Cad is feithicil leictreach hibrideach plug-in (PHEV) ann?

Cad is feithicil leictreach hibrideach plug-in (PHEV) ann?


Is feithicil leictreach hibrideach plug-in (ar a dtugtar hibrideach plug-in ar shlí eile) feithicil le mótar leictreach agus inneall gásailín araon.Is féidir é a bhreosla le leictreachas agus gásailín araon.Is samplaí iad an Chevy Volt agus Ford C-MAX Energi d’fheithicil hibrideach plug-in.Faoi láthair tairgeann nó tairgfidh formhór na n-uathoibritheoirí samhlacha hibrideacha plug-in.

Cad is feithicil leictreach (EV) ann?


Is éard atá i bhfeithicil leictreach, ar a dtugtar uaireanta freisin feithicil leictreach ceallraí (BEV) ná carr le mótar leictreach agus ceallraí, a bhreoslaítear le leictreachas amháin.Is samplaí d’fheithicil leictreach iad an Nissan Leaf agus Tesla Model S.Tá go leor uathoibritheoirí ag tairiscint nó ag tairiscint samhlacha hibrideacha plug-in go luath.

Cad is feithicil leictreach plug-in (PEV) ann?


Is catagóir feithiclí iad feithiclí leictreacha plug-in lena n-áirítear hibridí plug-in (PHEVanna) agus feithiclí leictreacha ceallraí (BEVanna) - aon fheithicil a bhfuil ar a gcumas plocáil isteach.Tagann na samhlacha go léir a luadh roimhe seo sa chatagóir seo.

Cén fáth a mbeadh mé ag iarraidh PEV a thiomáint?


Ar an gcéad dul síos, tá spraoi ag baint le PEVanna a thiomáint - níos mó ar sin thíos.Tá siad níos fearr don chomhshaol freisin.Tá PEVanna in ann astuithe feithiclí iomlána a laghdú trí leictreachas a úsáid in ionad gásailín.I bhformhór na réimsí de na Stáit Aontaithe, táirgeann leictreachas níos lú astuithe in aghaidh an mhíle ná gásailín, agus i réimsí áirithe, lena n-áirítear California, tá tiomáint ar leictreachas i bhfad níos glaine ná gásailín a dhó.Agus, leis an athrú méadaitheach i dtreo giniúint fuinnimh in-athnuaite, tá greille leictreachais SAM ag éirí níos glaine gach bliain.An chuid is mó den am, tá sé níos saoire in aghaidh an mhíle tiomáint ar leictreachas i gcomparáid le gásailín.

Nach bhfuil feithiclí leictreacha mall agus leadránach, cosúil le cairteacha gailf?


Ní hea!Tá go leor cairteacha gailf leictreacha, ach ní gá do charr leictreach tiomáint cosúil le cart gailf.Tá gluaisteáin hibrideacha leictreacha agus plug-in go leor spraoi le tiomáint toisc go bhfuil an mótar leictreach in ann go leor chasmhóiminte a sholáthar go tapa, rud a chiallaíonn luasghéarú tapa, réidh.Ceann de na samplaí is foircneacha de chomh tapa agus is féidir le feithicil leictreach a bheith ná an Tesla Roadster, ar féidir leis luasghéarú ó 0-60 msu i díreach 3.9 soicind.

Conas a athluchtaíonn tú hibrideach plug-in nó feithicil leictreach?


Tagann gach feithicil leictreach le corda luchtaithe caighdeánach 120V (cosúil le do ríomhaire glúine nó le fón póca) ar féidir leat a plug-in i do gharáiste nó i do charrphort.Is féidir leo táille a ghearradh freisin ag baint úsáide as stáisiún muirir tiomnaithe a oibríonn ag 240V.Tá 240V ar fáil ag go leor tithe cheana féin le haghaidh triomadóirí éadaí leictreacha.Is féidir leat stáisiún muirir 240V a shuiteáil sa bhaile, agus go simplí plug an carr isteach sa stáisiún muirir.Tá na mílte stáisiún muirir poiblí 120V agus 240V ar fud na tíre, agus tá líon na stáisiún muirir tapa cumhachta níos airde fós ar fud na tíre.Tá go leor feithiclí leictreacha, ach ní léir, feistithe chun glacadh le muirear tapa ardchumhachta.

Cé chomh fada a thógann sé feithicil plug-in a athluchtú?


Braitheann sé ar cé chomh mór agus atá an ceallraí, agus cibé an muirear tú ag baint úsáide as asraon 120V rialta, stáisiún muirir 240V, nó charger tapa.Is féidir le hibridí breiseán le cadhnraí níos lú athluchtú i thart ar 3 uair an chloig ag 120V agus 1.5 uair ag 240V.Is féidir le feithiclí leictreacha le cadhnraí níos mó suas le 20+ uair an chloig a ghlacadh ag 120V agus 4-8 uair an chloig ag baint úsáide as charger 240V.Is féidir le feithiclí leictreacha atá feistithe le haghaidh muirearú tapa muirear 80% a fháil i thart ar 20 nóiméad.

Cé chomh fada agus is féidir liom tiomáint ar mhuirear?


Féadfaidh hibridí plug-in tiomáint ar feadh 10-50 míle ag baint úsáide as leictreachas amháin sula dtosaíonn siad ag úsáid gásailín, agus is féidir leo tiomáint ar feadh thart ar 300 míle (ag brath ar mhéid an umar breosla, díreach mar aon charr eile).Bhí formhór na bhfeithiclí leictreacha luatha (thart ar 2011 – 2016) in ann thart ar 100 míle tiomána sular ghá iad a athluchtú.Taistealaíonn feithiclí leictreacha reatha thart ar 250 míle ar mhuirear, cé go bhfuil roinnt, mar Teslas, ar féidir leo thart ar 350 míle a dhéanamh ar mhuirear.Tá pleananna fógartha ag go leor uathoibritheoirí feithiclí leictreacha a gheallann raon níos faide agus fiú muirearú níos tapúla a thabhairt chuig an margadh.

Cé mhéad a chosnaíonn na gluaisteáin seo?


Athraíonn costas PEVanna an lae inniu go forleathan bunaithe ar mhúnla agus ar mhonaróir.Roghnaíonn go leor daoine a gcuid PEV a léasú chun leas a bhaint as praghsáil speisialta.Cáilíonn an chuid is mó de PEVanna do shosanna cánach feidearálacha.Tairgeann roinnt stát dreasachtaí ceannaigh breise, lacáistí agus sosanna cánach do na gluaisteáin seo freisin.

An bhfuil aon lacáistí rialtais nó sosanna cánach ar na feithiclí seo?
I mbeagán focal, tá.Is féidir leat tuilleadh faisnéise a fháil ar lacáistí cónaidhme agus stáit, ar shosanna cánach, agus ar dhreasachtaí eile ar ár leathanach Acmhainní.

Cad a tharlaíonn don cheallraí nuair a fhaigheann sé bás?


Is féidir cadhnraí a athchúrsáil, cé go bhfuil níos mó fós le foghlaim faoi athchúrsáil na gcadhnraí litiam-ian (li-ian) a úsáidtear i bhfeithiclí leictreacha plug-in.Faoi láthair níl mórán cuideachtaí ann a dhéanann athchúrsáil ar chadhnraí feithiclí li-ian úsáidte, mar níl mórán cadhnraí le hathchúrsáil fós.Anseo ag Ionad Taighde PH&EV UC Davis, táimid ag fiosrú freisin an rogha a bhaineann le húsáid na gcadhnraí in fheidhmchlár “dara saol” tar éis dóibh a bheith sách maith lena n-úsáid a thuilleadh.


Am postála: Jan-28-2021
  • Lean orainn:
  • facebook (3)
  • nasctha (1)
  • twitter (1)
  • youtube
  • instagram (3)

Fág do Theachtaireacht:

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é