โหมดการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
เครื่องชาร์จ EV โหมด 1
เทคโนโลยีการชาร์จโหมด 1 หมายถึงการชาร์จที่บ้านจากเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐานพร้อมสายไฟต่อแบบธรรมดา การชาร์จประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการเสียบรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับเต้ารับมาตรฐานในครัวเรือน การชาร์จประเภทนี้เกี่ยวข้องกับการเสียบรถยนต์ไฟฟ้าเข้ากับเต้ารับมาตรฐานในครัวเรือน วิธีการชาร์จนี้ไม่ได้ให้การป้องกันกระแสไฟตรงแก่ผู้ใช้
เครื่องชาร์จ MIDA EV ไม่ได้จัดหาเทคโนโลยีนี้และแนะนำให้ลูกค้าอย่าใช้
เป็นการชาร์จไฟที่เกิดขึ้นในกระแสสลับ (CA) สูงถึง 16 A ผ่านเต้ารับในประเทศหรือในโรงงานอุตสาหกรรม และไม่มีการป้องกันและการสื่อสารกับรถ
โดยทั่วไปแล้ว โหมด 1 จะใช้สำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า
เครื่องชาร์จ EV โหมด 2
การชาร์จโหมด 2 เกี่ยวข้องกับการใช้สายเคเบิลพิเศษที่มีการป้องกันกระแสไฟ AC และ DC ในตัว ในการชาร์จโหมด 2 สายชาร์จจะมาพร้อมกับ EV สายชาร์จโหมด 2 ต่างจากการชาร์จโหมด 1 ตรงที่มีการป้องกันสายไฟในตัวซึ่งป้องกันไฟฟ้าช็อต การชาร์จโหมด 2 เป็นโหมดที่ใช้กันทั่วไปในการชาร์จ EV
เป็นการชาร์จไฟ AC ผ่านเต้ารับในครัวเรือนหรืออุตสาหกรรมที่มีอุปกรณ์ป้องกันในตัวในสายชาร์จ
อุปกรณ์ป้องกันกล่าวว่า "Incable Control Box" (ICCB) มีหน้าที่ควบคุมพลังงานและตรวจสอบพารามิเตอร์ความปลอดภัย (เช่นรวมการป้องกันส่วนต่าง) โหมดนี้มักใช้ในบ้านและอุตสาหกรรมไม่ใช่สำหรับการชาร์จแบบเปิด บุคคลที่สามหรือสาธารณะ
โหมด 3 EV การชาร์จ
การชาร์จโหมด 3 เกี่ยวข้องกับการใช้สถานีชาร์จเฉพาะหรือกล่องติดผนังที่บ้านสำหรับการชาร์จ EV ทั้งสองให้การป้องกันกระแสไฟ AC หรือ DC ในโหมด 3 สายเชื่อมต่อจะมาพร้อมกับกล่องติดผนังหรือแท่นชาร์จ และ EV ไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลเฉพาะสำหรับการชาร์จ การชาร์จโหมด 3 เป็นวิธีการชาร์จ EV ที่นิยมใช้ในปัจจุบัน
เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าเชื่อมต่อกับจุดชาร์จ (EVSE) ที่ให้: เพื่อสื่อสารกับยานพาหนะผ่านโปรโตคอล PWM เพื่อยกเลิกการทำงานของการป้องกันส่วนต่างและตัวป้องกันมอเตอร์ความร้อนจากสนามแม่เหล็กและเพื่อจัดการการอนุมัติและการรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสม จุดตรวจ ด้วยโหมดนี้ รถสามารถชาร์จด้วยไฟสามเฟสได้ถึง 63 A (ประมาณ 44kW) ทั้งในสภาพแวดล้อมส่วนตัวและสาธารณะ ผ่านปลั๊กชาร์จ Type 2
โหมด 4 DC Fast Charger
โหมด 4 มักเรียกกันว่า 'DC fast-charge' หรือเพียงแค่ 'fast-charge' อย่างไรก็ตาม ด้วยอัตราการชาร์จที่แตกต่างกันอย่างมากสำหรับโหมด 4 – (ปัจจุบันเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์พกพาขนาด 5kW จนถึง 50kW และ 150kW รวมถึงมาตรฐาน 350 และ 400kW ที่จะเปิดตัวเร็วๆ นี้)
คือเมื่อการชาร์จผ่านจุดชาร์จในกระแสไฟตรง (CD) ซึ่งมีฟังก์ชันควบคุมและป้องกัน สามารถติดตั้งปลั๊กชาร์จ Type 2 สำหรับกระแสไฟสูงสุด 80 A หรือแบบ Combo Type สำหรับกระแสไฟสูงสุด 200 A ที่มีกำลังสูงถึง 170 กิโลวัตต์
