Разъем для зарядки ChaoJi CHAdeMO ChaoJi Gun 500A 600A Разъем для быстрого зарядного устройства постоянного тока

Обнаружено новое зарядное соединение CHAdeMO и CEC

Были опубликованы первые изображения новой стандартной вилки для зарядки, разработанной совместно Китайским советом по электроэнергетике (CEC) и ассоциацией CHAdeMO.Новый стандарт зарядки ChaoJi должен обеспечить мощность до 900 кВт.

Прототип новой зарядной вилки был представлен на общем собрании Ассоциации CHAdeMO.Новый стандарт зарядки должен быть выпущен в 2020 году и носит рабочее название ChaoJi.Соединение рассчитано на 900 ампер и 1000 вольт, чтобы обеспечить необходимую зарядную мощность.

Работая по протоколу связи CHAdeMO,ЧАдеМО 3.0— это первая публикация стандарта зарядки сверхвысокой мощности следующего поколения, разработанная совместно Китайским советом по электроэнергетике (CEC) и ассоциацией CHAdeMO под рабочим названием «ChaoJi».Китайскую версию, работающую по протоколу связи GB/T, также планируется выпустить в следующем году.

Эта последняя версия протокола CHAdeMO обеспечивает зарядку постоянным током мощностью более 500 кВт (максимальный ток 600 А), обеспечивая при этом легкий и компактный разъем с кабелем меньшего диаметра благодаря технологии жидкостного охлаждения, а также устранению блокировки. механизм от разъема в сторону автомобиля.Обеспечена обратная совместимость транспортных средств, совместимых с CHAdeMO 3.0, с существующими стандартами быстрой зарядки постоянным током (CHAdeMO, GB/T и, возможно, CCS);Другими словами, сегодняшние зарядные устройства CHAdeMO могут снабжать энергией как нынешние, так и будущие электромобили через адаптер или многостандартное зарядное устройство.

Начавшись как двусторонний проект, ChaoJi превратился в международный форум сотрудничества, мобилизующий знания и рыночный опыт ключевых игроков из Европы, Азии, Северной Америки и Океании.Ожидается, что Индия присоединится к команде в ближайшее время, а правительства и компании из Южной Кореи и стран Юго-Восточной Азии также выразили свою сильную заинтересованность.

Япония и Китай договорились продолжать совместную работу над техническим развитием и продвигать эту технологию зарядки следующего поколения посредством дальнейших технических демонстрационных мероприятий и пробного внедрения новых зарядных устройств.

Ожидается, что требования к тестированию спецификации CHAdeMO 3.0 будут опубликованы в течение года.Первые электромобили ChaoJi, скорее всего, будут коммерческими автомобилями и, как ожидается, появятся на рынке уже в 2021 году, за ними последуют другие типы транспортных средств, включая пассажирские электромобили.