Différents types de chargeurs EV pour s'adapter à différents types de prises de voitures électriques.

Différents types de chargeurs EV pour s'adapter à différents types de prises de voitures électriques.

Types de fiches
Chargement CA
Ces chargeurs sont plus lents à charger et sont souvent de niveau 2, ce qui signifie qu'en tant que chargeur, vous pouvez le faire à la maison.

Prise de type 1

Noms alternatifs : J1772, SAE J1772
Ressemble à ceci : Le Type 1 est un connecteur rond à 5 broches.
Convient aux véhicules : BMW, Nissan, Porsche, Mercedes, Volvo et Mitsubishi.
À propos : Le type 1 est considéré comme la prise standard pour les voitures japonaises et nord-américaines.

Prise de type 2

Noms alternatifs : CEI 62196, Mennekes
Ressemble à ceci : Le Type 2 est un connecteur rond à 7 broches.
Convient aux véhicules : véhicules électriques Tesla et Renault.Les véhicules Tesla peuvent se brancher sur n’importe quelle borne de recharge de type 2, à moins qu’il ne soit indiqué « Tesla uniquement ».
À propos : Le type 2 est la norme de prise pour l’Europe.Il s'agit d'un connecteur monophasé et triphasé, capable de charger en triphasé si disponible.En Australie, il peut se présenter comme une simple prise murale où vous devez apporter votre propre câble.

Chargeur Tesla

Ressemble à ceci : Le chargeur Tesla est une fiche à cinq broches.Il utilise le connecteur de type 2.
Convient aux véhicules : les chargeurs Destination ont été conçus pour être utilisés exclusivement avec les véhicules Tesla.
À propos : Le chargeur Tesla utilise deux des broches de la prise standard de type 2 pour le courant continu.Le Supercharger permet une charge plus rapide que le chargeur Destination.
 
Chargement CC rapide
Les chargeurs rapides sont, comme leur nom l’indique, plus rapides.Ils sont de niveau 3, ce qui signifie qu’ils sont de qualité industrielle et ne peuvent pas être utilisés à la maison.

Prise de chargeur CHAdeMO EV
CHAdeMO
Ressemble à ceci : Le CHAdeMO est une fiche ronde à deux broches.
Convient aux véhicules : Mitsubishi I-Miev, Mitsubishi Outlander PHEV et Nissan Leaf.
À propos : Le CHAdeMO, abréviation de « CHARge de Move », consomme beaucoup d'énergie, donnant la « charge rapide ».Introuvable dans les maisons.
Taux de charge : Rapide (jusqu’à 62,5 kW de puissance)

Combinaison CSC

Ressemble à : Une fiche avec deux connecteurs.Il est doté de broches mâles/femelles de type 1 ou de type 2 en haut et de deux broches mâles/femelles en bas.

Convient aux véhicules : CCS Type 1 pour les véhicules japonais et nord-américains et CCS Type 2 pour les véhicules européens.

À propos : La fiche CCS est une prise combinée disponible en type 1 et type 2. En Australie, il existe une alimentation monophasée et triphasée, prise en charge par la fiche de type 2.Le connecteur DC dans la fiche permet une charge rapide tandis que le connecteur AC est utilisé pour une charge conventionnelle à domicile.

Taux de charge : Rapide