বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জারের জন্য ইভি চার্জিং প্রকার?

BEV

ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যান

100% বৈদ্যুতিক যান বা BEV (ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক যান)
100% বৈদ্যুতিক যান, অন্যথায় "ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান" বা "বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক যান" নামে পরিচিত, সম্পূর্ণরূপে একটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, একটি ব্যাটারি দ্বারা চালিত যা মেইনগুলিতে প্লাগ করা যায়৷কোনো দহন ইঞ্জিন নেই।
যখন গাড়ির গতি কম হয়, তখন মোটরটিকে গাড়ির গতি কমানোর জন্য বিপরীত দিকে রাখা হয়, ব্যাটারিকে টপ-আপ করার জন্য একটি মিনি-জেনারেটর হিসাবে কাজ করে।"রিজেনারেটিভ ব্রেকিং" হিসাবে পরিচিত, এটি গাড়ির পরিসরে 10 মাইল বা তার বেশি যোগ করতে পারে।
যেহেতু 100% বৈদ্যুতিক যানবাহন জ্বালানির জন্য সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুতের উপর নির্ভর করে, তারা কোনও টেলপাইপ নির্গমন উত্পাদন করে না।

পিএইচইভি

হাইব্রিড প্লাগ ইন করুন

100% বৈদ্যুতিক গাড়ির তুলনায় ব্যাটারি অনেক ছোট এবং কম গতিতে বা সীমিত পরিসরে চাকা চালাতে থাকে।যাইহোক, ইউকে ড্রাইভারদের জন্য গড় ট্রিপ দৈর্ঘ্যের সংখ্যাগরিষ্ঠের বাইরে ভালভাবে কভার করার জন্য এটি এখনও বেশিরভাগ মডেলে যথেষ্ট।
ব্যাটারি পরিসীমা ব্যবহার করার পরে, হাইব্রিড ক্ষমতার অর্থ হল গাড়িটি তার প্রচলিত ইঞ্জিন দ্বারা চালিত যাত্রা চালিয়ে যেতে পারে।একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহারের অর্থ হল প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনে প্রায় 40-75g/km CO2 এর টেলপাইপ নির্গমনের প্রবণতা থাকে।

E-REV

বর্ধিত-পরিসীমা বৈদ্যুতিক যানবাহন

বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক যানগুলিতে একটি প্লাগ-ইন ব্যাটারি প্যাক এবং বৈদ্যুতিক মোটর, সেইসাথে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন থাকে।
একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড থেকে পার্থক্য হল যে বৈদ্যুতিক মোটর সর্বদা চাকা চালায়, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যাটারি নিষ্ক্রিয় হয়ে গেলে রিচার্জ করার জন্য জেনারেটর হিসাবে কাজ করে।
রেঞ্জ এক্সটেন্ডারের 125 মাইল পর্যন্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসীমা থাকতে পারে।এর ফলে সাধারণত 20g/km এর কম CO2 টেলপাইপ নির্গমন হয়।

আইসিই

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন

পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করে এমন একটি নিয়মিত গাড়ি, ট্রাক বা বাসকে বর্ণনা করতে ব্যবহৃত শব্দটি

EVSE

বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহের সরঞ্জাম

মূলত, EVSE এর মানে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার।যাইহোক, সব চার্জিং পয়েন্ট সবসময় শব্দটিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না, কারণ এটি আসলে এমন ডিভাইসগুলিকে বোঝায় যা চার্জিং স্টেশন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে দ্বিমুখী যোগাযোগ সক্ষম করে।