Ovatko kierretyt latauskaapelit parempia sähköautoihin?

Yksi tärkeimmistä eduistaev kierretyt latauskaapeliton niiden tiiviys.Täysin kelattuina ne ovat yleensä lyhyempiä, mikä helpottaa niiden säilyttämistä ja kuljettamista.Tämä on erityisen hyödyllistä sähköautojen omistajille, jotka matkustavat usein tai joutuvat lataamaan sähköautoaan liikkeellä ollessaan.Kierrettyjen latauskaapeleiden kompakti rakenne varmistaa, että ne vievät vähemmän tilaa auton tavaratilassa tai säilytyslokerossa, jolloin voit maksimoida käytettävissä olevan tilan muuhun käyttöön. 

EV spiraalikaapelitarjoaa siistin ja organisoidun latauskokemuksen.Kun kierretty kaapeli on vedetty kokonaan ulos, se palautuu automaattisesti alkuperäiseen kierrettyyn muotoonsa, kun sitä ei käytetä.Tämä estää kaapelin sotkeutumisen ja estää sen vaurioitumisen tai likaantumisen.Kierretyn latauskaapelin avulla voit sanoa hyvästit sotkeutuneiden johtojen käsittelyn vaivalle joka kerta, kun lataat sähköautoasi.

https://www.midaevse.com/16a-32a-type-1-to-type-2-spiral-cable-ev-charging-evse-electric-car-charger-product/
https://www.midaevse.com/16a-32a-type1-j1772-plug-with-5m-spiral-ev-tethered-cable-product/

Toinen EV-kelattujen latauskaapeleiden etu on niiden kestävyys.Kierretyn rakenteensa ansiosta nämä kaapelit ovat vähemmän alttiita kulumiselle kuin suorat kaapelit.Kierrerakenne antaa lisäsuojaa kaapelin sisäiselle reititykselle, mikä tekee siitä vähemmän alttiita taipumisen tai vahingossa vedämisen aiheuttamille vaurioille.Tämä voi merkittävästi pidentää latauskaapelin käyttöikää ja säästää usein toistuvista vaihdoista aiheutuvia kustannuksia. 

Se kannattaa kuitenkin huomioidaEV-spiraalilatauskaapeliton myös joitain haittoja.Yksi tärkeimmistä ongelmista on jännitteen pudotus ja alentunut lataustehokkuus.Näiden kaapeleiden kierretty rakenne lisää vastusta, mikä voi johtaa hitaampaan lataukseen verrattuna suoriin kaapeleihin.Vaikka vaikutus latausaikoihin voi vaihdella tietyistä kaapeleista ja latausinfrastruktuurista riippuen, kannattaa harkita, jos sinun on usein ladattava sähköautosi aikaherkästi. 

Lisäksi kierrettyjen latauskaapeleiden tiiviys voi joskus olla haittapuoli.Lyhyt pituus täysin rullattuina voi rajoittaa latausjoustavuuttasi, varsinkin jos kohtaat latausaseman, jossa on huonosti sijoitetut pistorasiat.Tässä tapauksessa pidempi suora kaapeli voi olla sopivampi, koska se tarjoaa suuremman peiton.

Sähköauton latauskaapeli spiraali 7,2 kW 32A Tyyppi 2 - Tyyppi 2 EV Kierrekaapeli

https://www.midaevse.com/ev-charging-cable-7-2kw-32a-type-2-to-type-2-spiral-coiled-cable-product/

ominaisuudet

1.Noudata standardien IEC 62752, IEC 61851 määräyksiä ja vaatimuksia.
2. Käyttämällä niittauspaineprosessia ilman ruuveja, sillä on kaunis ulkonäkö.Kädessä pidettävä muotoilu noudattaa ergonomiaperiaatetta, kytke kätevästi.
3.TPE kaapelin eristykseen, joka pidentää ikääntymisvastuksen käyttöikää, TPE-vaippa paransi ev-latauskaapelin taivutusikää ja kulutuskestävyyttä.
4.Erinomainen suojaus, suojausluokka IP67 (työkunnossa).

Materiaalit

Kuoren materiaali: lämpömuovi (eristeen syttyvyys UL94 VO)
Kontaktitappi: Kupariseos, hopea tai nikkelipinnoitus
Tiivistetiiviste: kumi tai silikonikumi

TPE-eristys, TPE-vaippaEV-latauskaapeliEV Plug & EV Socket ,32A 240V 62196:lle


Postitusaika: 28.9.2023
  • Seuraa meitä:
  • Facebook (3)
  • linkedin (1)
  • twitter (1)
  • youtube
  • instagram (3)

Jätä viestisi:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille