電動車充電器的直流快速充電解釋
交流充電是最簡單的充電方式 - 插座隨處可見，您在家庭、購物廣場和工作場所遇到的幾乎所有電動車充電器都是 2 級交流充電器。交流充電器為車輛的車載充電器提供電力，將交流電轉換為直流電以輸入電池。車載充電器的接受率因品牌而異，但由於成本、空間和重量的原因而受到限制。這意味著，在 2 級充滿電可能需要四到五個小時到十二個小時以上，具體取決於您的車輛。
直流快速充電繞過了車載充電器和所需轉換的所有限制，而是直接向電池提供直流電源，充電速度有可能大大提高。充電時間取決於電池尺寸和加油機的輸出以及其他因素，但使用目前大多數可用的直流快速充電器，許多車輛能夠在一小時或不到一小時內充滿 80% 的電量。
直流快速充電對於高里程/長距離行駛和大型車隊至關重要。快速的周轉使駕駛員能夠在白天或短暫休息時充電，而不是整夜或幾個小時充滿電。
較舊的車輛有限制，僅允許它們在直流裝置上以 50kW 的功率充電（如果它們能夠的話），但現在推出的新型車輛可以接受高達 270kW 的功率。由於自第一批電動車上市以來，電池尺寸已顯著增加，因此直流充電器的輸出也逐漸提高，以配合 - 有些現在能夠達到 350kW。
目前，北美的直流快充有三種：CHAdeMO、組合充電系統（CCS）和特斯拉超級充電器。
所有主要直流充電器製造商都提供多標準裝置，能夠從同一裝置透過 CCS 或 CHAdeMO 充電。Tesla Supercharger 只能為 Tesla 車輛提供服務，但 Tesla 車輛能夠透過轉接器使用其他充電器，特別是用於直流快速充電的 CHAdeMO。
組合充電系統 (CCS)
組合充電系統（CCS）基於電動車的開放和通用標準。CCS 將歐洲和美國的單相交流、三相交流和直流高速充電結合在一個易於使用的系統中。
CCS 包括連接器和入口組合以及所有控制功能。它還管理電動車和基礎設施之間的通訊。因此，它提供了滿足所有充電需求的解決方案。
CHADEMO 插頭
CHAdeMO 是電動車的直流充電標準。它可以實現汽車和充電器之間的無縫通訊。它由 CHAdeMO 協會開發，該協會還負責認證，確保汽車和充電器之間的兼容性。
該協會向所有致力於實現電動車的組織開放。該協會成立於日本，目前擁有來自世界各地的數百名會員。在歐洲，CHAdeMO 會員在法國巴黎設有分支機構，並積極與歐洲會員接觸和合作。
特斯拉超級充電站
特斯拉已在全國（乃至全球）安裝了自己的專有充電器，為特斯拉車輛提供長途駕駛能力。他們還在城市地區放置充電器，供駕駛者日常生活使用。特斯拉目前在北美擁有 1,600 多個超級充電站
什麼是電動車直流快充？
雖然大多數電動車 (EV) 充電是在家中過夜或白天在工作中完成，但直流快速充電（通常稱為直流快速充電或 DCFC）只需 20-30 分鐘即可將電動車充電至 80%。那麼，直流快充如何適用於電動車駕駛呢？
什麼是直流快充？
直流快速充電，通常稱為直流快速充電或DCFC，是目前最快的電動車充電方式。電動車充電分為三個等級：
1 級充電在 120V 交流電壓下運行，供電功率在 1.2 – 1.8 kW 之間。這是標準家用插座提供的水平，可在夜間提供約 40-50 英里的續航里程。
2 級充電工作電壓為 240V AC，供電功率為 3.6 – 22 kW。此等級包括通常安裝在家庭、工作場所和公共場所的充電站，每小時充電可提供約 25 英里的續航里程。
3 級（或我們所說的 DCFC）在 400 – 1000V 交流電壓之間運行，提供 50kW 及以上功率。DCFC 通常僅在公共場所提供，通常可以在大約 20-30 分鐘內將車輛充電至 80%。
發佈時間：2021年1月30日
