Какви видови на кабли за полнење постојат за полнење на електрични автомобили?

Какви видови на кабли за полнење постојат за полнење на електрични автомобили?

Кабел за полнење во режим 2

Кабелот за полнење Mode 2 е достапен во различни верзии.Честопати, кабелот за полнење Mode 2 за поврзување со обичен домашен приклучок го обезбедува производителот на автомобили.Така, доколку е потребно, возачите можат да ги полнат електричните автомобили од домашен штекер во итен случај.Комуникацијата помеѓу возилото и приклучокот за полнење се обезбедува преку кутија поврзана помеѓу приклучокот за возилото и приклучокот за конектор (ICCB In-Cable Control Box).Понапредната верзија е кабел за полнење Mode 2 со конектор за различни CEE индустриски приклучоци, како што е NRGkick.Ова ви овозможува целосно полнење на вашиот електричен автомобил, во зависност од типот на приклучокот CEE, за кратко време до 22 kW.

Кабел за полнење во режим 3
Кабелот за полнење на режимот 3 е конекторски кабел помеѓу станицата за полнење и електричниот автомобил.Во Европа, приклучокот тип 2 е поставен како стандард.За да се овозможи полнење на електричните автомобили со приклучоци од тип 1 и тип 2, станиците за полнење обично се опремени со приклучок од тип 2.За да го наполните вашиот електричен автомобил, потребен ви е или кабел за полнење во режим 3 од тип 2 до тип 2 (на пр. за Renault ZOE) или кабел за полнење во режим 3 од тип 2 до тип 1 (на пр. за Nissan Leaf).

Какви приклучоци има за електричните автомобили?

Тип 1 приклучок
Приклучокот тип 1 е еднофазен приклучок што овозможува нивоа на моќност на полнење до 7,4 kW (230 V, 32 A).Стандардот главно се користи кај моделите на автомобили од азискиот регион, а е редок во Европа, поради што има многу малку јавни станици за полнење тип 1.

Тип 2 приклучок
Главната област на дистрибуција на трифазниот приклучок е Европа и се смета за стандарден модел.Во приватните простории, нивоата на моќност на полнење до 22 kW се вообичаени, додека нивоата на моќност на полнење до 43 kW (400 V, 63 A, AC) може да се користат на јавни станици за полнење.Повеќето јавни станици за полнење се опремени со приклучок од тип 2.Сите кабли за полнење во режим 3 може да се користат со ова, а електричните автомобили може да се полнат и со приклучоци од тип 1 и тип 2.Сите кабли на режимот 3 на страните на станиците за полнење имаат таканаречени Mennekes приклучоци (тип 2).

Комбинирани приклучоци (Комбиниран систем за полнење илиCCS Combo 2 Plug и CCS Combo 1 Plug)
Приклучокот CCS е подобрена верзија на приклучокот тип 2, со два дополнителни контакти за напојување за потребите на брзо полнење и поддржува нивоа на моќност на полнење со наизменична и еднонасочна струја (нивоа на моќност на полнење на наизменична струја и еднонасочна струја) до 170 kW.Во пракса, вредноста обично е околу 50 kW.

CHAdeMO приклучок
Овој систем за брзо полнење е развиен во Јапонија и овозможува капацитети за полнење до 50 kW на соодветните јавни станици за полнење.Следниве производители нудат електрични автомобили кои се компатибилни со приклучокот CHAdeMO: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (со адаптер) и Toyota.

Тесла Суперполнач
За својот компресор, Tesla користи модифицирана верзија на приклучокот Mennekes тип 2.Ова му овозможува на Model S да се наполни до 80% во рок од 30 минути.Тесла на своите клиенти им нуди бесплатно полнење.Досега не беше можно други марки на автомобили да се полнат со компресори на Tesla.

Кои приклучоци има за дома, за гаражи и за користење додека сте во транзит?
Кои приклучоци има за дома, за гаражи и за користење додека сте во транзит?

CEE приклучок
Приклучокот CEE е достапен во следните варијанти:

како еднофазна сина опција, таканаречениот приклучок за кампување со моќност на полнење до 3,7 kW (230 V, 16 A)
како трофазна црвена верзија за индустриски приклучоци
малиот индустриски приклучок (CEE 16) овозможува нивоа на моќност на полнење до 11 kW (400 V, 26 A)
големиот индустриски приклучок (CEE 32) овозможува нивоа на моќност на полнење до 22 kW (400 V, 32 A)