie trwa tak długo, a w wielu częściach kraju nie ma publicznych stacji ładowania?

Cóż, infrastruktura cały czas się poprawia, ale dla większości właścicieli rozwiązanie jest proste – ładuj w domu.Instalując ładowarkę domową, możesz traktować swój samochód niemal jak smartfon, po prostu podłączając go na noc i budząc się z w pełni naładowanym akumulatorem.

Mają inne zalety, ponieważ są tańsze w obsłudze niż drogie stacje ładowania w miejscach publicznych, zwłaszcza jeśli korzystasz z nich, gdy prąd jest najtańszy.W rzeczywistości w przypadku niektórych stale zmieniających się taryf „Agile” można faktycznie pobierać opłaty za darmo, ale czego tu nie lubić?

Najlepsze samochody elektryczne 2020

Z czym naprawdę lubią żyć samochody elektryczne?

Oczywiście domowe punkty ładowania nie są odpowiednie dla wszystkich.Po pierwsze, bardzo wymagają one posiadania podjazdu lub przynajmniej dedykowanego miejsca parkingowego w pobliżu domu.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?

Ale jakie są opcje?Oto wszystkie sposoby ładowania samochodu elektrycznego w domu…

Gniazdo wtykowe 3-pinowe (maks. 3kW)
Najprostszą i najtańszą opcją jest zwykłe gniazdo wtykowe z trzema pinami.Niezależnie od tego, czy poprowadzisz kabel przez otwarte okno, czy może zainstalujesz dedykowane gniazdo odporne na warunki atmosferyczne na zewnątrz, ta opcja jest z pewnością tania.
Jest to jednak problematyczne.Jest to najwolniejsza możliwa szybkość ładowania – pełne naładowanie akumulatora o dużej pojemności, takiego jak ten w Kia e-Niro, zajmie około 30 godzin.Masz coś z naprawdę dużym akumulatorem, na przykład Teslę lub Porsche Taycan?Zapomnij o tym.

Większość producentów zaleca ładowanie trzema pinami jedynie w ostateczności.Niektóre gniazda nie są przystosowane do długich okresów ciągłego, intensywnego użytkowania – zwłaszcza jeśli myślisz o użyciu przedłużacza.Najlepiej używać ładowarki 3-pinowej jako opcji awaryjnej lub jeśli odwiedzasz miejsce bez własnej ładowarki.

W rezultacie producenci coraz częściej rezygnują z dostarczania trójpinowych ładowarek jako standardowego wyposażenia.

Domowa skrzynka ścienna (3kW – 22kW)
Domowa skrzynka ścienna to oddzielna skrzynka podłączona bezpośrednio do domowej sieci energetycznej.Zwykle instalują je firmy, które je dostarczają, lub mogą je instalować elektrycy posiadający odpowiedni certyfikat.

Najbardziej podstawowe domowe ładowarki ścienne mogą ładować z mocą 3 kW, czyli mniej więcej tyle samo, co zwykłe gniazdko sieciowe.Jednak najpopularniejsze jednostki – w tym te dostarczane bezpłatnie z niektórymi samochodami elektrycznymi – będą ładowane z mocą 7 kW.

Skróci to czas ładowania o połowę, a nawet o kilka w porównaniu z gniazdem z trzema bolcami, zapewniając realistyczne ładowanie w ciągu nocy dla większości samochodów elektrycznych dostępnych na rynku.

O ile szybciej możesz ładować, zależy od dostaw energii elektrycznej do Twojego domu.Większość domów ma tak zwane połączenie jednofazowe, ale niektóre nowoczesne nieruchomości lub firmy będą miały połączenie trójfazowe.Są w stanie obsłużyć wallboxy o mocy 11 kW, a nawet 22 kW – ale jest to rzadkością w normalnym domu rodzinnym.Zwykle możesz sprawdzić, czy Twoja nieruchomość jest zasilana trójfazowo, sprawdzając liczbę bezpieczników 100 A w skrzynce bezpieczników.Jeśli jest jeden, jesteś na zasilaniu jednofazowym, jeśli są trzy, jesteś na trójfazowym.

Wallboxy mogą być dostarczane w wersji „przywiązanej” lub „nieprzywiązanej”.Połączenie na uwięzi ma kabel, który można przechowywać na samym urządzeniu, podczas gdy pudełko na uwięzi ma po prostu gniazdo, do którego można podłączyć własny kabel.Ten ostatni wygląda schludniej na ścianie, ale będziesz musiał nosić ze sobą kabel ładujący.

Gniazdo Commando (7kW)
Trzecią opcją jest dopasowanie tak zwanego gniazda komandosów.Będą one dobrze znane osobom podróżującym przyczepami kempingowymi – są to duże, odporne na warunki atmosferyczne gniazdka, które zajmują znacznie mniej miejsca na ścianie zewnętrznej niż puszki naścienne, co zapewnia nieco bardziej uporządkowaną instalację.

Aby za jego pomocą naładować samochód elektryczny, należy zakupić specjalistyczny kabel, w którym znajdują się wszystkie sterowniki umożliwiające ładowanie.Są one znacznie droższe niż zwykle

Gniazda Commando będą wymagały uziemienia i chociaż instalacja jest prostsza i tańsza niż pełna puszka naścienna, nadal warto zlecić jej montaż elektrykowi z certyfikatem EV.

Koszty i dotacje
Ładowarka trójpinowa jest najtańszą opcją, jednak jak wspomnieliśmy wcześniej, nie jest zalecana do ciągłego użytkowania.

Koszt instalacji wallboxa może wynieść ponad 1000 funtów, w zależności od wybranego modelu.Niektóre z nich są bardziej wyrafinowane niż inne i obejmują proste zasilacze po ultrainteligentne urządzenia z aplikacjami do monitorowania szybkości ładowania i ceny jednostkowej, blokady klawiatur lub połączeń internetowych.
Gniazdo Commando jest tańsze w instalacji – zwykle kilkaset funtów – ale w przypadku kompatybilnego kabla trzeba będzie ponownie przeznaczyć taki sam budżet.

Pomoc jest jednak na wyciągnięcie ręki dzięki rządowemu programowi ładowania pojazdów elektrycznych w domu.Dotacja ta obniża koszty instalacji i pokryje aż do 75% ceny zakupu ładowarki