CCanna

Do Intíre

Cad is feithicil leictreach ann?

Níl aon inneall dócháin inmheánaigh ag feithicil leictreach.Ina áit sin, tá sé faoi thiomáint ag mótar leictreach faoi thiomáint ag cadhnraí in-athluchtaithe.

An féidir leat do charr leictreach a mhuirearú sa bhaile?

Sea, go hiomlán!Is é an bealach is éifeachtaí le muirearú a dhéanamh ar do charr leictreach sa bhaile.Sábhálann sé am duit freisin.Le pointe luchtaithe tiomnaithe ní dhéanann tú ach breiseán nuair nach bhfuil do charr in úsáid agus tosóidh agus stopfaidh teicneolaíocht chliste an táille duit.

An féidir liom mo EV a fhágáil plugáilte isteach thar oíche?

Sea, ní gá a bheith buartha faoi rómhuirearú, níl le déanamh ach do charr a fhágáil plugáilte isteach i bpointe luchtaithe tiomnaithe agus beidh a fhios ag an bhfeiste cliste cé mhéad cumhachta atá ag teastáil chun breis agus múchadh ina dhiaidh sin.

An bhfuil sé sábháilte carr leictreach a mhuirearú sa bháisteach?

Tá sraitheanna cosanta ag pointí luchtaithe tiomnaithe chun an bháisteach agus an drochaimsir a sheasamh, rud a chiallaíonn go bhfuil sé sábháilte d'fheithicil a luchtú.

An bhfuil feithiclí leictreacha i ndáiríre níos fearr don chomhshaol?

Murab ionann agus a gcol ceathracha innill dócháin atá truaillithe go mór, tá feithiclí leictreacha saor ó astaíochtaí ar an mbóthar.Mar sin féin, tá giniúint leictreachais fós ag táirgeadh astuithe go ginearálta, agus ní mór é seo a chur san áireamh.Mar sin féin, tugann taighde le fios go bhfuil laghdú 40% ar astuithe i gcomparáid le carr beag peitril, agus de réir mar a úsáideann Eangach Náisiúnta na Ríochta Aontaithe éirí níos ‘glasa’, tiocfaidh méadú suntasach ar an bhfigiúr sin.

Nach féidir liom mo charr leictreach a ghearradh díreach as soicéad caighdeánach breiseán 3-bioráin?

Sea, is féidir leat - ach le cúram mór ...

1. Caithfidh leictreoir cáilithe cigireacht a dhéanamh ar do shoicéad tí lena chinntiú go bhfuil do shreangú sábháilte don ualach ard leictreach a theastaíonn.

2. Bí cinnte go bhfuil soicéad agat in áit oiriúnach chun an cábla luchtaithe a ghlacadh: NÍ bhfuil sé sábháilte cábla síneadh a úsáid chun do charr a athluchtú

3. Tá an modh muirir seo an-mhall - timpeall 6-8 uair an chloig ar feadh raon 100 míle

Tá sé i bhfad níos sábháilte, níos saoire agus níos tapúla ná úsáid a bhaint as pointe luchtaithe gluaisteán tiomnaithe ná soicéid breiseán caighdeánach.Ina theannta sin, agus na deontais OLEV ar fáil go forleathan anois, is féidir le pointe luchtaithe cáilíochta ó Go Electric costas chomh beag le £250, a fheistiú agus a oibriú.

Conas a gheobhaidh mé deontas an rialtais?

Fág dúinn é!Nuair a ordaíonn tú do phointe luchtaithe ó Go Electric, ní dhéanaimid ach d’incháilitheacht a sheiceáil agus tógaimid roinnt sonraí ionas gur féidir linn d’éileamh a láimhseáil ar do shon.Déanfaimid an obair chos ar fad agus laghdófar do bhille suiteála pointe luchtaithe de £500!

An n-ardaíonn gluaisteáin leictreacha do bhille leictreachais?

Gan dabht, má úsáidtear níos mó cumhachta trí d’fheithicil a mhuirearú sa bhaile méadófar do bhille leictreachais.Mar sin féin, níl san ardú sa chostas seo ach codán den chostas a bhaineann le feithiclí caighdeánacha peitril nó díosail a breosla.

Conas a bhfaighidh mé stáisiúin luchtaithe agus mé as baile?

Cé gur dócha go ndéanfaidh tú an chuid is mó de do charr a mhuirearú sa bhaile nó ag an obair, beidh ort breisithe ó am go chéile agus tú amuigh ar an mbóthar.Tá go leor suíomhanna gréasáin agus apps (cosúil le Zap Map agus Open Charge Map) a léiríonn na stáisiúin muirir is gaire agus na cineálacha chargers atá ar fáil.

Tá go leor sa bhreis ar 15,000 pointe luchtaithe poiblí sa RA faoi láthair le breis agus 26,000 breiseán agus cinn nua á gcur isteach an t-am ar fad, agus mar sin tá na deiseanna chun do charr a athluchtú faoi bhealach ag méadú seachtain i ndiaidh seachtaine.

Chun Gnó

Cad é an difríocht idir muirearú DC agus AC?

Nuair atá tú ag lorg stáisiún luchtaithe EV is féidir leat muirearú AC nó DC a roghnú ag brath ar an am is mian leat a chaitheamh ag luchtú na feithicle.Go hiondúil más mian leat roinnt ama a chaitheamh in áit agus nach bhfuil aon deifir ort, roghnaigh an calafort muirir AC.Is rogha luchtaithe mall é AC i gcomparáid le DC.Le DC de ghnáth is féidir leat do EV a mhuirearú go céatadán cothrom in uair an chloig, ach le AC gearrfar thart ar 70% duit laistigh de 4 huaire an chloig.

Tá AC ar fáil ar an eangach chumhachta agus is féidir é a tharchur thar achair fhada go heacnamaíoch ach athraíonn carr an AC go DC le haghaidh muirir.Úsáidtear DC, ar an láimh eile, go príomha le haghaidh EVanna a mhuirearú go tapa agus is tairiseach é.Is sruth díreach é agus stóráiltear é i gcadhnraí an fheiste leictreonach iniompartha.

Is é an príomh-difríocht idir muirearú AC agus DC ná cumhacht a chomhshó;in DC tarlaíonn an tiontú lasmuigh den fheithicil, ach in AC a dhéantar an chumhacht a thiontú laistigh den fheithicil.

An féidir liom mo charr a phlugáil isteach i mo ghnáthshoicéad tí nó an féidir liom cábla síntí a úsáid?

Níor cheart, níor cheart duit do charr a phlugáil isteach i ngnáth-theach nó i soicéad lasmuigh ná úsáid a bhaint as cáblaí síntí mar d’fhéadfadh sé seo a bheith contúirteach.Is é an bealach is sábháilte chun carr leictreach a mhuirearú sa bhaile ná trealamh tiomnaithe soláthair feithiclí leictreacha (EVSE) a úsáid.Is éard atá ann soicéad lasmuigh atá cosanta i gceart i gcoinne báisteach agus cineál feiste sruth iarmharach atá deartha chun bíoga DC a láimhseáil, chomh maith le sruth AC.Ba chóir ciorcad ar leith ón gclár dáileacháin a úsáid chun an EVSE a sholáthar.Níor cheart úsáid a bhaint as luaidhe sínte, mar fiú gan coiléar;níl sé i gceist leo sruth lánrátaithe a iompar ar feadh tréimhsí fada

Conas cárta RFID a úsáid le haghaidh muirearú?

Is é RFID an t-acrainm le haghaidh Aitheantas Minicíocht Raidió.Is modh cumarsáide gan sreang é a chabhraíonn le céannacht rud fisiceach a bhunú, sa chás seo, do EV agus tú féin.Tarchuireann an RFID an céannacht ag baint úsáide as tonnta raidió ruda gan sreang.Ós rud é go bhfuil aon chárta RFID ann, caithfidh léitheoir agus ríomhaire an t-úsáideoir a léamh.Mar sin chun an cárta a úsáid bheadh ​​uait cárta RFID a cheannach ar dtús agus é a chlárú leis na sonraí a theastaíonn uaidh.

Ansin, nuair a théann tú chuig áit phoiblí ag aon cheann de na stáisiúin mhuirearú EV tráchtála cláraithe ní mór duit do chárta RFID a scanadh agus é a fhíordheimhniú ach an cárta a scanadh ag ceistitheoir RFID atá leabaithe san aonad ligean cliste.Cuirfidh sé seo in iúl don léitheoir an cárta a aithint agus déanfar an comhartha a chriptiú chuig an uimhir aitheantais atá á tharchur ag an gcárta RFID.Nuair a bheidh an t-aitheantas déanta is féidir leat tosú ag luchtú do EV.Ligfidh gach stáisiún charger EV poiblí Bharat duit do EV a mhuirearú tar éis aitheantais RFID.

Conas a Ghearrtar Mo Charr Leictreach?

1. Páirceáil do fheithicil ionas gur féidir an soicéad luchtaithe a bhaint amach go héasca leis an gcónascaire luchtaithe: Ní fhéadfaidh an cábla luchtaithe a bheith faoi aon bhrú le linn an nós imeachta muirir.

