1. 组合充电系统（CCS）：
存在两个版本，北美和欧洲不同，世界其他地区根据市场使用其中一种版本。
组合充电系统 (CCS) 的优点：
- 最大充电功率高达 350 kW（目前为 200 kW）
- 充电电压高达 1.000 V，电流高达 350 A（目前为 200 A）
- 基础设施中实施 DC 50kW / AC 43kW
- 适用于所有相关交流和直流充电场景的集成电气架构
- 交流和直流的一个入口和一个充电架构可降低总体系统成本
- 仅一个用于交流和直流充电的通信模块，用于直流充电和高级服务的电力线通信 (PLC)
- 通过 HomePlug GreenPHY 实现最先进的通信，实现 V2H 和 V2G 集成
2.查德莫
CHAdeMO 是一种电动汽车快速充电方法的商品名，通过特殊的电连接器提供高达 62.5 kW 的高压直流电。它由同名协会提议作为全球行业标准。
由于 CHAdeMO 端口不支持交流充电，因此汽车必须有两个充电端口 - 一个用于 AC Level 2，另一个用于 CHAdeMO
3.特斯拉超级充电站
两个版本（北美和欧洲/世界其他地区不同）
Tesla Supercharger 系统使用单个端口，使用细长的电缆和充电连接器，支持人们能想到的每一种可能的充电情况：
- Tesla 移动充电装置配有适用于各种电源插座的适配器，从 120 伏 12 安 (NEMA 5-20) 到 240 伏 50 安 (NEMA 14-50)。
- 通过适配器，它可以连接到J1772充电站
- 在超级充电站（如上图所示），它可以接受高达 120 千瓦的直流快速充电
这意味着 Tesla Model S 或 Model X 车主可以在各种情况下获得快速充电。
Tesla Motors 还销售一款附加适配器，允许 Model S/X 车主在 CHAdeMO 充电站充电。
然而，特斯拉汽车公司不销售任何类型的适配器，允许 CHAdeMO 或 CCS 汽车的车主在超级充电站充电。
发布时间：2021年5月14日
