Czy zwinięte kable ładujące są lepsze dla pojazdów elektrycznych?

Jedną z głównych zaletev zwinięte kable do ładowaniajest ich zwartość.Całkowicie zwinięte mają zazwyczaj krótszą długość, co ułatwia ich przechowywanie i przenoszenie.Jest to szczególnie korzystne dla właścicieli pojazdów elektrycznych, którzy często podróżują lub muszą ładować swój pojazd elektryczny w drodze.Kompaktowa konstrukcja zwiniętych kabli do ładowania sprawia, że ​​zajmują one mniej miejsca w bagażniku pojazdu lub schowku, co pozwala zmaksymalizować dostępną przestrzeń do innych zastosowań. 

Kabel spiralny EVzapewnia schludne i zorganizowane ładowanie.Po całkowitym rozciągnięciu zwinięty kabel automatycznie chowa się do pierwotnej postaci zwiniętej, gdy nie jest używany.Zapobiegnie to plątaniu się kabla i zapobiegnie jego uszkodzeniu lub zabrudzeniu.Dzięki zwiniętemu kablowi do ładowania możesz pożegnać się z kłopotami ze splątanymi kablami za każdym razem, gdy ładujesz samochód elektryczny.

https://www.midaevse.com/16a-32a-type-1-to-type-2-spiral-cable-ev-charging-evse-electric-car-charger-product/
https://www.midaevse.com/16a-32a-type1-j1772-plug-with-5m-spiral-ev-tethered-cable-product/

Kolejną zaletą zwiniętych kabli ładujących ev jest ich trwałość.Ze względu na zwiniętą konstrukcję kable te są mniej podatne na zużycie niż kable proste.Spiralna struktura zapewnia dodatkową ochronę wewnętrznego prowadzenia kabla, czyniąc go mniej podatnym na uszkodzenia w wyniku zgięcia lub przypadkowego pociągnięcia.Może to znacznie wydłużyć żywotność kabla ładującego, oszczędzając koszty częstej wymiany. 

Warto jednak to zauważyćSpiralne kable do ładowania pojazdów elektrycznychmają też pewne wady.Jednym z głównych problemów jest spadek napięcia i zmniejszona wydajność ładowania.Zwinięta konstrukcja tych kabli zwiększa opór, co może skutkować wolniejszym ładowaniem w porównaniu z kablami prostymi.Chociaż wpływ na czas ładowania może się różnić w zależności od konkretnych kabli i infrastruktury ładowania, warto rozważyć, czy często musisz ładować pojazd elektryczny w sposób wrażliwy na czas. 

Ponadto zwartość zwiniętych kabli ładujących może czasami być wadą.Krótka długość po całkowitym zwinięciu może ograniczyć elastyczność ładowania, zwłaszcza jeśli napotkasz stację ładującą ze źle umiejscowionymi gniazdkami.W takim przypadku bardziej odpowiedni może być dłuższy prosty kabel, ponieważ zapewnia większy zasięg.

Spiralny kabel do ładowania pojazdów elektrycznych 7,2 kW 32 A Kabel zwinięty typu 2 do typu 2 EV

https://www.midaevse.com/ev-charging-cable-7-2kw-32a-type-2-to-type-2-spiral-coiled-cable-product/

Cechy

1. Są zgodne z postanowieniami i wymaganiami IEC 62752, IEC 61851.
2. Zastosowanie procesu nitowania pod ciśnieniem bez śruby zapewnia piękny wygląd.Ręczna konstrukcja jest zgodna z zasadą ergonomii, można ją wygodnie podłączyć.
3. TPE do izolacji kabla przedłużający żywotność odporności na starzenie, osłona TPE poprawiła trwałość zginania i odporność na zużycie kabla ładującego ev.
4. Doskonała ochrona, osiągnięty stopień ochrony IP67 (warunki pracy).

Materiały

Materiał powłoki: termoplastik (palność izolatora UL94 VO)
Styk kontaktowy: stop miedzi, posrebrzany lub niklowany
Uszczelka: guma lub guma silikonowa

Izolacja TPE, osłona TPEKabel do ładowania pojazdów elektrycznychdo wtyczki EV i gniazda EV, 32A 240V 62196


Czas publikacji: 28 września 2023 r
  • Podążaj za nami:
  • facebooku (3)
  • Linkedin (1)
  • Twitterze (1)
  • youtube
  • instagramie (3)

Zostaw wiadomość:

Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas