ਬੂਥ A1010, COEX ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ, ਸਿਓਲ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ: ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਈਵੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪੜਾਅ
5 ਮਾਰਚ ਤੋਂ 7 ਮਾਰਚ, 2025 ਤੱਕ, ਸਿਓਲ ਦੇ ਗੰਗਨਮ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਦਿਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। 513 ਯੇਓਂਗਡੋਂਗ-ਡੈਰੋ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ COEX ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ, ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025- ਕੋਰੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜੋ ਉੱਨਤ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ESS), ਅਤੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, INTERBATTERY ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ,ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਡਾ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਉੱਭਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ, ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA EV ਪਾਵਰ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਬੂਥ ਨੰਬਰ A1010. ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਕੋਰੀਆਈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਨਤ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਦੇ EV ਅਪਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਸ਼ੰਘਾਈ MIDA EV POWER CO., LTD, ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ INTERBATTERY 2025 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖਾਸ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ MIDA ਦੇ ਹੱਲ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਹਾਈਵੇਅ ਰੀਪਲੇਨਮੈਂਟ ਤੱਕ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD
"ਹਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਲ ਨੂੰ ਬੁੱਧੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਦੇਣ" ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ, Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਪਲਾਇਰ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ, ਕੰਪਨੀ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਗੈਰੇਜਾਂ ਲਈ ਸੰਖੇਪ 3.5 kW AC ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ 360 kW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- MIDA EV ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤਾਂ:
- ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਉੱਤਮਤਾ:ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (OCPP, ਮੋਡਬਸ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਟੀਮ।
- ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ:ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ CE, TÜV, RoHS, ਅਤੇ UL ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਸਮੇਤ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਸਮਾਰਟ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ:ਕਲਾਉਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਬੈਕਐਂਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ, RFID/ਉਪਭੋਗਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ:ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਲ - ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 110V AC ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 400V ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ AC ਤੱਕ, ਅਤੇ GB/T, CCS, CHAdeMO, ਜਾਂ NACS ਕਨੈਕਟਰ।
ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025 ਵਿੱਚ, MIDA EV ਪਾਵਰ ਆਪਣੀ ਦੋਹਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਵੇਗਾ: ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਕਿਫਾਇਤੀ AC ਚਾਰਜਰਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਲਈ ਅਤੇਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਗਤੀ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ। ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ - ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਧਾਨ
ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (ਏਸੀ) ਚਾਰਜਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ, ਦਫਤਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ। ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ, ਗਰਿੱਡ ਦੋਸਤਾਨਾਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ (ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਡਾ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਹਜ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
1. MIDA Home+ ਸੀਰੀਜ਼ - ਸਮਾਰਟ ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਰ (7.4 kW / 11 kW / 22 kW)
- ਟੀਚਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਸਿੰਗਲ-ਫੈਮਿਲੀ ਘਰ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ, ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕਾਰਪਾਰਕ।
- ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
- ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪ:ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ 7.4 kW (ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼, 32A), 11 kW (ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼, 16A), ਅਤੇ 22 kW (ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼, 32A)। ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਈਵੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
- ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ:4.3-ਇੰਚ ਰੰਗੀਨ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ + ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ LED ਲਾਈਟ ਰਿੰਗ (ਸਟੈਂਡਬਾਏ, ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰਜਡ, ਫਾਲਟ)। ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ: -30°C ਤੋਂ +50°C।
- ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ:ਬਿਲਟ-ਇਨ 4G/ਵਾਈ-ਫਾਈ/ਬਲੂਟੁੱਥ। ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਬਿਲਿੰਗ ਏਕੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਲਈ OCPP 1.6J (2.0.1 ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਯੋਗ)।
