Alimentazione di u futuru di a mobilità elettrica: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD à INTERBATTERY 2025

Introduzione: Una scena mundiale per a tecnulugia di e batterie è di i veiculi elettrici

Da u 5 à u 7 di marzu di u 2025, u core di u distrettu di Gangnam di Seoul diventerà torna l'epicentru mundiale di l'infrastruttura di almacenamentu d'energia è di veiculi elettrichi (EV). U Centru di Cunvenzioni è Esposizioni COEX, situatu à 513 Yeongdong-daero, accoglieràINTERBATTERIA 2025– A più grande è influente mostra di Corea dedicata à e tecnulugie avanzate di batterie, sistemi di almacenamiento di energia (ESS) è soluzioni di ricarica EV. Mentre u mondu accelera versu a neutralità di u carbone, INTERBATTERY s'hè evoluta in un avvenimentu imperdibile per i pruduttori, l'ingegneri, i decisori pulitichi è l'investitori chì cercanu tecnulugie d'avanguardia chì definiscenu a prossima generazione di e-mobilità.

Trà l'espositori distinti di a fiera di quest'annu,Shanghai MIDA EV POWER CO., LTDsi distingue cum'è un innovatore principale in l'equipaggiamenti di alimentazione di veiculi elettrici. Cù una solida esperienza in ricerca, sviluppu è fabricazione di suluzioni di ricarica ad alta affidabilità, MIDA EV Power presenterà u so ultimu portafogliu di caricabatterie AC è DC àNumeru di stand A1010A participazione di a cumpagnia sottolinea u so impegnu in i mercati coreani è mundiali, offrendu una infrastruttura di ricarica avanzata, sicura è faciule da aduprà chì colma u fossu trà l'adopzione di i veiculi elettrici d'oghje è l'ecosistema di trasportu cumpletamente elettrificatu di dumane.

Questu articulu furnisce un sguardu approfonditu à Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD, a so filusufia tecnologica, è i prudutti specifichi di carica AC è DC chì saranu presentati à INTERBATTERY 2025. I lettori acquisteranu una cunniscenza cumpleta di cume e soluzioni di MIDA affrontanu e sfide di u mondu reale - da a carica residenziale notturna à u rifornimentu ultraveloce di l'autostrade - pur rispettendu i standard internaziunali è l'integrazione di e rete intelligenti.

 

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Profil di a cumpagnia: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD

Fundata cù a visione di "alimentà ogni chilometru elettricu cù intelligenza è sicurezza", Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD hè diventata rapidamente un fornitore di fiducia in l'industria di a ricarica di veiculi elettrici. Cù a so sede in a zona di fabricazione high-tech di Shanghai, a cumpagnia sfrutta a robusta catena di furnimentu è u talentu ingegneristicu di a Cina per pruduce una gamma cumpleta di stazioni di ricarica per veiculi elettrici, chì vanu da caricabatterie AC compatti da 3,5 kW per garage domestici à caricabatterie rapidi DC ad alta putenza da 360 kW per flotte commerciali è stazioni pubbliche.

• I punti di forza principali di MIDA EV Power:
• Eccellenza in R&S:Una squadra dedicata d'ingegneri spezializati in elettronica di putenza, gestione termica è protokolli di cumunicazione intelligenti (OCPP, Modbus, ecc.).
• Certificazioni è Conformità:Tutti i prudutti rispettanu o superanu i standard CE, TÜV, RoHS è UL, assicurendu a sicurezza è l'interoperabilità in i mercati mundiali, cumpresi l'Europa, u Sudeste Asiaticu è l'Americhe.
• Cunnessione intelligente:Sistema di gestione backend basatu annantu à u cloud chì permette u monitoraghju remotu, u bilanciamentu dinamicu di u caricu, l'autenticazione RFID/utente è l'integrazione perfetta cù e rete di ricarica esistenti.
• Capacità di persunalizazione:Soluzioni persunalizate per diverse esigenze regiunale - da 110V AC in America di u Nordu à 400V AC trifase in Europa, è connettori GB/T, CCS, CHAdeMO, o NACS.

À INTERBATTERY 2025, MIDA EV Power metterà in risaltu u so doppiu impegnu: furniscecaricabatterie AC affidabili è economiciper u spiegamentu di massa ècaricabatterie CC ad alta efficienzaper a velocità è l'operazioni di a flotta. E sezioni seguenti detallanu i prudutti presentati.

