6A 8A 10A IEC 62196 Tipo 2 EV Carregador EVSE Carregamento portátil para Renault Zoe UK 3 pinos plug

Pequena descrição:

Corrente nominal: 6A / 8A / 10A/ 13A
Taxa de potência: 3,6 kW máx.
Tensão operacional: 110V ~ 250V CA
Resistência de isolamento:>1000MΩ
Aumento da temperatura terminal:<50K
Tensão suportável: 2000V
Temperatura de trabalho: -30°C ~+50°C
Impedância de contato: 0,5m máx.
Carregador EV portátil tipo 1 plugue J1772

 


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Corrente nominal 6A/8A/10A/13A (Opcional)
Potência nominal Máx. 3,6 kW
Tensão de Operação CA 110V~250V
Frequência de taxa 50Hz/60Hz
Proteção contra Vazamento RCD tipo B (opcional)
Tensão suportável 2.000V
Contato de resistência 0,5mΩ Máx.
Aumento da temperatura terminal <50K
Material da casca ABS e PC retardador de chama grau UL94 V-0
Vida Mecânica Plug-in/retirada sem carga >10.000 vezes
Temperatura de operação -25°C ~ +55°C
Temperatura de armazenamento -40°C ~ +80°C
Grau de proteção IP67
Tamanho da caixa de controle EV 200 mm (C) X 93 mm (L) X 51,5 mm (A)
Peso 2,1kg
Visor OLED Temperatura, tempo de carregamento, corrente real, tensão real, potência real, capacidade carregada, tempo predefinido
Padrão CEI 62752, CEI 61851
Certificação TUV, aprovado pela CE
Proteção 1. Proteção contra excesso e subfrequência
2. Proteção contra sobrecorrente
3. Proteção contra corrente de vazamento (reiniciar recuperação)
4. Proteção contra superaquecimento
5. Proteção contra sobrecarga (recuperação de autoverificação)
6. Proteção de aterramento e proteção contra curto-circuito
7. Proteção contra sobretensão e subtensão
8. Proteção de iluminação

O carregamento convencional consiste em usar o equipamento de carregamento portátil equipado com o veículo para carregar, que pode usar fonte de alimentação doméstica ou fonte de alimentação especial de pilha de carregamento.A corrente de carga é pequena, geralmente cerca de 16-32a.A corrente pode ser CC, CA bifásica e CA trifásica.portanto, o tempo de carregamento é de 5 a 8 horas, dependendo da capacidade da bateria.

A maioria dos veículos elétricos utiliza o cabo de alimentação com ficha 16A, juntamente com a tomada adequada e o carregador veicular, para que o veículo elétrico possa ser carregado em casa.Vale ressaltar que a tomada doméstica geral é 10A, e o plugue 16A não é universal.É necessário utilizar a tomada de aquecedor elétrico de água ou ar condicionado.O plugue na linha de alimentação indica se o plugue é 10A ou 16A.Obviamente, o equipamento de carregamento fornecido pelo fabricante também pode ser utilizado.

Embora as desvantagens do modo de carregamento convencional sejam muito óbvias e o tempo de carregamento seja longo, seus requisitos de carregamento não são altos e o carregador e o custo de instalação são baixos;Pode aproveitar ao máximo o período de baixa energia para carregar e reduzir o custo de carregamento;A vantagem mais importante é que ele pode carregar profundamente a bateria, melhorar a eficiência de carga e descarga da bateria e prolongar a vida útil da bateria.

O modo de carregamento convencional é amplamente aplicável e pode ser configurado em residências, estacionamentos públicos, estações de carregamento públicas e outros locais que podem ser estacionados por um longo período.Devido ao longo tempo de carregamento, pode atender perfeitamente os veículos que operam durante o dia e descansam à noite.


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