- ਸੁਰੱਖਿਆ:IP65 ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਰੇਟਿੰਗ (ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ), IK10 ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, DC ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਟਾਈਪ B RCD (ਰੈਜ਼ੀਡਿਊਲ ਕਰੰਟ ਡਿਵਾਈਸ)।
- ਉੱਨਤ ਕਾਰਜ:RFID ਕਾਰਡ/ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ (ਘਰੇਲੂ ਗਰਿੱਡ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ), ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਸਵੈ-ਖਪਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਸੂਰਜੀ-ਤਿਆਰ ਇਨਪੁੱਟ।
- ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:5-ਮੀਟਰ ਟਾਈਪ 2 ਕੇਬਲ (ਸਥਿਰ) ਜਾਂ ਸਾਕਟ ਵਰਜ਼ਨ (IEC 62196-2) ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੇਬਲ ਹੋਲਡਰ।
ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025 ਦੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਲਈ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ:
MIDA Home+ ਸੀਰੀਜ਼ EV ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ - "ਘਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਚਿੰਤਾ।" ਸਿਓਲ ਵਰਗੇ ਸੰਘਣੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨਿਵਾਸੀ ਹੁਣ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਮਾਰਟ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਆਫ-ਪੀਕ ਬਿਜਲੀ ਟੈਰਿਫ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ।
2. MIDA ਸਿਟੀ+ ਸੀਰੀਜ਼ - ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ AC ਚਾਰਜਰ (22 kW ਡਿਊਲ ਗਨ)
ਟੀਚਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਪ੍ਰਚੂਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ, ਕਰਬਸਾਈਡ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਹੋਟਲ ਵਾਲੇਟ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਫਲੀਟ ਡਿਪੂ (22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਵੈਨਾਂ/ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ)।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
- ਦੋਹਰਾ ਆਉਟਪੁੱਟ:ਦੋ ਕਿਸਮ 2 (ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ NACS/GB/T) ਸਾਕਟ, ਜੋ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਵੰਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 11+11 kW ਜਾਂ 22+0 kW) ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ 22 kW ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
- ਟਿਕਾਊਤਾ:ਐਂਟੀ-ਯੂਵੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਾਊਸਿੰਗ। IP65 / IK10 ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ - ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪੱਖਾ ਰਹਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
- ਬੈਕਐਂਡ ਏਕੀਕਰਣ:MIDA ਕਲਾਉਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਾਂ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ CSMS (OCPP)। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: 50 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਆਕੂਪੈਂਸੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰੈਵੇਨਿਊ-ਗ੍ਰੇਡ ਮੀਟਰਿੰਗ (ਬਿਲਿੰਗ ਲਈ MID/PTB ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ)।
- ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ:7-ਇੰਚ ਦੀ ਪੂਰੀ LCD ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਜੋ ਕੀਮਤ, ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਲਈ QR ਕੋਡ (ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ, ਕਾਕਾਓਪੇ, ਅਲੀਪੇ), ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਥਿਤੀ ਲਈ LED ਟਾਵਰ।
- ਸੁਰੱਖਿਆ:ਈ-ਸਟਾਪ ਬਟਨ, ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਟਾਈਪ 2 SPD), ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਛੇੜਛਾੜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਲਾਰਮ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੀ ਖਾਸੀਅਤ:
ਬੂਥ A1010 'ਤੇ, MIDA ਦੋ ਸਿਟੀ+ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਲਾਈਵ ਕਲੱਸਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ OCPP ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਿਜ਼ਟਰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ RFID ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਊਰਜਾ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕ EV ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁਦਰੀਕਰਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ - ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਲਿਊਸ਼ਨ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ, ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਹਾਈਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਬਾਂ, ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟਾਂ (ਟੈਕਸੀ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ, ਈ-ਬੱਸਾਂ) ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਡਾ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਅਪਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਤਰਲ-ਠੰਢਾ ਕੇਬਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
1. MIDA ਫਲੈਸ਼+ ਸੀਰੀਜ਼ - ਕੰਪੈਕਟ DC ਵਾਲਬਾਕਸ (30 kW / 40 kW / 60 kW)
ਟੀਚਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ, ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ, ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
- ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ:30 kW, 40 kW, ਜਾਂ 60 kW ਨਿਰੰਤਰ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ: 150V–1000V (400V ਅਤੇ 800V ਬੈਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)।
- ਕਨੈਕਟਰ:CCS2 (ਯੂਰਪ/ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ) ਜਾਂ CCS1 (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ/ਕੋਰੀਆ) + CHAdeMO ਵਿਕਲਪਿਕ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ? ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਿੰਗਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪਾਵਰ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਦੋਹਰੀ-ਕੇਬਲ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 30+30 kW ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 60 kW ਕੁੱਲ)।
- ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਸਿਖਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ >96% (ਵਾਈਡ ਬੈਂਡਗੈਪ GaN/SiC ਤਕਨਾਲੋਜੀ)। ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਖਪਤ (<30W)।
- ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ:10.1-ਇੰਚ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗਤਾ। ਕਈ ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਕਲਪ: ਐਪ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਰੀਡਰ, RFID।
- ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਚਕਤਾ:ਕੰਧ-ਮਾਊਂਟਡ ਜਾਂ ਪੈਡਸਟਲ-ਮਾਊਂਟਡ। IP54 (ਬਾਹਰੀ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ)। ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -25°C ਤੋਂ +50°C, 45°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ।
- ਸਮਾਰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:ਸਹਿਜ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਲਈ ਸੈਲੂਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ, ਅਤੇ CCS ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ (ISO 15118) ਸਮਰੱਥਾ ਰਾਹੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ।
ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ:
ਸੰਖੇਪ ਡੀਸੀ ਵਾਲਬਾਕਸ ਹੌਲੀ ਏਸੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਡੀਸੀ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜੋੜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਰੀਆਈ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਚੇਨ ਲਈ, ਇੱਕ 60 ਕਿਲੋਵਾਟ MIDA ਫਲੈਸ਼+ ਇੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰੀ EV ਲਈ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ "ਕਰਿਆਨੇ ਦਾ ਸਟਾਪ" ਚਾਰਜ।
2. MIDA Storm+ ਸੀਰੀਜ਼ - ਹਾਈ-ਪਾਵਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (120 kW / 180 kW / 240 kW / 360 kW)
- ਟੀਚਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਹਾਈਵੇਅ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸਮਰਪਿਤ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲਾਜ਼ਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਡਿਪੂ, ਅਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ।
- ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
- ਮਾਡਯੂਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ:60 kW ਦੇ 6 ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਤੱਕ (ਗਰਮ-ਸਵੈਪੇਬਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ)। ਇੱਕ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ 120 kW ਤੋਂ 360 kW ਤੱਕ ਸਕੇਲੇਬਲ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 150V–1000V (ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਟਰੱਕ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ 1500V ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਯੋਗ)।
- ਤਰਲ-ਠੰਡੇ ਕੇਬਲ (ਵਿਕਲਪਿਕ):360 kW ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਤਰਲ-ਠੰਢਾ CCS2 ਕੇਬਲ ਲਗਾਤਾਰ 500A ਕਰੰਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ 800V ਸਿਸਟਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, Hyundai Ioniq 6, Kia EV6, Porsche Taycan) ਵਾਲੀਆਂ EVs ਲਈ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰੇਂਜ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
- ਦੋਹਰੀ ਬੰਦੂਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਦੋ ਬੰਦੂਕਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਸ਼ਕਤੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ: 360 kW ਕੈਬਿਨੇਟ - ਜਦੋਂ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਹਰੇਕ ਨੂੰ 180 kW ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰਾ 360 kW ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਬਸ਼ਰਤੇ ਵਾਹਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕੇ)। "ਪਾਵਰ ਬੂਸਟਰ" ਮੋਡ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੋਵੇਂ ਬੰਦੂਕਾਂ 500 kW ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ? (ਬੂਥ 'ਤੇ MIDA ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ)।
- ਗਰਿੱਡ ਸਹਾਇਤਾ ਫੰਕਸ਼ਨ:V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ) CCS ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਰਾਹੀਂ ਤਿਆਰ, ਊਰਜਾ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਾਵਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ:ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਸਮਾਂ (MTBF) 50,000 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ (ਕਲਾਸ B+C), ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੇਬਲ ਰਿਟਰੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ (ਭਾਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ)।
- ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ:ਫੇਲਓਵਰ ਲਈ ਦੋਹਰੇ 4G ਰਾਊਟਰ, ਈਥਰਨੈੱਟ ਪੋਰਟ, OCPP 2.0.1 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ। ਕਈ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ ਵਿਧੀਆਂ (ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜ, RFID, ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੈਮਰੇ ਰਾਹੀਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025 'ਤੇ ਲਾਈਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ:
MIDA ਬੂਥ A1010 'ਤੇ ਇੱਕ ਘਟੇ ਹੋਏ ਪੈਮਾਨੇ ਵਾਲੀ 120 kW Storm+ ਯੂਨਿਟ ਲਿਆਏਗਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਟੈਸਟ EV ਬੈਟਰੀ ਇਮੂਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚੱਕਰ ਕਰਨਗੇ, ਜੋ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਵੋਲਟੇਜ/ਕਰੰਟ ਕਰਵ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਸਹਿਜ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਭਾਸ਼ਾ (ਕੋਰੀਆਈ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਚੀਨੀ) ਚੁਣਨਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਈ-ਰਸੀਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ।
3. MIDA ਫਲੀਟ ਹੱਬ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਟੀਚਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਫਲੀਟ ਡਿਪੂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
- MIDA Storm+ ਦੇ 10 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ (ਕੁੱਲ 3.6 MW)ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ।
- ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ:ਗਰਿੱਡ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾਵਾਂ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਸੀਮਾ) ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਸਮੇਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਟਰਫੇਸ:ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੰਪੂਰਨਤਾ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਫੀਸਾਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ।
- ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ:ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ kWh, ਪ੍ਰਤੀ ਰੂਟ ਲਾਗਤ, CO₂ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ) ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਯੋਗ।
ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕੋਰੀਆਈ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੂਪਾਂਗ ਜਾਂ ਸੀਜੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਦਿੱਗਜਾਂ ਲਈ ਵੀ।
ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਜੋ MIDA ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD ਨੇ ਕਈ ਮਲਕੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਅਡੈਪਟਿਵ ਪਾਵਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (APM):
MIDA AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਤਾਰ ਗਰਿੱਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲੋਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਘਰੇਲੂ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੌਰਾਨ), ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਨੂੰ 10-50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਾਲਾਤ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ। ਇਹ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉੱਚ ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। - ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ (ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ):
ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਬੇਅ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਸੈਂਸਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੌਟਸਪੌਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੈਪੇਸੀਟਰ) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉਸ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। - ਕਰਾਸ-ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ:
ਸਾਰੇ MIDA ਚਾਰਜਰ IEC 61851, DIN SPEC 70121, ISO 15118, ਅਤੇ CHAdeMO 2.0 ਵਿਚਕਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੋਰੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ, KEA (ਕੋਰੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ) ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਡਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਡ) ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। - ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹਮਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, MIDA ਨੇ ਬੈਕਐਂਡ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੂਟ, ਇਨਕ੍ਰਿਪਟਡ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ (TLS 1.3), ਅਤੇ ਰੋਲ-ਅਧਾਰਤ ਐਕਸੈਸ ਕੰਟਰੋਲ (RBAC) ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ "ਕਿੱਲ ਸਵਿੱਚ" ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਭੌਤਿਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਗਰਿੱਡ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025 MIDA ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਈਵੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2025 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ, 20 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਈਵੀ ਕੋਰੀਆਈ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 4.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਸਮਾਨ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਮਹਾਂਨਗਰੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸ਼ੰਘਾਈ MIDA EV POWER CO., LTD ਕੋਰੀਆਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ Hyundai KEFICO, SK Signet, Everon), ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਮੌਕਾ ਦੇਖਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਕਈ ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਿਰਮਾਣ:
ਸ਼ੰਘਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, MIDA ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕੋਰੀਆਈ-ਨਿਰਮਿਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲੋਂ 20-30% ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ AC ਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। - ਤੇਜ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ:
ਕੋਰੀਆਈ ਮਿਆਰਾਂ (230V ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼, 400V ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼, 50Hz) ਲਈ, MIDA ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਕੋਰੀਆਈ-ਭਾਸ਼ਾ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਸਥਾਨਕ ਭੁਗਤਾਨ ਗੇਟਵੇ (ਕਾਕਾਓਪੇ), ਅਤੇ KES (ਕੋਰੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੇਫਟੀ) ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਵਾਧੂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪ੍ਰਗਤੀ ਅਧੀਨ ਹਨ - ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। - ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ:
ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕੋਰੀਆਈ ਸੇਵਾ ਭਾਈਵਾਲ (ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ) 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਫੀਲਡ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025 ਵਿੱਚ MIDA ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਿਫਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੋਰੀਆਈ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਂਚਪੈਡ ਹੈ।
ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ MIDA AC+DC ਤੈਨਾਤੀ (ਹਵਾਲਾ ਲਈ)
ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਠੋਸ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ, MIDA ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। 2024 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਡੋਂਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ-ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੂੰ 300 AC Home+ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ 20 DC Flash+ 60 kW ਯੂਨਿਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ। ਨਤੀਜੇ:
- ਨਿਵਾਸੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ:
94% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ AC ਚਾਰਜਰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਨ। - ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:
ਔਸਤਨ 8 ਸੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ (ਹਰੇਕ 25 ਮਿੰਟ), ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਲਈ $4,800 ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਮਦਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। - ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਲੋਡ ਬੈਲਸਿੰਗ ਕਾਰਨ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ $150,000 ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਈ। - ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਿਕਾਰਡ:
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫੇਲ੍ਹ (ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ), ਜਿਸਨੂੰ ਹੌਟ-ਸਵੈਪ ਰਾਹੀਂ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ।
ਇਹ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਸਬੂਤ MIDA ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਜੋ ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਬੂਥ A1010 'ਤੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਪਲਾਨ
ਬੂਥ A1010 ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਥਿਰ ਡਿਸਪਲੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੰਘਾਈ MIDA EV POWER CO., LTD ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ:
- ਲਾਈਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡੈਮੋ:
|ਬੈਟਰੀ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਿਟੀ+ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ MIDA ਸਮਾਰਟ ਫ਼ੋਨ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਊਰਜਾ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। - ਤਕਨੀਕੀ ਸੈਮੀਨਾਰ (ਹਰੇਕ 30 ਮਿੰਟ, ਹਰ 4 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ):
ਵਿਸ਼ਾ 1: "ਕੋਰੀਆਈ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ" (ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਸਬਸਿਡੀਆਂ)।
ਵਿਸ਼ਾ 2: "800V DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ-ਰੋਧਕ - ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਬਨਾਮ ਪੈਸਿਵ ਕੂਲਿੰਗ।" - VR ਅਨੁਭਵ:
ਅੱਠ MIDA Storm+ ਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਹਾਈਵੇਅ ਰੈਸਟ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੱਕ VR ਹੈੱਡਸੈੱਟ ਪਹਿਨੋ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫਲੋ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਸੁਣੋ। - ਦੇਣ ਵਾਲੇ:
ਅਨੁਕੂਲਿਤ MIDA ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ (10,000 mAh) ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ USB ਡਰਾਈਵ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, CAD ਡਰਾਇੰਗ, ਅਤੇ OCPP API ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਵਿਤਰਕਾਂ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਤਹਿ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। MIDA ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਰਹਿਣਗੇ।
ਸਿੱਟਾ: ਇਕੱਠੇ ਅੱਗੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਉਦਯੋਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੱਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਦੇ ਵੀ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਰਹੀ। ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਡਾ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਏਸੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਡੀਸੀ ਹੱਬਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਸਦਭਾਵਨਾ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹਨ।
5 ਮਾਰਚ ਤੋਂ 7 ਮਾਰਚ, 2025 ਤੱਕ COEX ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ (513 ਯੇਓਂਗਡੋਂਗ-ਡੈਰੋ, ਗੰਗਨਮ-ਗੁ, ਸਿਓਲ) ਵਿਖੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਬੈਟਰੀ 2025 ਵਿੱਚ, MIDA ਸਾਰੇ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਨੂੰ ਆਉਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਬੂਥ A1010ਵਿਹਾਰਕ ਅਨੁਭਵਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ, ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਹੋ ਜੋ 100 AC ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰ ਜਿਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 360 kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੋ ਸਬਸਿਡੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, MIDA ਟੀਮ ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਸਹਿ-ਨਿਰਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ ਜੋ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਬਣਾਉਣਗੇ।
ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। INTERBATTERY 'ਤੇ MIDA ਨੂੰ ਮਿਲੋ - ਅਤੇ ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਈਏ।
ਮੀਡੀਆ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਤਹਿ ਕਰਨ ਲਈ:
Email: international@mida-evpower.com
ਵੈੱਬ:www.mida-evpower.com
ਲਿੰਕਡਇਨ: ਸ਼ੰਘਾਈ ਮਿਡਾ ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ
ਸਿਓਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ - ਬੂਥ A1010, 5-7 ਮਾਰਚ, 2025।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-07-2025