 

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Vetrina di i prudutti - Soluzioni di carica AC

I caricatori à corrente alternata (CA) restanu a spina dorsale di a ricarica quotidiana di i veiculi elettrici, in particulare per i complessi residenziali, i parcheggi di l'uffizii è e destinazioni cummerciali. Offrenu un equilibriu perfettu trà u costu d'installazione, a compatibilità cù a rete è a longa durata di a batteria (grazie à una minore tensione di carica). Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD hà sviluppatu una nova generazione di stazioni di ricarica CA chì combinanu estetica, durabilità è intelligenza.

1. Serie MIDA Home+ – Caricatore CA intelligente di livellu 2 (7,4 kW / 11 kW / 22 kW)

• Applicazione di destinazione:Case unifamiliari, parcheggi di edifici d'appartamenti, parcheggi aziendali.
• Caratteristiche principali:
• Opzioni di putenza:Configurabile 7,4 kW (monofase, 32A), 11 kW (trifase, 16A) è 22 kW (trifase, 32A). Adattu per tutti i veiculi elettrici di passageri.
• Interfaccia d'utilizatore:Schermu tattile a culori di 4,3 pollici + anellu luminosu LED chì indica u statu di carica (standby, carica, carica, guastu). Gamma di temperatura ambiente: da -30 °C à +50 °C.
• Cunnettività:4G/Wi-Fi/Bluetooth integratu. OCPP 1.6J (aghjurnabile à 2.0.1) per a gestione remota, l'integrazione di a fatturazione è a pianificazione intelligente di a ricarica.
• Sicurezza:Classificazione di resistenza à l'intemperie IP65 (antipolvere è prutetta contr'à i getti d'acqua à bassa pressione), resistenza à l'impattu IK10, RCD di tipu B (dispositivu di corrente residuale) per a prutezzione da e perdite di corrente continua.
• Funzioni Avanzate:Autentificazione di carta RFID/app mobile, bilanciamentu dinamicu di u caricu (per impedisce u sovraccaricu di a rete domestica), input prontu per l'energia solare per l'ottimisazione di l'autoconsumu fotovoltaicu.
• Gestione di i cavi:Portacavi integratu opzionale cù cavu di tipu 2 di 5 metri (fissu) o versione cù presa (IEC 62196-2).

Perchè hè impurtante per i participanti à INTERBATTERY 2025:
A serie MIDA Home+ affronta un ostaculu criticu à l'adopzione di i veiculi elettrici - "l'ansietà di carica in casa". L'abitanti di appartamenti in cità densamente popolate cum'è Seoul ponu avà installà una stazione di ricarica AC cumuna cù fatturazione di l'utente è cuntrollu di l'accessu. A pianificazione intelligente permette a carica durante l'ore di tariffazione di l'elettricità fora di punta, riducendu i costi operativi per i gestori di l'edificii.

2. Serie MIDA City+ - Caricatore CA cummerciale (pistola doppia da 22 kW)

Applicazione di destinazione:Parcheggi di vendita al dettaglio, ricarica à fiancu à a strada, parcheghju cù valet d'hotel, depositi di flotte (per a ricarica notturna di furgoni/camion cù caricabatterie integrati finu à 22 kW).

Caratteristiche principali:

• Doppia uscita:Dui prese di Tipu 2 (o NACS/GB/T opzionali), capaci di carica simultanea cù distribuzione dinamica di putenza (per esempiu, 11+11 kW o 22+0 kW). A putenza tutale ferma 22 kW.
• Durabilità:Custodia in lega d'aluminiu cù rivestimentu anti-UV. Classificazione IP65 / IK10. Gestione termica integrata - design senza ventola per un funziunamentu silenziu in ambienti urbani.
• Integrazione Backend:Piattaforma MIDA Cloud o CSMS di terze parti (OCPP). E caratteristiche includenu: bilanciamentu di u caricu finu à 50 unità, riservazione di occupazione via app mobile è misurazione di qualità di ricavu (certificata MID/PTB per a fatturazione).
• Esperienza di l'utilizatore:Schermu LCD tattile cumpletu di 7 pollici chì mostra i prezzi, u codice QR per i pagamenti (carta di creditu, KakaoPay, Alipay) è u cunsumu d'energia in tempu reale. Torre LED per u statutu visuale da luntanu.
• Sicurezza:Pulsante di stop d'emergenza, prutezzione da sovratensione (SPD di tipu 2) è allarme di manomissione di porta.

