Глабальны рынак зарадных кабеляў для электрамабіляў (2021 - 2027 гг.) - Развіццё хатніх і супольных сістэм зарадкі дае магчымасці

Прагназуецца, што сусветны рынак зарадных кабеляў для электрычных аўтамабіляў вырасце на ўзроўні 39,5%CAGR і да 2027 года дасягне 3173 млн. Долараў ЗША з прыкладна 431 млн. Долараў ЗША ў 2021 годзе.

Зарадныя кабелі для электрычных аўтамабіляў павінны несці аптымальную колькасць энергіі для зарадкі аўтамабіля за мінімальна магчымы час. Кабели высокай магутнасці для зарадкі (HPC) дапамагаюць электрамабілям пераадольваць значна большыя адлегласці з скарачэннем часу зарадкі ў параўнанні з звычайнымі кабелямі для зарадкі. Такім чынам, вядучыя вытворцы зарадных кабеляў для электрычных аўтамабіляў прадставілі магутныя зарадныя кабелі, здольныя пераносіць ток да 500 ампер. Гэтыя зарадныя кабелі і раздымы абсталяваны сістэмай вадкаснага астуджэння для адводу цяпла і пазбягання перагрэву кабеляў і раздымаў. Акрамя таго, для кантролю тэмпературы і рэгулявання расходу цепланосбіта выкарыстоўваецца спецыяльны кантролер. Сумесь вада-гліколь шырока выкарыстоўваецца ў якасці астуджальнай вадкасці, паколькі яна экалагічна чыстая і простая ў абслугоўванні

З улікам значнага павелічэння колькасці электрамабіляў, у будучыні попыт на кабелі для хуткай зарадкі пастаяннага току павялічыцца. Такім чынам, асноўныя гульцы рынку прадставілі кабелі для зарадкі EV, якія займаюць менш часу для зарадкі аўтамабіля. Новыя і інавацыйныя тэндэнцыі, такія як кабелі для зарадкі электрычных аўтамабіляў з візуальным кантролем, павысілі бяспеку працэсу зарадкі. У красавіку 2019 года Leoni AG прадэманстравала спецыяльны магутны зарадны кабель для сістэм зарадкі з вадкасным астуджэннем, якія забяспечваюць перавышэнне тэмпературы ў кабелі і раздыме да вызначанага ўзроўню. Дадатковая функцыя падсвятлення, якая паказвае стан, паказвае стан і стан зарадкі, змяняючы колер абалонкі кабеля.

Ацэньваецца, што сегмент Mode 1 і 2 з'яўляецца найбуйнейшым рынкам за прагназуемы перыяд.

Чакаецца, што сегменты рэжыму 1 і 2 будуць лідзіраваць на рынку ў прагназуемы перыяд. Большасць вытворцаў -вытворцаў забяспечваюць зарадныя кабелі сваімі электрамабілямі, а кошт зарадных кабеляў рэжыму 1 і 2 значна меншы, чым рэжым 2 і рэжым 3. Чакаецца, што сегмент рэжыму 4 вырасце з самым высокім CAGR у прагнозны перыяд з -за павелічэння попыту на хуткія зарадныя прылады пастаяннага току ва ўсім свеце.

Чакаецца, што прамы кабель будзе дамінаваць на рынку зарадных кабеляў для электрычных аўтамабіляў.

Прамыя кабелі звычайна выкарыстоўваюцца, калі некалькі зарадных станцый размешчаны на невялікай адлегласці. Паколькі большасць зарадных станцый абсталяваны раздымамі тыпу 1 (J1772), прамыя кабелі звычайна выкарыстоўваюцца для зарадкі электрамабіляў. Гэтыя кабелі простыя ў звароце і прадугледжваюць меншыя выдаткі на вытворчасць у параўнанні са скручанымі кабелямі. Акрамя таго, гэтыя кабелі расцякаюцца па зямлі і, такім чынам, не падвешваюць вагу з абодвух бакоў разетак.

> Чакаецца, што 10 метраў стане самым хуткарослым рынкам за прагнозны перыяд.

Рост продажаў электрамабіляў і абмежаваная колькасць зарадных станцый прывядуць да росту попыту на зарадныя кабелі для зарадкі некалькіх транспартных сродкаў на адной зараднай станцыі і адначасова. Зараджальныя кабелі даўжынёй больш за 10 метраў маюць абмежаванае прымяненне. Гэтыя кабелі ўсталёўваюцца, калі адлегласць паміж зараднай станцыяй і аўтамабілем вялікая. Іх можна выкарыстоўваць на спецыялізаваных стаянках і для прамых аперацый V2G. Доўгія кабелі дапамагаюць знізіць выдаткі на ўстаноўку і дазваляюць усталяваць станцыю бліжэй да панэлі абслугоўвання. Чакаецца, што Азіяцка-Ціхаакіянскі рэгіён стане найбуйнейшым і самым хуткарослым рынкам зарадных кабеляў для электрычных аўтамабіляў даўжынёй больш за 10 метраў з-за хуткага павелічэння колькасці электрамабіляў

Дынаміка рынку

Драйверы

Усё большае ўкараненне электрамабіляў
Скарачэнне часу зарадкі
Павышэнне кошту бензіну
Высокая эфектыўнасць зарадкі
Абмежаванні

Развіццё бесправадной зарадкі электрамабіляў
Высокі кошт кабеляў для зарадкі пастаяннага току
Высокія першапачатковыя ўкладанні ў інфраструктуру хуткай зарадкі EV
Магчымасці

Тэхналагічныя дасягненні для зарадных кабеляў для электрычных аўтамабіляў
Урадавыя ініцыятывы, якія тычацца інфраструктуры зарадкі электрамабіляў
Распрацоўка хатніх і грамадскіх сістэм зарадкі
Выклікі

Пытанні бяспекі розных зарадных кабеляў
Згаданыя кампаніі

Allwyn Cables
Aptiv plc.
Міжнародная група Besen
Група Brugg
Тэхналогія Чэнду Хонс Лтд
Карапласт
Dyden Corporation
Кабелі Eland
Elkem ASA
Кампанія EV Cables Ltd.
EV Teison
General Cable Technologies Corporation (Prysmian Group)
Hwatek правады і кабельныя Лтд
Леані Аг
Манлонскія палімеры
Phoenix Contact
Шанхай Mida EV Power Co., Ltd.
Электроніка Sinbon
Сістэмы дроту і кабеля
TE Connectivity


Час публікацыі: 31 мая 2021 года
  • Выконвайце за намі:
  • facebook
  • linkedin
  • twitter
  • youtube
  • instagram

Пакіньце паведамленне:

Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам