Kuchaji kwa Gari hadi Nyumbani (V2H) Kwa Chaja ya Umeme ya Gari

Kuchaji kwa Gari hadi Nyumbani (V2H) Kwa Chaja ya Umeme ya Gari

Gari la umeme linaweza kuendesha nyumba yako kupitia chaji mahiri kutoka kwa Vehicle-to-Home (V2H).
Chaja mpya ya hatua moja ya EV kwa programu za V2H

Hivi majuzi, chaja za gari la umeme (EV) zilizo na betri zao zimeundwa kwa ajili ya programu za gari hadi nyumba (V2H), zikifanya kazi kama kizazi chelezo cha kusambaza nishati ya dharura moja kwa moja kwenye nyumba.Chaja ya kawaida ya EV katika programu za V2H hujumuisha hatua za DC/DC na DC/AC, ambazo hutatiza kanuni za udhibiti na kusababisha ufanisi mdogo wa ubadilishaji.Ili kutatua tatizo, chaja ya riwaya ya EV inapendekezwa kwa programu za V2H.Inaweza kuongeza voltage ya betri na pato la voltage ya AC kwa ubadilishaji wa nguvu ya hatua moja tu.Pia, mizigo ya DC, awamu ya 1 na awamu ya 3 inaweza kulishwa na chaja iliyopendekezwa ya hatua moja ya EV.Mkakati wa udhibiti wa mfumo pia hutolewa ili kukabiliana na tofauti nyingi za mzigo.Hatimaye, matokeo ya tathmini ya utendakazi yanathibitisha ufanisi wa suluhisho lililopendekezwa.

Hiyo ndiyo kesi ya utumiaji inayotolewa na uchaji mahiri wa gari-hadi-nyumbani (V2H).Kufikia sasa, watu hutumia betri maalum (kama Tesla Powerwall) kwa hifadhi hii ya ndani;lakini kwa kutumia teknolojia ya chaja ya V2H, gari lako la umeme linaweza pia kuwa hifadhi hiyo ya nishati, na kama hifadhi ya dharura ya nishati!

Kubadilisha betri za ukutani 'tuli' kwa betri za kisasa zaidi na zenye uwezo mkubwa zaidi 'zinazosonga' (EV) kunasikika vizuri!.Lakini inafanyaje kazi katika maisha halisi?, Je, haitaathiri maisha ya betri ya EV?, Vipi kuhusu dhamana ya betri ya watengenezaji wa EV?na ni kweli inajiendesha kibiashara?.Makala haya yanaweza kuchunguza majibu ya baadhi ya maswali haya.

Je, Gari hadi nyumbani (V2H) hufanya kazi vipi?
Gari la umeme linachajiwa na paneli za jua kwenye paa, au wakati wowote bei ya gridi ya umeme iko chini.Na baadaye wakati wa saa za kilele, au wakati wa kukatika kwa umeme, betri ya EV inatolewa kupitia chaja ya V2H.Kimsingi, betri ya maduka ya gari la umeme, hisa na madhumuni ya nishati inapohitajika.

Video hapa chini inaonyesha uendeshaji wa teknolojia ya V2H katika maisha halisi na Nissan Leaf.

V2H: Gari kuelekea Nyumbani
V2H ni wakati chaja ya EV ya pande mbili inatumiwa kusambaza nguvu (umeme) kutoka kwa betri ya EV Car hadi kwenye nyumba au, ikiwezekana, aina nyingine ya jengo.Hili hufanywa kupitia mfumo wa kubadilisha fedha wa DC hadi AC kwa kawaida hupachikwa ndani ya chaja ya EV.Kama vile V2G, V2H pia inaweza kusaidia kuweka usawa na kusuluhisha, kwa kiwango kikubwa, gridi za usambazaji wa ndani au hata kitaifa.Kwa mfano, kwa kuchaji EV yako usiku wakati kuna mahitaji kidogo ya umeme na kisha kutumia umeme huo kuwasha nyumba yako wakati wa mchana, unaweza kuchangia kupunguza matumizi wakati wa kilele wakati kuna mahitaji zaidi ya umeme na shinikizo zaidi kwenye kifaa. gridi ya taifa.V2H, kwa hivyo, inaweza kusaidia kuhakikisha kuwa nyumba zetu zina nishati ya kutosha wakati zinapohitaji sana, haswa wakati wa kukatika kwa umeme.Matokeo yake, inaweza pia kupunguza shinikizo kwenye gridi ya umeme kwa ujumla.

V2G na V2H zote zinaweza kuwa muhimu zaidi tunapoelekea kwenye mifumo ya nishati mbadala kabisa.Hii ni kwa sababu vyanzo tofauti vya nishati mbadala huwa vinazalisha viwango tofauti vya nishati kulingana na wakati wa siku au msimu.Kwa mfano, paneli za jua huchukua kwa uwazi nishati nyingi zaidi wakati wa mchana, mitambo ya upepo kunapokuwa na upepo, na kadhalika.Kwa kuchaji kwa njia mbili, uwezo kamili wa hifadhi ya betri ya EV unaweza kupatikana ili kunufaisha mfumo mzima wa nishati - na sayari!Kwa maneno mengine, EVs zinaweza kutumika kwa upakiaji unaoweza kurejeshwa ufuatao: kunasa na kuhifadhi nishati ya jua ya ziada au ya upepo inapozalishwa ili iweze kupatikana kwa matumizi wakati wa mahitaji makubwa, au wakati uzalishaji wa nishati ni mdogo sana.

Ili kuchaji gari la umeme nyumbani, unapaswa kuwa na mahali pa kuchajia nyumbani ambapo unaegesha gari lako la umeme.Unaweza kutumia kebo ya usambazaji ya EVSE kwa soketi ya plagi ya pini 3 kama nakala ya mara kwa mara.Kwa kawaida madereva huchagua sehemu maalum ya kuchajia ya nyumbani kwa sababu ina kasi zaidi na ina vipengele vya usalama vilivyojengewa ndani.

Chaja ya Gari ya V2H


Muda wa kutuma: Jan-31-2021
  • Tufuate:
  • facebook (3)
  • kiungo (1)
  • twitter (1)
  • youtube
  • instagram (3)

Acha Ujumbe Wako:

Andika ujumbe wako hapa na ututumie