EV EVSE Controller รุ่นซ็อกเก็ต EPC พร้อม RCUM สำหรับสถานีชาร์จรถยนต์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวควบคุมโปรโตคอล EVSE |
| ตัวบ่งชี้ความจุการชาร์จสูงสุด | 10A ,16A ,20A,25A,32A (ปรับได้) |
| รุ่นสินค้า | MIDA-EPC-EVCD , MIDA-EPC-EVSD ไมด้า-EPC-EVCU , ไมด้า-EPC-EVSU |
| L | นี่คือที่ที่ทำการเชื่อมต่อ AC 'สด' หรือ 'สาย (90-264V @ 50/60Hz AC) |
| N | นี่คือจุดที่การเชื่อมต่อ AC 'เป็นกลาง' เกิดขึ้น (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
| P1 | รีเลย์ 1 ถ่ายทอดสดจาก RCCB |
| P2 | รีเลย์ 1 สดจาก RCCB |
| GN | สำหรับการเชื่อมต่อ L ED ภายนอกสำหรับตัวบ่งชี้สีเขียว (5V 30mA) |
| BL | สำหรับการเชื่อมต่อ LED ภายนอกเพื่อแสดงสถานะสีน้ำเงิน (5V 30mA) |
| RD | สำหรับการเชื่อมต่อ L ED ภายนอกสำหรับการแสดงสีแดง (5V 30mA) |
| VO | นี่คือจุดที่การเชื่อมต่อแบบ 'กราวด์' เกิดขึ้น |
| CP | ซึ่งเชื่อมต่อกับขั้วต่อ CP บนขั้วต่อ IEC61851/J1772 EVSE |
| CS | ซึ่งเชื่อมต่อกับขั้วต่อ PP บนขั้วต่อ IEC61851 EVSE |
| P5 | ให้พลังงาน 12V อย่างต่อเนื่องเพื่อจ่ายพลังงานโซลินอยด์สำหรับล็อคฟัก |
| P6 | ซึ่งจ่ายไฟ 12V 300mA เป็นเวลา 500 มิลลิวินาที เพื่อล็อคเข้ากับล็อคแบบใช้มอเตอร์ |
| FB | อ่านผลตอบรับการล็อคสำหรับล็อคแบบใช้มอเตอร์ |
| 12V | กำลังไฟ: 12V |
| FA | ความผิดพลาด |
| TE | ทดสอบ |
| มาตรฐาน | IEC 61851 , IEC 62321 |
ตัวควบคุมโปรโตคอล EVSE(EPC) เป็นส่วนอัจฉริยะของสถานีชาร์จ Chargeเป็นการสื่อสารเพื่อควบคุมขั้นตอนการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและเป็นไปตามมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า IEC61851 หรือ SAEJ1772 ติดตั้งบนรางมาตรฐานตามมาตรฐาน DIN EN 60715
แบ่งออกเป็นรุ่นเคเบิลและรุ่นซ็อกเก็ต
ผู้ผลิตชั้นนำสำหรับตัวควบคุม Evse ของจีน ตัวควบคุมการชาร์จอัจฉริยะ บริษัทของเรามีโรงงานชั้นนำมากมายและทีมงานเทคโนโลยีที่มีประสบการณ์ในประเทศจีน โดยนำเสนอสินค้า เทคนิค และบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าทั่วโลกความซื่อสัตย์คือหลักการของเรา การดำเนินงานโดยผู้เชี่ยวชาญคืองานของเรา การบริการคือเป้าหมายของเรา และความพึงพอใจของลูกค้าคืออนาคตของเรา!
ฝากข้อความของคุณ:
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา
