Quali livelli di tariffazione sono disponibili per la tariffazione pubblica?
Esistono 3 livelli di ricarica standard utilizzati per caricare le auto elettriche.Tutte le auto elettriche possono essere ricaricate con stazioni di livello 1 e livello 2.Questi tipi di caricabatterie offrono la stessa potenza di ricarica di quelli che puoi installare a casa.I caricabatterie di livello 3, chiamati anche DCFC o stazioni di ricarica rapida, sono molto più potenti delle stazioni di livello 1 e 2, il che significa che con loro puoi caricare un veicolo elettrico molto più velocemente.detto questo, alcuni veicoli non possono caricare con caricabatterie di livello 3.Conoscere le capacità del proprio veicolo è quindi molto importante.
Caricatori pubblici di livello 1
Il livello 1 è la presa a muro standard da 120 volt.È il livello di carica più lento e richiede decine di ore per caricare completamente un veicolo elettrico al 100% e diverse ore per un ibrido plug-in.
Caricatori pubblici di livello 2
Il livello 2 è la tipica presa per veicoli elettrici che si trova nelle case e nei garage.La maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche sono di livello 2. Anche le prese per camper (14-50) sono considerate caricabatterie di livello 2.
Caricatori pubblici di livello 3
Infine, alcune stazioni pubbliche sono caricabatterie di livello 3, note anche come DCFC o DC Fast Charger.Queste stazioni di ricarica rappresentano il modo più rapido per ricaricare un veicolo.Tieni presente che non tutti i veicoli elettrici possono essere caricati con caricabatterie di livello 3.
Scegli il giusto livello di ricarica pubblica per la tua auto elettrica
Innanzitutto ti consigliamo di evitare le stazioni di ricarica di livello 1.Sono troppo lenti e non sono adatti alle esigenze dei conducenti di veicoli elettrici quando viaggiano.Se desideri ricaricare nel modo più veloce possibile, dovresti utilizzare un caricabatterie di livello 3, poiché queste stazioni di ricarica forniranno molta autonomia al tuo veicolo elettrico in un breve lasso di tempo.Tuttavia, la ricarica presso una stazione DCFC è efficace solo se lo stato di carica (SOC) della batteria è inferiore all'80%.Dopodiché la ricarica rallenterà notevolmente.Pertanto, una volta raggiunto l'80% della ricarica, dovresti collegare la tua auto a un caricabatterie di livello 2, poiché l'ultimo 20% della ricarica è più veloce con una stazione di livello 2 che con una di livello 3, ma è molto più economico.Puoi anche continuare il viaggio e ricaricare il tuo veicolo elettrico all'80% presso il successivo caricabatterie di livello 3 che incontri sulla strada.Se il tempo non è un limite e prevedi di fermarti diverse ore davanti a un caricabatterie, ti conviene optare per una ricarica EV di livello 2, più lenta ma meno costosa.
Quali connettori sono disponibili per la ricarica pubblica?
Connettori EV di livello 1 e connettori EV di livello 2
Il connettore più comune è la spina EV SAE J1772.Tutte le auto elettriche in Canada e negli Stati Uniti possono ricaricarsi utilizzando questa presa, anche le auto Tesla poiché vengono fornite con un adattatore.Il connettore J1772 è disponibile solo per la ricarica di livello 1 e 2.
Connettori di livello 3
Per la ricarica rapida, CHAdeMO e SAE Combo (chiamati anche CCS per “Combo Charging System”) sono i connettori più utilizzati dai produttori di auto elettriche.
Questi due connettori non sono intercambiabili, il che significa che un'auto dotata di porta CHAdeMO non può ricaricarsi utilizzando una presa SAE Combo e viceversa.È un po' come un veicolo a gas che non può fare il pieno alla pompa diesel.
Il terzo connettore importante è quello utilizzato da Tesla.Questo connettore viene utilizzato sulle stazioni di ricarica Tesla Supercharger di livello 2 e livello 3 e sono compatibili solo con le auto Tesla.
Tipi di connettori EV
Connettore di tipo 1: porta J1772
Livello 2
Compatibilità: 100% delle auto elettriche
Tesla: Con adattatore
Connettore: spina CHAdeMO
Livello 3
Compatibilità: controlla le specifiche del tuo veicolo elettrico
Tesla: Con adattatore
Connettore: spina SAE Combo CCS 1
Livello 3
Compatibilità: controlla le specifiche del tuo veicolo elettrico
Connettore Tesla
Connettore: Tesla HPWC
Livello 2
Compatibilità: solo Tesla
Tesla: sì
Connettore: compressore Tesla
Livello 3
Compatibilità: solo Tesla
Tesla: sì
Tappi a muro
Spina a muro: Nema 515, Nema 520
Livello 1
Compatibilità: 100% auto elettriche, è necessario il caricabatterie
Connettore: Nema 1450 (spina camper)
Livello 2
Compatibilità: 100% auto elettriche, è necessario il caricabatterie
Connettore: Nema 6-50
Livello 2
Compatibilità: 100% auto elettriche, è necessario il caricabatterie
Prima di recarsi ad una stazione di ricarica è importante sapere se il proprio veicolo è compatibile con i connettori disponibili.Ciò è particolarmente importante per le stazioni DCFC non Tesla.Alcuni potrebbero avere solo un connettore CHAdeMO, altri solo un connettore SAE Combo CCS e altri ancora li avranno entrambi.Inoltre, alcuni veicoli, come la Chevrolet Volt, un veicolo elettrico ibrido plug-in, non sono compatibili con le stazioni di livello 3.
Orario di pubblicazione: 27 gennaio 2021
