Giappone ChaoJi Gun 500A 1500V EV Spina CHAdeMO 3.0 Protocollo ChaoJi Connettore caricabatterie

Giappone ChaoJiTappoProtocollo CHAdeMO 3.0 Connettore ChaoJi

Sono state rilasciate le prime immagini della nuova presa di ricarica standard sviluppata congiuntamente dal China Electricity Council (CEC) e dall'Associazione CHAdeMO.Il nuovo standard di ricarica ChaoJi dovrebbe consentire potenze fino a 900 kW.

Il prototipo della nuova presa di ricarica è stato presentato all'assemblea generale dell'associazione CHAdeMO.Il nuovo standard di ricarica sarà rilasciato nel 2020 e porta il titolo provvisorio ChaoJi.La connessione è progettata per 900 ampere e 1.000 volt per consentire la capacità di ricarica richiesta.

Operando con il protocollo di comunicazione CHAdeMO,CHAdeMO 3.0è la prima pubblicazione dello standard di ricarica ad altissima potenza di prossima generazione, sviluppato in collaborazione da China Electricity Council (CEC) e CHAdeMO Association con il nome provvisorio “ChaoJi”.Il prossimo anno dovrebbe essere rilasciata anche la versione cinese, che funziona con il protocollo di comunicazione GB/T.

Quest'ultima versione del protocollo CHAdeMO consente la ricarica CC con potenza superiore a 500 kW (corrente massima 600 A), garantendo al tempo stesso che il connettore sia leggero e compatto con un cavo di diametro inferiore, grazie alla tecnologia di raffreddamento a liquido e alla rimozione del bloccaggio meccanismo dal connettore al lato del veicolo.È garantita la retrocompatibilità dei veicoli conformi a CHAdeMO 3.0 con gli standard di ricarica rapida CC esistenti (CHAdeMO, GB/T ed eventualmente CCS);in altre parole, gli attuali caricabatterie CHAdeMO possono alimentare sia gli attuali veicoli elettrici che quelli futuri tramite un adattatore o con un caricabatterie multi-standard.

Iniziato come progetto bilaterale, ChaoJi si è sviluppato in un forum di collaborazione internazionale, mobilitando competenze ed esperienza di mercato di attori chiave provenienti da Europa, Asia, Nord America e Oceania.Si prevede che l'India si unirà presto al team, e anche i governi e le aziende della Corea del Sud e dei paesi del Sud-Est asiatico hanno espresso i loro forti interessi.

Il Giappone e la Cina hanno concordato di continuare a lavorare insieme sullo sviluppo tecnico e di promuovere questa tecnologia di ricarica di prossima generazione attraverso ulteriori eventi dimostrativi tecnici e l’implementazione di prova dei nuovi caricabatterie.

Si prevede che i requisiti di test per la specifica CHAdeMO 3.0 verranno emessi entro un anno.I primi veicoli elettrici ChaoJi saranno probabilmente veicoli commerciali e dovrebbero essere lanciati sul mercato già nel 2021, seguiti da altri tipi di veicoli, compresi i veicoli elettrici per passeggeri.

ChaoJi è pronto a combinare gli standard CHAdeMO e GB/T in uno solo.
L'associazione giapponese CHAdeMO ha annunciato una nuova versione del protocollo CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) armonizzata con lo standard GB/T cinese nell'ambito del progetto ChaoJi.
Si tratta della prima pubblicazione dell'imminente standard di ricarica CC ad alta potenza ChaoJi, in fase di sviluppo da parte dell'Associazione CHAdeMO e del China Electricity Council (CEC) per combinare CHAdeMO e GB/T in un'unica soluzione.

"Il 24 aprile 2020, l'Associazione CHAdeMO ha rilasciato l'ultimo protocollo CHAdeMO (CHAdeMO 3.0) ai suoi membri regolari, specificando i requisiti per la progettazione dei caricabatterie CHAdeMO di prossima generazione ("documento tecnico"), utilizzando la nuovissima spina identica con Il protocollo GB/T cinese, che consente una corrente massima di 600 A."
A quanto ci risulta, si prevede che ChaoJi diventi lo standard definitivo per la ricarica rapida CC in Cina e Giappone, mentre le versioni precedenti di auto/caricabatterie verranno utilizzate con adattatori.