EVSE Protocol Controller EV Socket Version ng Electric Vehicle Car Charger Station

Maikling Paglalarawan:

32A EPC EVSE Protocol Controller
Bersyon ng Cable at Bersyon ng Socket
Kasalukuyan : 10A,16A,20A,25A,32A
Maginhawang Pagpapanatili para sa Din Rail Mounting

Malamang na gagawin ang pinakamahusay na pagsisikap upang maibigay sa iyo ang pinakamahusay na serbisyo at paninda.Kapag masigasig ka sa aming negosyo at mga produkto at solusyon, tiyaking nakikipag-usap ka sa amin sa pamamagitan ng pagpapadala sa amin ng mga email o tawagan kami nang mabilis.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Ano ang EVSE?At bakit kailangan ito ng iyong electric car?
Sa madaling salita, ang EVSE ay isang protocol upang makatulong na panatilihing ligtas ka at ang iyong electric car habang nagcha-charge.

Gamit ang two-way na komunikasyon sa pagitan ng charger at kotse, ang tamang charging current ay itinakda batay sa maximum current na maibibigay ng charger pati na rin ang maximum na current na matatanggap ng sasakyan.

Bilang bahagi ng protocol, may umiiral na safety lock-out, na pumipigil sa pag-agos ng current kapag hindi nakakonekta ang charger sa kotse.Tinitiyak nito na kung ang isang cable ay hindi naipasok nang tama, ang kapangyarihan ay hindi dadaloy dito.

Ang EVSE ay maaari ding makakita ng mga pagkakamali sa hardware, pagdiskonekta ng kuryente at pagpigil sa pagkasira ng baterya, mga electrical shorts o mas malala pa, sunog.

Walang Kinakailangang Input ng User

May panahon na ang mga may-ari ng de-koryenteng sasakyan na naghahanap ng tunay na koneksyon at pagsingil sa pinakamataas na posibleng rate ay kailangang manu-manong ayusin ang charger ng kanilang sasakyan upang matiyak na ang charger lamang ang hindi nakakakuha ng higit na lakas kaysa sa circuit kung saan nagcha-charge ang kotse.

pangalan ng Produkto	EVSE Protocol Controller
Indikasyon ng Maximun Charging Capacity	10A ,16A ,20A,25A,32A (Nakakaayos)
Modelo ng Produkto	MIDA-EPC-EVC ( Bersyon ng Cable), MIDA-EPC-EVS (Bersyon ng Socket)
L	Dito ginagawa ang AC 'live' o 'line connection (90-264V @ 50/60Hz AC)
N	Dito ginagawa ang AC 'neutral' na koneksyon (90-264V @ 50/60 Hz AC)
P1	Relay 1 live mula sa RCCB
P2	Reley 1 live mula sa RCCB
GN	Para sa extemal L ED na koneksyon para sa berdeng indikasyon (5V 30mA)
BL	Para sa panlabas na LED na koneksyon para sa asul na indikasyon (5V 30mA)
RD	Para sa panlabas na L ED connation para sa pulang indikasyon (5V 30mA)
VO	Dito ginawa ang 'ground' connoction
CP	Kumokonekta ito sa CP connector sa IEC61851/J1772 EVSE connector
CS	Kumokonekta ito sa PP connector sa IEC61851 EVSE connector
P5	Nagbibigay ng patuloy na 12V upang pasiglahin ang solenoid para sa lock ng hatch
P6	Nagbibigay ito ng 12V 300mA para sa 500 ms upang ikonekta ang lock para sa motorized lock
FB	Binabasa ang feedback ng lock para sa mga naka-motor na lock
12V	Kapangyarihan: 12V
FA	Kasalanan
TE	Pagsusulit
Pamantayan	IEC 61851, IEC 62321