BEV
Xe điện chạy bằng pin
Xe điện 100% hoặc BEV (Xe điện chạy bằng pin)
Xe điện 100% hay còn gọi là “xe điện chạy pin” hay “xe điện thuần túy”, được dẫn động hoàn toàn bằng động cơ điện, chạy bằng pin có thể cắm vào nguồn điện.Không có động cơ đốt.
Khi xe giảm tốc độ, động cơ sẽ chuyển về số lùi để giảm tốc độ cho xe, hoạt động như một máy phát điện mini để nạp đầy pin.Được gọi là "phanh tái tạo", điều này có thể tăng thêm 10 dặm hoặc hơn cho phạm vi hoạt động của xe.
Vì 100% xe điện hoàn toàn sử dụng điện làm nhiên liệu nên chúng không tạo ra bất kỳ khí thải nào từ ống xả.
PHEV
Nhúng vào hỗn hợp
Pin nhỏ hơn nhiều so với pin của xe điện 100% và có xu hướng dẫn động các bánh xe ở tốc độ thấp hoặc trong phạm vi hoạt động hạn chế.Tuy nhiên, nó vẫn đủ ở hầu hết các mẫu xe để vượt qua phần lớn độ dài chuyến đi trung bình của người lái xe ở Vương quốc Anh.
Sau khi sử dụng hết phạm vi pin, khả năng hybrid có nghĩa là xe có thể tiếp tục hành trình chạy bằng động cơ thông thường.Việc sử dụng động cơ đốt trong có nghĩa là xe plug-in hybrid có xu hướng có lượng khí thải CO2 ở ống xả khoảng 40-75g/km CO2
E-REV
Xe điện phạm vi mở rộng
Xe điện phạm vi mở rộng có bộ pin cắm và động cơ điện, cũng như động cơ đốt trong.
Điểm khác biệt so với plug-in hybrid là động cơ điện luôn dẫn động các bánh xe, với động cơ đốt trong đóng vai trò là máy phát điện để sạc lại pin khi cạn kiệt.
Bộ mở rộng phạm vi có thể có phạm vi chạy điện thuần túy lên tới 125 dặm.Điều này thường dẫn đến lượng khí thải CO2 ở ống xả dưới 20g/km.
ĐÁ
Động cơ đốt trong
Thuật ngữ dùng để mô tả ô tô, xe tải hoặc xe buýt thông thường sử dụng động cơ xăng hoặc diesel
EVSE
Thiết bị cung cấp xe điện
Về cơ bản, ý nghĩa của EVSE là bộ sạc xe điện.Tuy nhiên, không phải tất cả các điểm sạc đều được bao gồm trong thuật ngữ này, vì nó thực sự đề cập đến các thiết bị cho phép liên lạc hai chiều giữa trạm sạc và xe điện.
Thời gian đăng: 14-05-2021
