20kW 1000V DC DC / MPPT Power Converter Module EV Charger ສໍາລັບ 100KW DC Fast Charging Station

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຮູບແບບ: 20kW EV Charging Module
1. DC Max Input Current: 33A
2. ແຮງດັນຂາເຂົ້າ DC Max: 260Vdc ~900Vdc
3. DC Output Current: 0~25A
4. ແຮງດັນຂາອອກ DC: 150Vdc ~ 1000Vdc
5.DC ແຮງດັນໄຟຟ້າ: 20KW@ ແຮງດັນ>400VDC
6. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ: -40℃ ~ +75℃
ຕົວແປງໄຟ 20kW @ 1000V DCDC/MPPT
20kW EV Charging Module ເປັນຕົວແປງສັນຍານ DC, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ charger EV ທີ່ມີ input DC bus.ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.ແຮງດັນຜົນຜະລິດ DC ຕັ້ງແຕ່ 150 ຫາ 1000VDC, ພະລັງງານ 20kW.ແລະຍັງປະສົມປະສານການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ MPPT, ສາມາດປ້ອນພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ໂມດູນສາກໄຟ EV 20kW1000V DCDC /MPPT ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ
20kW ໂມດູນສາກໄຟ EVເປັນຕົວປ່ຽນການປ້ອນຂໍ້ມູນ DC, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສາກໄຟ EV ດ້ວຍການປ້ອນຂໍ້ມູນລົດເມ DC.ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະປະໂຫຍດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ DC ຈາກ 150 ຫາ 1000VDC,20kWພະລັງງານ.ແລະຍັງປະສົມປະສານການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ MPPT, ສາມາດປ້ອນພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງ.

ການສາກໄຟ EV 20kWໂມດູນເປັນຕົວແປງສັນຍານ DC input, ican ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ charger EV ກັບ input ລົດເມ DC. ມັນມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງໄດ້ປຽບ.DC output voltage range ຈາກ 150 ກັບ 1000VDC, ພະລັງງານ 20kW.ແລະຍັງປະສົມປະສານການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ MPPT, ສາມາດປ້ອນພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍກົງ.
ການໃຊ້ພະລັງງານ Standby ຕ່ຳ <10W
ປະສິດທິພາບການໂຫຼດເຕັມສູງ ≥95.5%
ເຕັກໂນໂລຊີການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານ 3 ໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງອັນກົມກຽວກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ວົງຈອນການປົດປ່ອຍອັດສະລິຍະສິດທິບັດພາຍໃນ, ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບລະບົບງ່າຍຂຶ້ນ
ການອອກແບບ DSP ຄູ່, ບັນລຸການຄວບຄຸມດິຈິຕອນຢ່າງເຕັມທີ່, ອົງປະກອບຫນ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ
ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານກວ້າງ -40 ℃ to +75 ℃
ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ CE EN61851-1, EN61851-23, EN61851-23 ແລະ EN61851-21-1EMC ມາດຕະຖານ