电动汽车充电连接器类型

电动汽车充电主要分为三种类型：迅速的,快速地， 和慢的。这些代表了可用于为电动汽车充电的功率输出以及充电速度。请注意，功率以千瓦 (kW) 为单位测量。

每种充电器类型都有一组相关的连接器，专为低功率或高功率使用以及交流或直流充电而设计。以下部分详细介绍了三种主要充电点类型和不同的可用连接器。

快速充电器

快速充电器是为电动汽车充电最快的方式，通常在高速公路服务站或靠近主要路线的地点找到。快速设备提供高功率直流电或交流电（直流电或交流电）以尽可能快地为汽车充电。

根据型号的不同，电动汽车可以在短短 20 分钟内充电至 80%，而一辆新电动汽车在标准 50 kW 快速充电点上平均需要大约一个小时。单位的功率代表可用的最大充电速度，尽管汽车会随着电池接近充满电而降低充电速度。因此，所报的充电时间为 80%，之后充电速度会显着下降。这可以最大限度地提高充电效率并有助于保护电池。

所有快速设备都配有连接到设备的充电电缆，并且快速充电只能在具有快速充电功能的车辆上使用。由于连接器外形易于识别（请参见下图），您的车型的规格很容易从车辆手册或检查车载入口中检查。

快速直流充电器提供 50 kW (125A) 功率，使用 CHAdeMO 或 CCS 充电标准，并在 Zap-Map 上以紫色图标表示。这些是目前最常见的电动汽车快速充电点类型，在十年来的大部分时间里一直是标准。两种连接器通常可在 20 分钟到一小时内将电动汽车充电至 80%，具体取决于电池容量和起始充电状态。

超快速直流充电器提供 100 kW 或以上的功率。这些功率通常为 100 kW、150 kW 或 350 kW，但这些数字之间的其他最大速度也是可能的。这些是下一代快速充电点，尽管新型电动汽车的电池容量有所增加，但仍能够缩短充电时间。

对于那些能够接受 100 kW 或更高功率的电动汽车，即使对于电池容量较大的车型，典型充电时间也可缩短至 20-40 分钟。即使电动汽车只能接受最大 50 kW 的直流电，它们仍然可以使用超快速充电点，因为功率将受到车辆能够处理的任何功率的限制。与 50 kW 快速设备一样，电缆连接到设备上，并通过 CCS 或 CHAdeMO 连接器提供充电。

特斯拉的超级充电站该网络还为其汽车驾驶员提供快速直流充电，但根据型号使用 Tesla 2 型连接器或 Tesla CCS 连接器。它们的充电功率高达 150 kW。虽然所有 Tesla 车型均设计用于 Supercharger 装置，但许多 Tesla 车主使用适配器，使他们能够使用通用公共快速充电点，并提供 CCS 和 CHAdeMO 适配器。Model 3 上 CCS 充电的推出以及旧车型的后续升级使驾驶员能够使用更大比例的英国快速充电基础设施。

Model S 和 Model X 驾驶员可以使用所有 Supercharger 装置上安装的 Tesla Type 2 连接器。Tesla Model 3 驾驶员必须使用 Tesla CCS 连接器，该连接器正在所有 Supercharger 装置中逐步采用。

快速交流充电器提供 43 kW（三相，63A）功率并使用 Type 2 充电标准。快速交流电源通常能够在 20-40 分钟内将电动汽车充电至 80%，具体取决于车型的电池容量和起始充电状态。

使用 CHAdeMO 快速充电的电动汽车车型包括日产 Leaf 和三菱 Outlander PHEV。CCS 兼容车型包括 BMW i3、Kia e-Niro 和 Jaguar I-Pace。特斯拉的 Model 3、Model S 和 Model X 只能使用 Supercharger 网络，而唯一能够最大限度地利用快速交流充电的车型是雷诺 Zoe。