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Sono state rilasciate le prime immagini della nuova presa di ricarica standard sviluppata congiuntamente dal China Electricity Council (CEC) e dall'Associazione CHAdeMO.Il nuovo standard di ricarica ChaoJi dovrebbe consentire potenze fino a 900 kW.

Il prototipo della nuova presa di ricarica è stato presentato all'assemblea generale dell'associazione CHAdeMO.Il nuovo standard di ricarica sarà rilasciato nel 2020 e porta il titolo provvisorio ChaoJi.La connessione è progettata per 900 ampere e 1.000 volt per consentire la capacità di ricarica richiesta.

Operando con il protocollo di comunicazione CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 è la prima pubblicazione dello standard di ricarica ad altissima potenza di prossima generazione, co-sviluppato dal China Electricity Council (CEC) e dall'Associazione CHAdeMO con il nome provvisorio "ChaoJi".Il prossimo anno dovrebbe essere rilasciata anche la versione cinese, che funziona con il protocollo di comunicazione GB/T.

Quest'ultima versione del protocollo CHAdeMO consente la ricarica CC con potenza superiore a 500 kW (corrente massima 600 A), garantendo al tempo stesso che il connettore sia leggero e compatto con un cavo di diametro inferiore, grazie alla tecnologia di raffreddamento a liquido e alla rimozione del bloccaggio meccanismo dal connettore al lato del veicolo.È garantita la retrocompatibilità dei veicoli conformi a CHAdeMO 3.0 con gli standard di ricarica rapida CC esistenti (CHAdeMO, GB/T ed eventualmente CCS);in altre parole, gli attuali caricabatterie CHAdeMO possono alimentare sia gli attuali veicoli elettrici che quelli futuri tramite un adattatore o con un caricabatterie multi-standard.

Iniziato come progetto bilaterale, ChaoJi si è sviluppato in un forum di collaborazione internazionale, mobilitando competenze ed esperienza di mercato di attori chiave provenienti da Europa, Asia, Nord America e Oceania.Si prevede che l'India si unirà presto al team, e anche i governi e le aziende della Corea del Sud e dei paesi del Sud-Est asiatico hanno espresso i loro forti interessi.

Il Giappone e la Cina hanno concordato di continuare a lavorare insieme sullo sviluppo tecnico e di promuovere questa tecnologia di ricarica di prossima generazione attraverso ulteriori eventi dimostrativi tecnici e l’implementazione di prova dei nuovi caricabatterie.

Si prevede che i requisiti di test per la specifica CHAdeMO 3.0 verranno emessi entro un anno.I primi veicoli elettrici ChaoJi saranno probabilmente veicoli commerciali e dovrebbero essere lanciati sul mercato già nel 2021, seguiti da altri tipi di veicoli, compresi i veicoli elettrici per passeggeri.