Punti culminanti di a mostra:
À u stand A1010, MIDA dimustrarà un cluster in diretta di duie unità City+ chì cumunicanu via OCPP à un sistema di gestione di carica lucale. I visitori ponu aduprà una carta RFID di prova per simulà l'avviu/arrestu è vede i dati energetichi aggregati nantu à un dashboard. Questu mostra cumu i pruprietarii ponu monetizà i spazii di parcheghju mentre cuntribuiscenu à l'infrastruttura EV.

 

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Vetrina di i prudutti - Soluzioni di carica rapida DC

Mentre i caricabatterie AC sò perfetti per i parcheggi prolungati, i caricabatterie rapidi DC sò indispensabili per i curridori autostradali, i centri di ricarica rapida urbani è e flotte elettriche cummerciali (taxi, furgoni di consegna, autobus elettrici). Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD hà investitu assai in moduli di potenza ad alta efficienza è in tecnulugia di cavi raffreddati à liquidu per furnisce un tempu di attività leader di l'industria è un costu tutale di pruprietà bassu.

1. Serie MIDA Flash+ – Scatola murale CC compatta (30 kW / 40 kW / 60 kW)

Applicazione di destinazione:Piccule stazioni di ricarica urbane, concessionarie di vitture, parcheggi di supermercati è flotte cummerciali leggere.

Caratteristiche principali:

• Putenza di uscita:30 kW, 40 kW, o 60 kW cuntinui. Gamma di tensione di uscita: 150V–1000V (chì copre architetture di batterie di 400V è 800V).
• Connettori:CCS2 (Europa/Internaziunale) o CCS1 (America di u Nordu/Corea) + CHAdeMO opzionale. Capacità di carica simultanea? Stu mudellu offre un standard di uscita unica; cavu duale opzionale cù spartera di putenza (per esempiu, 30+30 kW max 60 kW totali).
• Efficienza:Efficienza massima >96% (tecnologia GaN/SiC à banda larga). Consumu in standby bassu (<30W).
• Interfaccia d'utilizatore:Schermu tattile industriale di 10,1 pollici, resistente à a lettura di u sole. Parechje opzioni di pagamentu: app, lettore di carte di creditu, RFID.
• Flessibilità d'installazione:À muru o à piedistallu. IP54 (adattu per zone esterne cuperte). Temperatura ambiente da -25 °C à +50 °C, riduzione di putenza sopra i 45 °C.
• Funzioni intelligenti:Aghjurnamenti automatichi di u firmware via a rete cellulare, diagnostica remota è capacità CCS Plug & Charge (ISO 15118) per un'autenticazione senza intoppi.

Pruposta di Valore:
A scatula murale DC compacta riempie u spaziu trà a CA lenta è e torri DC à grande scala. Per una catena coreana di minimarket chì vole aghjunghje una ricarica rapida per i clienti, un MIDA Flash+ di 60 kW pò aghjunghje circa 100 km di autonomia in 15-20 minuti per un tipicu veiculu elettricu di passageri - una ricarica ideale per "fermata di spesa".

2. Serie MIDA Storm+ - Caricatore rapidu CC d'alta putenza (120 kW / 180 kW / 240 kW / 360 kW)

• Applicazione di destinazione:Stazioni di serviziu autostradali, piazze di ricarica dedicate per veiculi elettrici, depositi di autobus elettrici è ricarica per camion pesanti.
• Caratteristiche principali:
• Architettura Modulare:Finu à 6 moduli di putenza di 60 kW ognunu (design scambiabile à caldu). Scalabile da 120 kW à 360 kW in un unicu armariu. Tensione di uscita 150V–1000V (estensibile à 1500V per batterie di camion di prossima generazione).
• Cavi raffreddati à liquidu (opzionale):Per l'unità di 360 kW, i cavi CCS2 raffreddati à liquidu permettenu una corrente cuntinua di 500 A, chì permette una ricarica ultraveloce per i veiculi elettrici cù sistemi di 800 V (per esempiu, Hyundai Ioniq 6, Kia EV6, Porsche Taycan) - aghjunghjendu più di 300 km di autonomia in solu 10 minuti.
• Carica simultanea di doppia pistola:Dui cannoni ponu sparte dinamicamente a putenza tutale. Esempiu: cabinet di 360 kW - quandu duie vitture si cunnettanu, u sistema attribuisce 180 kW ognuna; s'ellu ci hè solu una vittura, riceve 360 ​​kW cumpleti (à cundizione chì u veiculu pò accettà). Supporta ancu a modalità "power booster" induve i dui cannoni vanu à u listessu veiculu per >500 kW? (Cunsultate l'ingegneri MIDA à u stand).
• Funzioni di Supportu di a Griglia:V2G (Vehicle-to-Grid) prontu via u supportu bidirezionale CCS, chì permette l'arbitraggiu energeticu è a stabilizazione di a rete. Include ancu a compensazione di a putenza reattiva.
• Affidabilità operativa:Cumponenti di qualità industriale cù un tempu mediu trà guasti (MTBF) > 50.000 ore. Prutezzione integrata da sovratensioni (Classe B+C), buttone di arrestu d'emergenza è sistema automaticu di retrazione di cavi (per cavi pesanti).
• Cunnessione è pagamentu:Doppiu router 4G per failover, porta Ethernet, OCPP 2.0.1 cumpletamente implementatu. Supporta parechji metudi d'autentificazione (Plug & Charge, RFID, ricunniscenza di a targa via camera opzionale).

