ບ້ານ
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV DC
- ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ
- ສະຖານີສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV AC
ຄູ່ມື EV
ໂຄງການ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
- ວັດທະນະທໍາບໍລິສັດ
- ໃບຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຮົາ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
- ຂ່າວ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ບ້ານ
ຂ່າວ

ໝວດໝູ່

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV
ຊ່ອງສຽບເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ສາຍສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ສະຖານີສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ອະແດບເຕີ EV
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ

ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ສະຖານີສາກໄຟ DC 20 kW
ສະຖານີສາກໄຟ DC 20 kW 30 kW 40 kW CCS1 CCS2 NACS CHAdeMO GB/T RFID POS ແບບຕິດຝາ
ລົດໄຟຟ້າ 60 kW-960 kW 1 ສະຖານີສາກໄຟ DC CCS Combo-2 ພ້ອມ AC ປະເພດ 2 CCS1 CHAdeMO NAC 1 ອັນ...
ລົດໄຟຟ້າ 180 kW-960 kW ສາຍ CCS Combo-1 2 ສາຍ ສະຖານີສາກໄຟ DC ພ້ອມສາຍ AC ປະເພດ 1 1 ສາຍ, C...
2 ປລັກ CCS2 120 kW / 180 kW / 240 kW / 300 kW / 480 kW / 960 kW EV DC ສະຖານີສາກໄຟ CCS1 GB/T CHAdeMO P...

