車の充電ステーション用 32A EV EVSE コントローラ EPC

簡単な説明:

32A EPC EVSE プロトコル コントローラー
ケーブルバージョンとソケットバージョン
電流: 10A、16A、20A、25A、32A
DINレール取り付けの便利なメンテナンス

 


製品の詳細

製品タグ

EPC の主な機能は、EVSE が接続された EV に「アドバタイズ」する最大電流を制御することです。次に、EV は EPC と相互に適合する充電電流に同意し、EPC が内部リレーを閉じて主電源を EVSE コンタクタに接続し、EVSE コンタクタが主電源を EV の充電器に接続することによって充電が開始されます。32A (最大) の使用定格があり、単純な抵抗器を使用することで、7A ~ 32A の間の任意のレベルで 1A ステップで充電できることを EV に伝えるように構成できます (EV に互換性があると仮定 - タイプ 1 のいずれかを搭載したすべての EV)またはタイプ 2 充電ソケットと互換性があります)。1 つのバージョンはテザリング インストールのみと互換性があり、もう 1 つのバージョンは「フリー ケーブル」インストールと互換性があります。「フリーケーブル」バージョンは、テザーケーブル、または適切なスイッチを使用してフリーケーブルとテザーケーブルの両方で動作するように構成することもできます。

「フリー ケーブル」EVSE は、EVSE にタイプ 2 ソケットのみがあり、その結果、(EV に応じて)別個のタイプ 2 - タイプ 1 またはタイプ 2 - タイプ 2 ケーブルが存在するものです。 EVSE を EV に接続するには、通常 EV ドライバーによって供給されます) が必要です。充電中、主電源の復旧時、および EPC の起動手順の完了後に主電源に障害が発生した場合。

EPC のフリーケーブル バージョンには、EVSE のタイプ 2 ソケットのソレノイド ロックを操作する機能があります。注: タイプ 2 ソケットにはソレノイド式ロックとモーター式ロックがあり、このユニットはソレノイド バージョンとのみ互換性があります。これにより、主電源障害時にフリーケーブルが自動的に解放されるという安全機能が提供されます。そうしないと、主電源が復旧するまでケーブルが EVSE にロックされたままになります。

35mm DIN レールマウントがあり、寸法は高さ 90mm、幅 36mm、奥行き 57mm です。ユニットの前面は DIN レールの面から 53 mm の位置にあり、これらの寸法には前面から 2 mm 突出する LED インジケータは含まれません。本体の重さは120g(箱入り、135g)です。

商品名 EVSEプロトコルコントローラー 
最大充電容量の目安 10A、16A、20A、25A、32A(調整可能)
製品モデル MIDA-EPC-EVCD、MIDA-EPC-EVSD
MIDA-EPC-EVCU、MIDA-EPC-EVSU
L ここで、AC の「ライブ」または「ライン接続」が行われます (90 ~ 264V @ 50/60Hz AC)。
N ここで AC の「ニュートラル」接続が行われます (90 ~ 264V @ 50/60 Hz AC)。
P1 RCCB からのリレー 1 ライブ
P2 RCCBからのReley 1ライブ
GN 緑色表示用外部LED接続用(5V 30mA)
BL 青色表示用外部LED接続用(5V 30mA)
RD 赤表示用外部LED接続用(5V 30mA)
VO ここで「地面」の接続が行われます
CP IEC61851/J1772 EVSEコネクタのCPコネクタに接続します。
CS IEC61851 EVSEコネクタのPPコネクタに接続します。
P5 ハッチロック用のソレノイドに通電するために 12V を継続的に供給します
P6 これにより、電動ロックのロックを作動させるために 12V 300mA が 500 ミリ秒間供給されます。
FB 電動ロックのロックフィードバックを読み取ります
12V 電源: 12V
FA 故障
TE テスト
標準 IEC 61851、IEC 62321

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