La Tesla d'Elon Musk a vendu plus de 200 000 voitures électriques en Chine au cours des trois premiers trimestres de l'année, selon les données de la China Passenger Car Association publiées mercredi.
Sur une base mensuelle, la voiture électrique la plus vendue en Chine en septembre est restée la Hongguang Mini, un petit véhicule économique développé par la coentreprise de General Motors avec Wuling Motors et la société d'État SAIC Motor.
Les ventes de véhicules à énergies nouvelles en Chine ont augmenté grâce au soutien de Pékin à l'industrie, tandis que les ventes de voitures particulières ont globalement chuté pour un quatrième mois consécutif en septembre.
BEIJING — Tesla a pris deux des trois premières places des modèles de voitures électriques les plus vendus en Chine, selon les données de l'industrie pour les trois premiers trimestres de l'année.
C'est bien devant les start-ups rivales comme Xpeng et Nio, selon les données publiées mercredi par la China Passenger Car Association.
Voici la liste de l'association des 15 véhicules à énergies nouvelles les plus vendus en Chine pour les trois premiers trimestres de 2021 :
1. Hongguang Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Modèle 3 (Tesla)
3. Modèle Y (Tesla)
4. Han (BYD)
5. Qin Plus DM-i (BYD)
6. Li One (Li Auto)
7. BenBen EV (Changan)
8. Aion S (spin-off de GAC Motor)
9. eQ (Chery)
10. Ora Black Cat (Moteur de la Grande Muraille)
11. P7 (Xpeng)
12. Chanson DM (BYD)
13. Nezha V (Hozon Auto)
14. Intelligent (SAIC Roewe)
15. Qin Plus EV (BYD)
Le constructeur automobile d'Elon Musk a vendu plus de 200 000 voitures électriques en Chine au cours de ces trois trimestres – 92 933 modèles Y et 111 751 modèles 3, selon l'association des voitures particulières.
La Chine a représenté environ un cinquième du chiffre d'affaires de Tesla l'année dernière.Le constructeur automobile américain a commencé à livrer son deuxième véhicule fabriqué en Chine, le Model Y, au début de cette année.La société a également lancé une version moins chère de la voiture en juillet.
Les actions de Tesla ont augmenté de près de 15 % jusqu'à présent cette année, tandis que les actions cotées aux États-Unis de Nio ont baissé de plus de 25 % et celles de Xpeng ont perdu près de 7 % au cours de cette période.
Sur une base mensuelle, les données montrent que la voiture électrique la plus vendue en Chine en septembre reste la Hongguang Mini, un petit véhicule économique développé par la coentreprise de General Motors avec Wuling Motors et la société d'État SAIC Motor.
Le modèle Y de Tesla était la deuxième voiture électrique la plus vendue en Chine en septembre, suivi par l'ancienne Tesla Model 3, selon les données de l'association des voitures particulières.
Les ventes de véhicules à énergie nouvelle – une catégorie qui comprend les véhicules hybrides et les voitures fonctionnant uniquement à batterie – ont augmenté grâce au soutien de Pékin à l'industrie.Cependant, les ventes de voitures particulières ont globalement chuté sur un an pour le quatrième mois consécutif en septembre.
Le constructeur chinois de batteries et de voitures électriques BYD a dominé la liste des véhicules à énergie nouvelle les plus vendus en septembre, représentant cinq des 15 voitures les plus vendues, selon les données de l'association des voitures particulières.
La berline P7 de Xpeng s'est classée 10e, tandis qu'aucun des modèles de Nio ne figurait dans le top 15.En fait, Nio ne figure plus sur cette liste mensuelle depuis mai, lorsque le Nio ES6 s'est classé 15e.
Heure de publication : 15 octobre 2021