ຂ່າວ

ເຄື່ອງສາກໄຟໄວ DC ທຳລາຍແບັດເຕີຣີ EV ບໍ? ຫຼັກການສາກໄຟໄວ DC
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-05-25ຍອດວິວ: 2,037
ການສາກໄຟໄວ DC ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີບໍ? ການສາກໄຟໄວ DC ຂອງ GBT ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງແບັດເຕີຣີໄດ້ຕາມການເວລາ, ແຕ່ມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເປັນອັນຕະລາຍຖ້າໃຊ້ພາຍໃນຄຳແນະນຳທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນຳ. ແຮງດັນໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສາກໄຟໄວ DC 45kw...
CCS ຄືກັນກັບ J1772 ບໍ? ເຄື່ອງສາກ CCS ເອີ້ນວ່າແນວໃດ?
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-05-17ຍອດວິວ: 1,948
CCS ຄືກັນກັບ J1772 ບໍ? CCS (ລະບົບສາກໄຟແບບລວມ) ແລະ J1772 ບໍ່ຄືກັນ, ແຕ່ພວກມັນເປັນມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນໃນອຸດສາຫະກໍາສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ມາດຕະຖານ J1772, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ SAE J1772, ລະບຸຄຸນລັກສະນະທາງກາຍະພາບ ແລະ ທາງໄຟຟ້າຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບ...
ບໍລິສັດ Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD ເລັ່ງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ EV ໃນອິນໂດເນເຊຍດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ ແລະ ອຸປະກອນສາກໄຟ EV ທີ່ທັນສະໄໝ
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-05-17ເບິ່ງ: 10
ການສະໜັບສະໜູນການປະຕິວັດລົດໄຟຟ້າທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂະຫຍາຍຕົວຂອງອິນໂດເນເຊຍ ອິນໂດເນເຊຍໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫວັງທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເປົ້າໝາຍການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການລົງທຶນ...
ລົດໄຟຟ້າອິນໂດເນເຊຍ 2024
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-05-17ເບິ່ງ: 3
ງານວາງສະແດງລົດຍົນ EV ອິນໂດເນເຊຍ 2024 ກັບມາແລ້ວດ້ວຍຄັ້ງທີ 3 ແລະ ໃນຂະໜາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວຈະຈັດຂຶ້ນພ້ອມໆກັນກັບ INAPA 2024, ງານວາງສະແດງການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາຊຽນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວຈະຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 15 – 17 ພຶດສະພາ 2024 ທີ່ງານວາງສະແດງສາກົນຈາກາຕາ (JIExpo) ເມືອງ Kemayoran, ຈາກາຕາ...
ຕະຫຼາດສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 12.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດພາຍໃນປີ 2030
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-05-08ຍອດວິວ: 2,148
ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 7.3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2024 ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 12.1 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2030, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ (CAGR) 8.8% ໃນໄລຍະການຄາດຄະເນ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນໄດ້ຮັບແຮງຂັບເຄື່ອນຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ...
ບໍ່ມີເຄື່ອງສາກ EV ລະດັບ 3 ດັ່ງກ່າວ, ບາງຢ່າງກ່ຽວກັບການສາກໄຟ AC ຫຼື DC.
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-03-05ຍອດວິວ: 2,183
ຂ້ອຍມັກເຫັນຄຳວ່າເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3 ຖືກໃຊ້ເລື້ອຍໆເມື່ອມີຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບການສາກໄຟໄວ DC. ຂ້ອຍມາທີ່ນີ້ເພື່ອບອກເຈົ້າວ່າບໍ່ມີສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟລະດັບ 3 ດຽວນີ້ມີລະດັບການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນສີ່ລະດັບພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານຍານພາຫະນະພື້ນຜິວ J1 ຂອງສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນ...
ວິທີການສາກໄຟໄວແມ່ນຫຍັງ? ສະຖານີສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງສຸດ?
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-01-11ຍອດວິວ: 1,904
ບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້ອຍໄດ້ຂີ່ລົດໃໝ່ຂອງຂ້ອຍກັບເພື່ອນຂອງຂ້ອຍທີ່ Aging Wheels. ໃນເດືອນກຸມພາ, ຂ້ອຍໄດ້ສົ່ງລົດ Hyundai Ioniq 5, ແລະຂ້ອຍຢາກເຫັນວ່າການເດີນທາງທາງຖະໜົນດ້ວຍລົດໄຟຟ້າທີ່ສາກໄຟໄວຫຼາຍ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລົດ Tesla ຈະເປັນແນວໃດ. ລາວກໍ່ເຮັດແບບນັ້ນຄືກັນ, ສະນັ້ນຂ້ອຍຈຶ່ງເອົາລາວໄປນຳ. ມັນສົມບູນແບບເພາະວ່າພວກເຮົາໄດ້...
ການສາກໄຟໄວ DC ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-01-05ຍອດວິວ: 1,676
ແລ້ວການສາກໄຟ DC ຫຼື ການສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າລະ? ໃນບລັອກນີ້ພວກເຮົາຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສາມຢ່າງຄື: ໜຶ່ງ, ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແມ່ນຫຍັງ? ສອງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະເພດໃດທີ່ໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟ DC ແລະ ສາມ ຂໍ້ຈຳກັດຂອງການສາກໄຟໄວ DC ແມ່ນຫຍັງ? ມີຫຍັງແດ່...
ເຄື່ອງສາກໄຟ CCS, ທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບການສາກໄຟໄວ DC
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 24-01-04ຍອດວິວ: 1,668
ການສາກໄຟໄວແມ່ນໜຶ່ງໃນເທັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນທີ່ຍົກລະດັບລົດໄຟຟ້າຈາກລົດທີ່ມ່ວນ ແລະ ແປກໃໝ່ໄປສູ່ລົດທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ ທ່ານພຽງແຕ່ສຽບມັນເຂົ້າ, ຮູດບັດເຄຣດິດ ຫຼື ແອັບ ແລະ ລົດຂອງທ່ານກໍ່ສາກໄຟໄດ້ພາຍໃນ 10 ນາທີ ຫາ ສອງສາມຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ລົດໄຟຟ້າໄວບໍ່ແມ່ນ...
CCS1 ທຽບກັບ CCS2? ເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງບໍ່ແມ່ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດຽວກັນ?
ໂດຍຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບໃນວັນທີ 23-12-29ຍອດວິວ: 1,608
ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບ CCS ນີ້ ເຊິ່ງຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ ແຕ່ຕົວຈິງແລ້ວມີສອງລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງທີເຂົາເຈົ້າອາດຈະເຫັນມັນຢູ່ໃນຮູບພາບ ແຕ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າມັນເປັນ CCS ສອງລຸ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂ້ອຍຈະອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ CCS ປະເພດ 1 ແລະ...
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟ ChaoJi
ໂດຍຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບໃນວັນທີ 23-12-29ຍອດວິວ: 1,927
1. ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ມີຢູ່. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟ ChaoJi ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ມີຢູ່ໃນການອອກແບບອິນເຕີເຟດລຸ້ນ 2015 ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ຄວາມພໍດີຂອງຄວາມທົນທານ, ການອອກແບບຄວາມປອດໄພ IPXXB, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລັອກເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະບັນຫາຂາ PE ທີ່ແຕກຫັກ ແລະ PE ຂອງມະນຸດ. ມີການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານກົນຈັກ...
ວິທີການສາກໄຟລົດ Tesla Model Y ໂດຍໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟ J1772 ດ້ວຍອະແດບເຕີ J1772?
ໂດຍ admin ໃນວັນທີ 23-12-28ຍອດວິວ: 1,219
ຖ້າທ່ານຫາກໍ່ຊື້ລົດ Tesla ຂອງທ່ານແລະທ່ານຕ້ອງການເດີນທາງໄປທົ່ວໂລກ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່ານຄວນຈະໄດ້ຮັບໜຶ່ງໃນນີ້, ມັນຄວນຈະຍັງລວມຢູ່ໃນລົດ Tesla ລຸ້ນໃໝ່ທຸກໆຄັນ, ຂ້ອຍຈະບອກທ່ານວ່າອັນນີ້ແມ່ນຫຍັງສຳລັບສິ່ງທີ່ທ່ານເຮັດກັບມັນ ແລະອື່ນໆອີກ. ເປັນຫຍັງທ່ານຈຶ່ງຕ້ອງໃຊ້ອະແດບເຕີ j1772 ກັບ Tesla? ຖ້າຕ້ອງການ...

