Riittääkö 40 ampeeria EV-laturillesi?Kuinka nopea on 40 A EV-laturi?

Kun ostat sähköautosi kotilatauslaitteita, on useita tekijöitä, jotka on pidettävä mielessä.On tärkeää ostaa hyvämaineisesta yrityksestä ja varmistaa, että laite on turvallisuussertifioitu, sillä on hyvä takuu ja se on kestävä.

Yksi tärkeä huomioitava näkökohta on kuitenkin latausaseman tehokapasiteetti.Useimmat sähköautot voivat ladata 40-48 ampeeria tason 2 240 voltin lähteestä.Siitä huolimatta on saatavilla latausasemia, jotka tarjoavat suuremman tai pienemmän tehon, mikä tekee siitä ihanteellisen ampeerin määrittämisen hieman hämmentävää.40 ampeerin kannettava sähkölaturi.

Kysymys siitä, riittääkö 40 ampeeria sähköauton laturiisi, riippuu useista tekijöistä.Ajoneuvon latausominaisuuksien, latausvaatimusten ja kotisi sähkökapasiteetin arvioiminen on ratkaisevan tärkeää tietoon perustuvan päätöksen tekemiseksi.

40 ampeerin EV-laturi pystyy lataamaan jopa 9,6 kW (kilowattia).Tämä tarkoittaa, että ihanteellisissa olosuhteissa se voi ladata sähköajoneuvon noin 25-35 mailia tunnissa.

Joten käyttämällä aTason 2 latausasemaVoit ladata ajoneuvosi jopa 7 kertaa nopeammin kuin tavallisella 120 voltin jännitteellä toimivan tason 1 laturin avulla.

https://www.midaevse.com/mode-2-portable-ev-charger-type-1-32a-40a-j1772-ev-connector-for-electric-car-charger-station-product/

MidanTaso 2 älykäsSähköauton laturin tyyppi 132A 40A J1772 EV latauskaapeli sähköajoneuvoonon ihanteellinen valinta useimpiin akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin (BEV).

Nimellisvirta: 16A,24A,32A,40A

Käyttöjännite: 110V ~ 250V AC

Eristysresistanssi:>1000MΩ

Lämpölämpötilan nousu: <50K

Kestojännite: 2000V

Käyttölämpötila: -30°C ~ +50°C

Kosketinimpedanssi: 0,5m Max

https://www.midaevse.com/32a-40amp-ev-charger-level-2-type-1-j1772-plug-nema-14-50-portable-electric-vehicle-charging-station-product/

Postitusaika: 10.8.2023
  • Seuraa meitä:
  • Facebook (3)
  • linkedin (1)
  • twitter (1)
  • youtube
  • instagram (3)

Jätä viestisi:

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille