DC цэнэглэж байна уу эсвэлDC хурдан цэнэглэгчцахилгаан тээврийн хэрэгслийн хувьд?Энэ блогоос бид гурван зүйлийн талаар сурах болно: Нэгдүгээрт, тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн гол хэсгүүд юу вэ.Хоёрдугаарт, тогтмол гүйдлийн цэнэглэхэд ямар төрлийн холбогч ашигладаг вэ, гуравдугаарт, тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэхэд ямар хязгаарлалтууд байдаг.
DC цэнэглэх гол хэсэг нь юу вэ?
Юуны өмнө DC цэнэглэгчийн үндсэн хэсгүүд юу болохыг харцгаая.DC хурдан цэнэглэгчИхэвчлэн 3-р түвшний цэнэглэх хүчээр ажилладаг бөгөөд цахилгаан векторуудыг хурдан цэнэглэх зориулалттай бөгөөд 50 киловаттаас 350 кВт хүртэлх цахилгаан гаралттай, хувьсах гүйдлийн тогтмол гүйдлийн хөрвүүлэгч илүү өндөр чадлын ажиллагаатай.Тогтмол гүйдлээс тогтмол гүйдлийн хувиргагч болон тэжээлийн хяналтын хэлхээ нь томорч, илүү үнэтэй болж байгаа тул тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэгчийг өөрийн худалдаж авсан цэнэглэгч гэхээсээ илүү бүх албадан цэнэглэгч болгон ашигладаг.Энэ нь машин дотор зай эзэлдэггүй бөгөөд хурдан цэнэглэгчийг олон хэрэглэгчид ашиглах боломжтой.
Одоо тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчээс цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей хүртэлх тогтмол гүйдлийн цэнэгийн зарцуулалтыг шинжлэхийг үзье.Эхний алхамд хувьсах гүйдэл буюу хувьсах гүйдлийн сүлжээгээр хангагдсан хувьсах гүйдлийн хүчийг эхлээд шууд гүйдэл эсвэл хувирганаDC хүчтогтмол гүйдлийн цэнэглэгч станц дотор шулуутгагч ашиглан .Дараа нь тэжээлийн хяналтын хэсэг нь тогтмол гүйдлийн хувиргагчийн хүчдэл ба гүйдлийг зохих ёсоор тохируулж, батарейг цэнэглэх хувьсах тогтмол гүйдлийн хүчийг удирддаг.
AV холбогчийг хүчдэлгүй болгох, цэнэглэх процессыг зогсооход ашигладаг аюулгүйн түгжээ, хамгаалалтын хэлхээнүүд байдаг.Цахилгаан болон цэнэглэгчийн хооронд гэмтэл гарсан эсвэл буруу холболт гарсан тохиолдолд батерейны удирдлагын систем эсвэл bms нь цэнэглэх станцын хооронд харилцах, батарейнд хүргэх хүчдэл, гүйдлийг хянах, хамгаалалтын хэлхээг ажиллуулах гол үүрэг гүйцэтгэдэг. аюултай нөхцөл байдлын тохиолдол.Жишээлбэл, хяналтын бүсийн сүлжээ нь богино хугацаанд сканнердах эсвэл цахилгаан дамжуулах шугамын холболтыг товчхондоо PLC гэж нэрлэдэг бөгөөд одоо та DC цэнэглэгчийг хэрхэн тохируулах талаар үндсэн ойлголттой болсон тул цахилгаан ба цэнэглэгчийн хооронд холбоо тогтооход ашигладаг.Дараа нь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч холбогчийн үндсэн төрлүүдийг авч үзье, дэлхий даяар хэрэглэгддэг таван төрлийн DC цэнэглэгч холбогч байдаг.
DC цэнэглэхэд ямар төрлийн холбогч ашигладаг вэ?
Нэгдүгээрт, ccs буюу хосолсон цэнэглэгч систем нь комбо нэг холбогч гэж нэрлэгддэг бөгөөд үүнийг АНУ-д ихэвчлэн ашигладаг. Хоёр дахь нь Европт ихэвчлэн ашиглагддаг ccs combo 2 холбогч юм.Гурав дахь нь дэлхийн хэмжээнд Японы үйлдвэрлэгчдийн үйлдвэрлэсэн автомашинд ашигладаг asha demo холбогч бөгөөд DS tesla DC холбогч нь дийлэнх нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтэд ашиглагддаг бөгөөд эцэст нь Хятад улс Хятадын gbt стандартад суурилсан өөрийн DC холбогчтой болсон.
Одоо эдгээр холбогчдыг нэг нэгээр нь авч үзье, хосолсон цэнэглэх систем эсвэл ccs холбогчийг 1 ба 2-р төрлийн AC цэнэглэгчээс гаргаж авсан хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн аль алинд нь хосолсон нэгдсэн холбогч гэж нэрлэдэг. доод хэсэг нь өндөр гүйдлийн тогтмол гүйдлээр цэнэглэгддэг.1 ба 2-р төрлөөс гаралтай холбогчийг комбинаци 1 ба комби 2 гэж нэрлэдэг.
Эхлээд энэ слайд дахь ccs combo 1 холбогчийг харцгаая, холбосон комбо 1 тээврийн хэрэгслийг зүүн талд, тээврийн хэрэгслийн оролтыг баруун талд харуулав, комбо 1-ийн тээврийн хэрэгслийн холбогч нь AC төрлийн 1 холбогчоос гаралтай. мөн газардуулгын зүүг хадгалж, 2 дохионы тээглүүр тухайлбал удирдлагын нисгэгч ба ойрын нисгэгчээс гадна холбогчийн доод хэсэгт хурдан цэнэглэх зорилгоор тогтмол гүйдлийн тэжээлийн зүү нэмсэн.
Тээврийн хэрэгслийн оролт дээрх зүү тохиргоо нь дээд хэсэг нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэх AC төрлийн 1 холбогчтой ижил байдаг бол доод 2 зүү нь тогтмол гүйдлээр цэнэглэхэд ашиглагддаг.ccs хосолсон хоёр холбогч нь хувьсах гүйдлийн 2-р төрлийн холбогчоос гаралтай бөгөөд газардуулгын зүүг хадгалдаг ба тогтмол гүйдлийн холбогч дээрх хяналтын нисгэгч гэх мэт хоёр дохионы зүү нь холбогчийн доод хэсэгт өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлээр цэнэглэгддэг. .
Тээврийн хэрэгслийн дээд хэсэг нь гурван фазын хувьсах гүйдлийн болон доод хэсэгт нь хувьсах гүйдлийг цэнэглэдэг.Удирдлагын нисгэгч дээр зөвхөн импульсийн өргөн модуляц эсвэл pwm дохионы дохиог ашигладаг 1 ба 2 төрлийн холбогчоос ялгаатай нь та тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчтэй байна. PLC-ийн цахилгаан шугамын холболтыг комбо 1 ба комбо 2 цэнэглэгчийн аль алинд нь ашигладаг бөгөөд үүнийг удирдлага дээр үйлдвэрлэдэг. .
Туршилтын эрчим хүчний шугамын холбоо нь ccs комбо цэнэглэгч нь 200-аас 1000 вольтын хоорондох хүчдэлд 350 ампер хүртэл дамжуулах чадвартай дохио болон цахилгаан дамжуулах аль алиныг нь нэгэн зэрэг дамжуулахад ашигладаг одоо байгаа цахилгаан шугамууд дээр мэдээлэл дамжуулах технологи юм.Хамгийн дээд тал нь 350 киловатт гаралтын хүчийг өгөхийн тулд эдгээр утгууд нь шинэ цахилгаан машины хүчдэл, эрчим хүчний хэрэгцээг хангахын тулд цэнэглэх стандартаар байнга шинэчлэгдэж байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.Гурав дахь тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийн төрөл нь сүүдрийн холбогч бөгөөд 4-р төрлийн eb холбогч бөгөөд энэ үйлдэлд зориулсан гурван тэжээлийн зүү, зургаан дохионы зүүтэй.Shidae moe нь холбооны тээглүүр дэх хяналтын бүсийн сүлжээ эсвэл ураг төрлийн протоколыг харилцаа холбоонд ашигладаг.
Цэнэглэгч болон машины хоорондох хяналтын бүсийн сүлжээний холболт нь тээврийн хэрэгслийн найдвартай холбооны стандарт бөгөөд микроконтроллерууд болон төхөөрөмжүүд хоорондоо бодит цаг хугацаанд харилцах боломжийг олгодог.Одоогийн байдлаар хост компьютергүй бол шада мое-ийн хүчдэл, гүйдэл, чадлын түвшин 50-аас 400 вольт, 400 ампер хүртэлх гүйдэлтэй тул ирээдүйд цэнэглэхэд 200 кВт хүртэл эрчим хүчийг хангаж байна.
EB-ийг 1000 вольт, 400 киловатт хүртэл цэнэглэх боломжийг одоо үзүүлснээр хөнгөвчлөх төлөвтэй байна.Тесла цэнэглэгчийн холбогч руу шилжье, АНУ-ын tesla супер цэнэглэгчийн сүлжээ нь өөрийн гэсэн тусгай цэнэглэгчийн холбогчийг ашигладаг бол европ хувилбар нь 2-р төрлийн миноккурын холбогчийг ашигладаг боловч тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчтэй хамт tesla холбогчийн өвөрмөц тал нь ижил холбогчтой адил юм. tesla-г одоо хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн цэнэгийн аль алинд нь ашиглах боломжтой.120 киловатт хүртэл тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчийг санал болгодог бөгөөд энэ нь ирээдүйд нэмэгдэх төлөвтэй байна.
DC хурдан цэнэглэхэд ямар хязгаарлалт байдаг вэ?
Эцэст нь, Хятад улс шинэ тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч стандарт болон холбогчтой болсон бөгөөд энэ нь автобусны хяналтын бүсийн сүлжээг ашигладаг.Автобус нь харилцаа холбооны зориулалтаар ирдэг бөгөөд энэ нь тогтмол гүйдлийн хоёр, бага хүчдэлийн туслах цахилгаан дамжуулах хоёр, газард зориулагдсан таван цахилгаан тээглүүртэй бөгөөд ойрын нисгэгч, удирдлагын бүсийн сүлжээний холболтод хоёр дохионы дөрвөн зүү байна.Одоогийн байдлаар энэ залгуурт ашигласан нэрлэсэн хүчдэл буюу 750 вольт эсвэл 1000 вольт ба 250 ампер хүртэлх гүйдлийг энэ цэнэглэгч дэмждэг.Энэ нь 300 эсвэл 400 киловатт хүртэл маш өндөр цэнэглэх хүчин чадалтай тул хурдан цэнэглэх нь маш сонирхолтой гэдгийг аль хэдийн харж болно.
Үүний үр дүнд цэнэглэх хугацаа маш богино боловч хурдан цэнэглэх хүчийг хязгааргүй нэмэгдүүлэх боломжгүй, энэ нь хурдан цэнэглэх техникийн гурван хязгаарлалттай холбоотой юм.Эдгээр хязгаарлалтуудыг авч үзье, юуны түрүүнд өндөр гүйдлийн цэнэглэлт нь цэнэглэгч болон батерейны нийт алдагдалд хүргэдэг.
Жишээлбэл, батерейны дотоод эсэргүүцэл нь r бөгөөд батерейны алдагдлыг i квадрат r томъёогоор илэрхийлэх боломжтой бол i нь цэнэглэх гүйдэл бол алдагдал 4 дахин нэмэгдсэнийг та анзаарах болно.Хоёр дахь удаагаа гүйдэл хоёр дахин нэмэгддэг бол хоёр дахь хязгаарлалт нь батерейг анх цэнэглэж байх үед батерейгаас гарч ирдэг.Батерейны цэнэгийн төлөв нь зөвхөн 70-80% хүртэл цэнэглэгдэх боломжтой, учир нь хурдан цэнэглэх нь хүчдэл ба цэнэгийн төлөвийн хооронд хоцрогдол үүсгэдэг.
Батерейг хурдан цэнэглэх үед энэ үзэгдэл нэмэгддэг.Эхний цэнэглэлт нь ихэвчлэн батерейг цэнэглэж буй тогтмол гүйдэл эсвэл cc бүсэд, дараа нь хийгддэг.Тогтмол хүчдэл эсвэл cv цэнэглэх бүсэд цэнэглэх хүч аажмаар буурч, батерейг цэнэглэх хурд эсвэл хурд нь хурдан цэнэглэгдэх тусам нэмэгддэг бөгөөд энэ нь батерейны ашиглалтын хугацааг багасгахад хүргэдэг.
Гурав дахь хязгаарлалт нь ямар ч Evie цэнэглэгчийн цэнэглэгч кабелиас ирдэг тул кабель нь уян хатан, хөнгөн байх нь чухал юм.Тиймээс хүмүүс кабелийг зөөвөрлөж, илүү их цэнэглэх чадвартай машинд холбох боломжтой бөгөөд илүү их цэнэглэх гүйдлийг хангахын тулд илүү зузаан, зузаан кабель шаардлагатай бол энэ нь халах болно.Алдагдсаны улмаас DC хурдан цэнэглэх системүүд өнөөдөр 250 ампер хүртэл цэнэглэх гүйдлийг хөргөхгүйгээр дамжуулж чаддаг.
Гэсэн хэдий ч ирээдүйд 250 амперийн гүйдэлтэй цэнэглэгч кабель нь хэт хүнд болж, ашиглахад уян хатан биш болно.Үүний шийдэл нь кабелийг халаахгүй байхын тулд суурилуулсан хөргөлтийн систем, дулааны зохицуулалт бүхий өгөгдсөн гүйдлийн хувьд нимгэн кабель ашиглах явдал юм.Мэдээжийн хэрэг, кабелийг хөргөхгүйгээр ашиглахаас илүү төвөгтэй бөгөөд зардал ихтэй тул энэ блогт энэ блогийг тоймлохын тулд бид тогтмол гүйдэл эсвэл шууд гүйдлийн цэнэглэгчийн гол хэсгүүдийг үзсэн бөгөөд цаашдаа янз бүрийн төрлийн тогтмол гүйдлийн холбогчийг авч үзсэн.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 1-р сарын 05-ны хооронд
