Modalità di ricarica per auto elettriche
Caricabatterie EV modalità 1
La tecnologia di ricarica Modalità 1 si riferisce alla ricarica domestica da una presa di corrente standard con una semplice prolunga.Questo tipo di ricarica prevede il collegamento di un veicolo elettrico a una normale presa domestica.Questo tipo di ricarica prevede il collegamento di un veicolo elettrico a una normale presa domestica.Questo metodo di ricarica non fornisce agli utenti protezione dagli urti contro le correnti CC.
MIDA EV Chargers non fornisce questa tecnologia e consiglia ai propri clienti di non utilizzarla.
Si tratta di una ricarica che avviene in corrente alternata (CA), fino a 16 A, attraverso una presa domestica o industriale e non c'è protezione e comunicazione con il veicolo.
La modalità 1 viene generalmente utilizzata per i veicoli leggeri, ad esempio le motociclette elettriche.
Caricabatterie EV modalità 2
La ricarica in modalità 2 prevede l'uso di un cavo speciale con protezione antiurto integrata contro correnti CA e CC.Nella ricarica in Modalità 2, il cavo di ricarica viene fornito con il veicolo elettrico.A differenza della ricarica in Modalità 1, i cavi di ricarica in Modalità 2 dispongono di una protezione integrata nei cavi che protegge dalle scosse elettriche.La ricarica in modalità 2 è attualmente la modalità più comune per caricare i veicoli elettrici.
Si tratta di una ricarica in AC attraverso una presa domestica o industriale che dispone di un dispositivo di protezione integrato nel cavo di ricarica.
Il dispositivo di protezione detto “Incable Control Box” (ICCB) ha la funzione di regolare la potenza e di monitorare i parametri di sicurezza (ad esempio per integrare una protezione differenziale), questa modalità è tipicamente utilizzata in ambito domestico ed industriale, non per la ricarica aperta a terzi o pubblico.
Ricarica in modalità 3 EV
La ricarica in modalità 3 prevede l'uso di una stazione di ricarica dedicata o di una wall box montata in casa per la ricarica dei veicoli elettrici.Entrambi forniscono protezione contro gli urti contro correnti CA o CC.In Modalità 3, il cavo di collegamento viene fornito con la wall box o la stazione di ricarica e il veicolo elettrico non necessita di un cavo dedicato per la ricarica.La ricarica in modalità 3 è attualmente il mezzo preferito per la ricarica dei veicoli elettrici.
È quando il veicolo elettrico è collegato ad un punto di ricarica (EVSE) che provvede a: comunicare con il veicolo attraverso un protocollo PWM, assolvere la funzione di protezione differenziale e salvamotore magnetotermico e gestire l'omologazione e le opportune sicurezze posti di blocco.Con questa modalità è possibile ricaricare il veicolo in potenza trifase fino a 63 A (circa 44kW) sia in ambienti privati che pubblici, tramite presa di ricarica Tipo 2
Caricabatterie rapido CC modalità 4
La modalità 4 viene spesso definita "ricarica rapida CC" o semplicemente "ricarica rapida".Tuttavia, date le tariffe di ricarica ampiamente variabili per la modalità 4 – (attualmente a partire dalle unità portatili da 5 kW fino a 50 kW e 150 kW, oltre agli standard da 350 e 400 kW di prossima introduzione)
È quando la ricarica avviene tramite un punto di ricarica in corrente continua (CD) dotato di funzioni di controllo e protezione. Può essere dotato di spina di ricarica Tipo 2 per correnti fino a 80 A, oppure di Tipo Combo per correnti fino a 200 A, con potenza fino a 170 kW.