<< < ກ່ອນໜ້ານີ້1 2 3 4 5 6 ຕໍ່ໄປ >>> ໜ້າ 2 / 10

ບໍລິສັດຍ່ອຍ Shanghai Mida Cable Group Limited ແມ່ນບໍລິສັດ Shanghai Mida EV Power Co., Ltd. ແລະ Shenzhen Mida EV Power Co., Ltd. ເຊິ່ງເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ. Shanghai Mida New Energy Co., Ltd.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກ EV
ຊ່ອງສຽບເຄື່ອງສາກໄຟ EV
ສາຍສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ສະຖານີສາກໄຟ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ DC ໄວ
ອະແດບເຕີ EV
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
RCD ປະເພດ A ແລະ ປະເພດ B
ຜູ້ຄວບຄຸມ EPC EVSE

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ບໍລິສັດ Shenzhen Mida EV Power ຈຳກັດ ຫ້ອງ 1102, ຊັ້ນ 11, ອາຄານ BTR, ເລກທີ 8 ຖະໜົນ Guangyuan ທີ 4, ຊຸມຊົນ Dongkeng, ເມືອງ Guangming, ເມືອງ Shenzhen, ຈີນ.
ໂທລະສັບ:+86 18203692631
ອີເມວ:sales@midapower.com

© ລິຂະສິດ - 2018-2025: ບໍລິສັດ Shenzhen Mida EV Power Co., Ltd. ສະຫງວນລິຂະສິດທຸກປະການ

ສົ່ງອີເມວ

ໂຈແອນນາ ເຈນ

ກົດ enter ເພື່ອຄົ້ນຫາ ຫຼື ກົດ ESC ເພື່ອປິດ