အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။

အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။
အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အမြန်အားသွင်းခြင်းတို့သည် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်လေ့ရှိသော စကားစုနှစ်ခုဖြစ်သည်။

DC အမြန်အားသွင်းခြင်းသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများကို ထိခိုက်နိုင်ပါသလား။
လမ်းမများပေါ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် အဆင့် 3 DC အမြန်အားသွင်းစခန်းများသည် အလုပ်များသောပြည်နယ်စင်္ကြံများတစ်လျှောက်တွင် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သောကြောင့် မကြာခဏ EV အားသွင်းခြင်းသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အာမခံသက်တမ်းကို ပျက်ပြယ်စေမည်လားဟု စာဖတ်သူများ သိချင်နေကြသည်။

Tesla Rapid AC အားသွင်းကိရိယာဆိုတာဘာလဲ။
လျင်မြန်သော AC အားသွင်းကိရိယာများသည် 43kW ဖြင့် ပါဝါပေးသော်လည်း၊ လျင်မြန်သော DC အားသွင်းကိရိယာများသည် 50kW တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။Tesla ၏ Supercharger ကွန်ရက်ကို DC အလျှင်အမြန်အားသွင်းယူနစ်အဖြစ်လည်း လူသိများပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော 120kW ပါဝါဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 50kW လျင်မြန်သော DC အားသွင်းကိရိယာသည် 40kWh Nissan Leaf အသစ်အား မိနစ် 30 အတွင်း အပြားမှ 80 ရာခိုင်နှုန်း အားပြည့်စေသည်။

CHAdeMO အားသွင်းကိရိယာဆိုတာဘာလဲ။
ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်းသည် အားသွင်းလိုအပ်ချက်အားလုံးကို ဖြေရှင်းချက်ပေးသည်။CHAdeMO သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် DC အားသွင်းစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် ကားနှင့် အားသွင်းကိရိယာကြား ချောမွေ့စွာ ဆက်သွယ်မှုကို ပေးသည်။ကားနှင့် အားသွင်းကိရိယာကြားတွင် လိုက်ဖက်မှုရှိစေရန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လည်းပေးထားသည့် CHAdeMO Association မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် DC အလျှင်အမြန်အားသွင်းနိုင်ပါသလား။
သတင်းကောင်းမှာ သင့်ကားသည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်သို့ အလိုအလျောက် ပါဝါကန့်သတ်ထားသောကြောင့် သင့်ဘက်ထရီကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။သင့်လျှပ်စစ်ကားသည် DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်ရှိမရှိ အချက်နှစ်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်- ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးအားသွင်းနိုင်မှုနှင့် မည်သည့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားများကို လက်ခံနိုင်သည်ဆိုသည့်အချက်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ကား အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အမြန်အားသွင်းခြင်း အလုပ်လုပ်ပုံ
လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများကို တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) ဖြင့် အားသွင်းရပါမည်။အားသွင်းရန်အတွက် အိမ်တွင် ပင်ချောင်းသုံးချောင်းပေါက်ကို အသုံးပြုနေပါက၊ ၎င်းသည် လျှပ်စီးကြောင်း (AC) ကို ဇယားကွက်မှ ဆွဲထုတ်ပါသည်။AC ကို DC သို့ ပြောင်းရန် လျှပ်စစ်ကားများနှင့် PHEV များတွင် တပ်ဆင်ထားသော convertor သို့မဟုတ် rectifier ပါရှိပါသည်။

AC အား DC အဖြစ်သို့ ပြောင်းရန် convertor ၏ စွမ်းရည်အတိုင်းအတာသည် အားသွင်းအမြန်နှုန်းကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။7kW နှင့် 22kW ကြားအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများအားလုံးသည် ဂရစ်မှ AC လျှပ်စီးကြောင်းကို ဆွဲထုတ်ပြီး DC သို့ပြောင်းရန်အတွက် ကား၏ converter ကို အားကိုးပါ။ပုံမှန်အမြန် AC အားသွင်းကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ကားငယ်များကို သုံးနာရီမှ လေးနာရီအတွင်း အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည်။

အမြန်အားသွင်းယူနစ်များသည် အရည်အအေးခံနည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး အလိုလိုသိနိုင်သော ကွန်ရက်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး OCCP ပေါင်းစပ်ထားသည်။dual-port အားသွင်းစခန်းများတွင် မြောက်အမေရိကစံနှုန်းများ၊ CHAdeMO နှင့် CCS အပေါက်များပါ၀င်ပြီး ယူနစ်များကို မြောက်အမေရိကလျှပ်စစ်ကားများအားလုံးနီးပါးနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

DC အမြန်အားသွင်းခြင်းဆိုတာဘာလဲ။
DC Fast Charging အကြောင်း ရှင်းပြထားပါတယ်။AC အားသွင်းခြင်းသည် ရှာဖွေရန် အရိုးရှင်းဆုံး အားသွင်းအမျိုးအစားဖြစ်သည် - ပလပ်ပေါက်များသည် နေရာတိုင်းတွင်ရှိပြီး အိမ်များ၊ စျေးဝယ်ပလာဇာများနှင့် အလုပ်ခွင်များတွင် တွေ့ရသည့် EV အားသွင်းကိရိယာအားလုံးနီးပါးသည် အဆင့် 2 AC အားသွင်းကိရိယာများဖြစ်သည်။AC အားသွင်းကိရိယာသည် ကားပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာအား ပါဝါပေး၍ ဘက်ထရီထဲသို့ AC ပါဝါကို DC သို့ ပြောင်းပေးသည်။

EV အားသွင်းကိရိယာများသည် ဗို့အားပေါ်မူတည်၍ အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသည်။480 ဗို့တွင်၊ DC Fast Charger (Level 3) သည် သင့်လျှပ်စစ်ကားအား Level 2 အားသွင်းစခန်းထက် ၁၆ ဆမှ ၃၂ ဆ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းနိုင်သည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ Level 2 EV အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းရန် 4-8 နာရီကြာ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် DC Fast Charger ဖြင့် 15 မိနစ်မှ 30 မိနစ်သာ ကြာသည်။