Jakie poziomy ładowania są dostępne w przypadku ładowania publicznego?

Jakie poziomy ładowania są dostępne w przypadku ładowania publicznego?

Do ładowania samochodów elektrycznych stosowane są 3 standardowe poziomy ładowania.Wszystkie samochody elektryczne można ładować na stacjach poziomu 1 i poziomu 2.Ładowarki tego typu oferują taką samą moc ładowania, jak te, które można zainstalować w domu.Ładowarki poziomu 3 – zwane także DCFC lub stacjami szybkiego ładowania – mają znacznie większą moc niż stacje poziomu 1 i 2, co oznacza, że ​​możesz za ich pomocą ładować pojazd elektryczny znacznie szybciej.biorąc to pod uwagę, niektórych pojazdów nie można ładować za pomocą ładowarek poziomu 3.Znajomość możliwości swojego pojazdu jest zatem bardzo ważna.

Ładowarki publiczne poziomu 1
Poziom 1 to standardowe gniazdko ścienne o napięciu 120 woltów.Jest to najwolniejszy poziom ładowania i wymaga kilkudziesięciu godzin, aby w pełni naładować pojazd w 100% elektryczny i kilku godzin w przypadku hybrydy typu plug-in.

Ładowarki publiczne poziomu 2
Poziom 2 to typowa wtyczka EV spotykana w domach i garażach.Większość publicznych stacji ładowania ma poziom 2. Wtyczki do samochodów kempingowych (14–50) są również uważane za ładowarki poziomu 2.

Ładowarki publiczne poziomu 3
Wreszcie, niektóre stacje publiczne to ładowarki poziomu 3, znane również jako szybkie ładowarki DCFC lub DC.Te stacje ładowania to najszybszy sposób na naładowanie pojazdu.Należy pamiętać, że nie każdy pojazd elektryczny można ładować za pomocą ładowarek poziomu 3.

Wybór odpowiedniego poziomu ładowania samochodu elektrycznego w miejscach publicznych

Przede wszystkim zalecamy unikanie stacji ładowania poziomu 1.Są zbyt wolne i nie są dostosowane do potrzeb kierowców pojazdów elektrycznych podczas podróży.Jeśli chcesz ładować w najszybszy możliwy sposób, powinieneś skorzystać z ładowarki poziomu 3, ponieważ te stacje ładowania zapewnią duży zasięg Twojemu EV w krótkim czasie.Jednakże ładowanie na stacji DCFC jest skuteczne tylko wtedy, gdy stan naładowania akumulatora (SOC) jest niższy niż 80%.Po tym momencie ładowanie znacznie spowolni.Dlatego po osiągnięciu 80% naładowania należy podłączyć samochód do ładowarki poziomu 2, ponieważ ostatnie 20% ładowania odbywa się na stacji poziomu 2 tak szybko, jak na stacji poziomu 3, ale jest znacznie tańsze.Możesz także kontynuować podróż i naładować swój pojazd elektryczny do poziomu 80% przy kolejnej ładowarce poziomu 3, którą spotkasz na drodze.Jeśli czas nie jest ograniczeniem i planujesz zatrzymać się na kilka godzin przy ładowarce, powinieneś wybrać ładowanie EV poziomu 2, które jest wolniejsze, ale tańsze.

Które złącza są dostępne do ładowania w miejscach publicznych?
Złącza EV poziomu 1 i złącza EV poziomu 2
Najpopularniejszym złączem jest wtyczka SAE J1772 EV.Za pomocą tej wtyczki można ładować wszystkie samochody elektryczne w Kanadzie i USA, nawet samochody Tesla, ponieważ są dostarczane z adapterem.Złącze J1772 jest dostępne tylko do ładowania na poziomie 1 i 2.

Złącza poziomu 3
Do szybkiego ładowania najczęściej używanymi przez producentów samochodów elektrycznych złączami są CHAdeMO i SAE Combo (zwane także CCS od „Combo Charge System”).

Te dwa złącza nie są wymienne, co oznacza, że ​​samochód wyposażony w port CHAdeMO nie może ładować za pomocą wtyczki SAE Combo i odwrotnie.To trochę jak pojazd na gaz, którego nie można zatankować za pomocą dystrybutora z silnikiem Diesla.

Trzecie ważne złącze to to, którego używają Tesle.Złącze to jest używane w stacjach ładowania Supercharger Tesla poziomu 2 i poziomu 3 i jest kompatybilne tylko z samochodami Tesli.

Typy złączy EV

Złącze typu 1: Port J1772

Poziom 2

Kompatybilność: 100% samochodów elektrycznych

Tesla: Z adapterem

Złącze: wtyczka CHAdeMO

Poziom 3

Kompatybilność: sprawdź specyfikacje swojego pojazdu elektrycznego

Tesla: Z adapterem

Złącze: wtyczka SAE Combo CCS 1

Poziom 3

Kompatybilność: sprawdź specyfikacje swojego pojazdu elektrycznego

Złącze Tesli

Złącze: Tesla HPWC

Poziom 2

Kompatybilność: tylko Tesla

Tesla: Tak

Złącze: doładowanie Tesli

Poziom 3

Kompatybilność: tylko Tesla

Tesla: Tak

Kołki ścienne

Kołek ścienny: Nema 515, Nema 520

Poziom 1

Kompatybilność: 100% samochodów elektrycznych, wymagana jest ładowarka

Złącze: Nema 1450 (wtyczka RV)

Poziom 2

Kompatybilność: 100% samochodów elektrycznych, wymagana jest ładowarka

Złącze: Nema 6-50

Poziom 2

Kompatybilność: 100% samochodów elektrycznych, wymagana jest ładowarka

Przed wyjazdem do stacji ładowania ważne jest, aby wiedzieć, czy Twój pojazd jest kompatybilny z dostępnymi złączami.Jest to szczególnie ważne w przypadku stacji DCFC innych niż Tesla.Niektóre mogą mieć tylko złącze CHAdeMO, inne tylko złącze SAE Combo CCS, a jeszcze inne będą miały oba.Ponadto niektóre pojazdy, takie jak Chevrolet Volt – hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in, nie są kompatybilne ze stacjami poziomu 3.