2. Oscail an soicéad muirir ar an bhfeithicil.

3. Plug an cónascaire luchtaithe isteach sa soicéad go hiomlán.Ní thosóidh an próiseas muirir ach amháin nuair a bhíonn nasc sábháilte ag an gcónascaire muirir idir an pointe muirir agus an carr.

Cad iad na cineálacha éagsúla Feithiclí Leictreacha?

Feithiclí Cadhnra Leictreach (BEV): Ní úsáideann BEVanna ach cadhnra chun an mótar a chumhachtú agus gearrann stáisiúin luchtaithe plug-in na cadhnraí.
Feithiclí Leictreacha Hibrideacha (HEV): Tá HEVanna faoi thiomáint ag breoslaí traidisiúnta chomh maith le fuinneamh leictreach a stóráiltear i gceallraí.In ionad breiseán, úsáideann siad coscánaithe athghiniúnach nó an t-inneall dócháin inmheánaigh chun a gceallraí a luchtú.
Feithiclí Leictreacha Hibrideacha Breiseán (PHEV): Tá innill dócháin inmheánaigh nó innill foinse tiomána eile agus mótair leictreacha ag PHEVanna.Tá siad faoi thiomáint freisin ag breoslaí traidisiúnta nó ag cadhnra, ach tá na cadhnraí i PHEVanna níos mó ná iad siúd i HEVanna.Déantar cadhnraí PHEV a luchtú trí stáisiún luchtaithe plug-in, coscánaithe athghiniúnach nó an t-inneall dócháin inmheánaigh.

Cathain a theastaíonn muirear AC nó DC uainn?

Sula ndéanann tú machnamh ar do EV a mhuirearú, tá sé tábhachtach go bhfoghlaimíonn tú an difríocht idir stáisiúin charnála leictreacha AC agus DC.Tá an stáisiún muirir AC feistithe chun suas le 22kW a sholáthar don charger feithicle ar bord.Is féidir leis an charger DC suas le 150kW a sholáthar do cheallraí na feithicle go díreach.Mar sin féin, is é an difríocht mhór ná go sroicheann d'fheithicil leictreach 80% den mhuirear nuair a bhíonn charger DC agat agus go mbeidh an t-am riachtanach 20% eile níos faide.Tá an próiseas muirearaithe AC cobhsaí agus éilíonn sé níos mó ama chun do charr a athluchtú ná calafort luchtaithe DC.

Ach is é an buntáiste a bhaineann le calafort muirir AC a bheith agat ná go bhfuil sé éifeachtach ó thaobh costais agus is féidir é a úsáid ó aon ghreille leictreachais gan go mbeadh ort go leor uasghrádú a dhéanamh.

Ar eagla go bhfuil deifir ort do EV a luchtú ansin lorg pointe luchtaithe cairr leictrigh a bhfuil nasc DC aige mar beidh sé seo ag luchtú d’fheithicil níos tapúla.Mar sin féin, má tá tú ag luchtú do charr nó feithicil leictreonach eile sa bhaile roghnaíonn siad pointe luchtaithe AC agus tabhair am suntasach dó d’fheithicil a athluchtú.

Cad é an leas a bhaineann le muirearú AC agus DC?

Tá a gcuid buntáistí féin ag pointí luchtaithe gluaisteán leictreacha AC agus DC.Le charger AC is féidir leat táille a ghearradh sa bhaile nó ag obair agus úsáid a bhaint as an PowerPoint leictreach caighdeánach is é sin soláthar leictreachais 240 volt AC / 15 amp.Ag brath ar luchtaire ar bord an EV cinnfear ráta an luchta.De ghnáth bíonn sé idir 2.5 cileavata (kW) agus 7 .5 kW?Mar sin má tá carr leictreach ag 2.5 kW, bheadh ​​ort é a fhágáil thar oíche chun é a athluchtú go hiomlán.Chomh maith leis sin, tá calafoirt muirir AC an-éifeachtach ó thaobh costais agus is féidir iad a dhéanamh ó aon ghreille leictreachais agus is féidir é a tharchur thar achair fhada.

Cinnteoidh muirearú DC, ar an láimh eile, go ndéanfar do EV a mhuirearú ar luas níos tapúla, rud a ligeann duit níos mó solúbthachta a bheith agat leis an am.Chun na críche sin, tá go leor áiteanna poiblí a thairgeann stáisiúin luchtaithe gluaisteán leictreacha anois ag tairiscint calafoirt muirir DC do EVanna.

Cad a roghnóimid sa Bhaile nó sa Stáisiún Muirearú Poiblí?

Tógtar formhór na ngluaisteán EV anois le stáisiún luchtaithe Leibhéal 1, ie tá sruth luchtaithe de 12A 120V acu.Ligeann sé seo go ngearrfar táille ar an gcarr ó ghnáth-asraon tí.Ach is fearr é seo a oireann dóibh siúd a bhfuil carr hibrideach acu nó nach bhfuil ag taisteal i bhfad.Ar eagla go dtaistealaíonn tú go forleathan, is fearr stáisiún luchtaithe EV a shuiteáil ar Leibhéal 2. Ciallaíonn an leibhéal seo gur féidir leat do EV a ghearradh ar feadh 10 n-uaire a chlúdóidh 100 míle nó níos mó de réir raon na feithicle agus Leibhéal 2 ag 16A 240V.Chomh maith leis sin, má tá pointe luchtaithe AC agat sa bhaile is féidir leat an córas atá ann cheana a úsáid chun do charr a mhuirearú gan go leor uasghráduithe a dhéanamh.Tá sé níos ísle freisin ná muirear DC.Mar sin sa bhaile roghnaigh, stáisiún muirir AC, agus go poiblí téigh go dtí calafoirt luchtaithe DC.

In áiteanna poiblí, is fearr calafoirt luchtaithe DC a bheith ann toisc go gcinntíonn DC muirearú tapa an ghluaisteáin leictreach.Leis an méadú ar EV sna calafoirt muirir DC bóthair beidh deis ag níos mó carranna a mhuirearú sa stáisiún muirir.

An bhfuil an AC Charging Connector oiriúnach do mo inlet EV?

Chun caighdeáin muirir dhomhanda a chomhlíonadh, tagann cineálacha éagsúla nascóirí muirir ar chargers Delta AC, lena n-áirítear SAE J1772, IEC 62196-2 Cineál 2, agus GB/T.Is caighdeáin muirir dhomhanda iad seo agus beidh siad oiriúnach don chuid is mó den EV atá ar fáil inniu.

Tá SAE J1772 coitianta sna Stáit Aontaithe agus sa tSeapáin agus tá IEC 62196-2 Cineál 2 coitianta san Eoraip agus san Áise Thoir Theas.Is é GB/T an caighdeán náisiúnta a úsáidtear sa tSín.

An bhfuil an DC Charging Connector oiriúnach do mo Soicéad inlet Car EV?

Tagann chargers DC le cineálacha éagsúla nascóirí muirir chun caighdeáin muirir dhomhanda a chomhlíonadh, lena n-áirítear CCS1, CCS2, CHAdeMO, agus GB / T 20234.3.

Tá CCS1 coitianta sna Stáit Aontaithe agus glactar go forleathan le CCS2 san Eoraip agus san Áise Thoir Theas.Úsáideann monaróirí EV na Seapáine CHAdeMO agus is é GB/T an caighdeán náisiúnta a úsáidtear sa tSín.

Cén charger EV ba cheart dom a roghnú?

Braitheann sé seo ar do chás.Tá luchtairí DC gasta oiriúnach do chásanna ina gcaithfidh tú do EV a athluchtú go tapa, mar shampla ag stáisiún luchtaithe mhórbhealaigh idirchathrach nó ag stad scíthe.Tá charger AC oiriúnach d'áiteanna ina bhfanann tú níos faide, mar ionad oibre, malls siopadóireachta, pictiúrlann agus sa bhaile.

Cé chomh fada a thógann sé Feithicil Leictreach a luchtú?

Tá trí chineál roghanna muirir ann:
• Muirearú tí - 6-8* uair an chloig.
• Muirearú poiblí - 2-6* uair an chloig.
• Tógann muirear tapa chomh beag le 25* nóiméad chun táille 80% a bhaint amach.
Mar gheall ar chineálacha éagsúla agus méideanna ceallraí na ngluaisteán leictreacha, féadfaidh na hamanna seo a bheith éagsúil.

Cá bhfuil an Pointe Muirear Baile Suiteáilte?

Tá an Pointe Táillí Baile suiteáilte ar bhalla seachtrach gar don áit a bpáirceáil tú do charr.I gcás fhormhór na dtithe is féidir é seo a shuiteáil go héasca.Ach má tá cónaí ort in árasán gan do spás páirceála féin, nó i dteach sraithe le cosán poiblí ag do dhoras tosaigh is féidir go mbeadh sé deacair pointe luchtaithe a shuiteáil.


  • Lean orainn:
  • facebook (3)
  • nasctha (1)
  • twitter (1)
  • youtube
  • instagram (3)

Fág do Theachtaireacht:

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é