Dimustrazione in diretta à INTERBATTERY 2025:
MIDA purterà un'unità Storm+ di 120 kW à scala ridutta à u stand A1010. L'ingegneri realizzeranu un ciclu di carica simulatu utilizendu un emulatore di batteria EV di prova, mustrendu curve di tensione/corrente in tempu reale nantu à u schermu. I visitatori ponu sperimentà l'interfaccia intuitiva - selezziunà a lingua (coreanu, inglese, cinese), verificà a storia di carica è riceve una ricevuta elettronica.

3. MIDA Fleet Hub - Gestione integrata di a carica DC per autobus è camion elettrici

Applicazione di destinazione:Depositi di flotte chì richiedenu una gestione centralizzata, una pianificazione di l'ora d'usu è rapporti di i cunduttori.

Caratteristiche principali:

• Finu à 10 unità di MIDA Storm+ (totale 3,6 MW)cuntrullatu per mezu di un unicu controller maestru.
• Algoritmu di pianificazione:Dà automaticamente priorità à i veiculi cù u statu di carica u più bassu è l'ora di partenza a più vicina, rispettendu i limiti di capacità di a rete (limitazione di a dumanda massima).
• Interfaccia di u driver:Applicazione mobile chì mostra u prugressu di a carica, u cumpletamentu previstu è i costi di inattività.
• Rapportu:Rapporti automatizati di cunsumu d'energia (kWh per veiculu, costu per percorsu, CO₂ risparmiatu) esportabili à u software di gestione di flotte.

Stu sistema hè di particulare interessu per e cumpagnie d'autobus municipali coreane chì passanu à flotte elettriche, è ancu per i giganti logistichi cum'è Coupang o CJ Logistics.

 

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Innuvazioni tecniche chì distinguenu MIDA

Oltre à e specificazioni di l'hardware, Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD hà integratu parechje tecnulugie pruprietarie chì migliuranu l'affidabilità, a sicurezza è l'esperienza di l'utente:

• Gestione Adattiva di l'Energia (APM):
  I caricatori MIDA AC è DC monitoranu continuamente a tensione di a rete, a frequenza è u caricu di u trasformatore lucale. Se si rileva una sovraccarica (per esempiu, durante u piccu di l'usu di a casa), u caricatore riduce automaticamente a corrente di uscita di 10-50% finu à chì e cundizioni si stabilizanu. Questu impedisce u scattu di l'interruttore fastidiosu è supporta una maggiore penetrazione di u caricatore senza costosi aggiornamenti di a rete.
• Autodiagnosi di l'imaghjini termiche (caricatori DC):
  I sensori infrarossi in l'internu di u compartimentu di u modulu di putenza rilevanu qualsiasi punti caldi anormali (per esempiu, terminale allentatu o condensatore difettosu). U sistema manda un avvisu à l'operatore è, se a temperatura supera una certa soglia, spegne automaticamente quellu modulu mentre mantene l'altri operativi. Questa funzione di manutenzione predittiva riduce i tempi di inattività.
• Interoperabilità trà protocolli:
  Tutti i caricabatterie MIDA supportanu a negoziazione automatica trà IEC 61851, DIN SPEC 70121, ISO 15118 è CHAdeMO 2.0. Per u mercatu coreanu, una attenzione particulare hè data à a compatibilità cù i profili di cumunicazione KEA (Korea Electrical Association) è e carte di ricarica esistenti (per esempiu, Environment-friendly Vehicle Charging Card).
• Cibersigurtà per cuncepimentu:
  Cù l'aumentu di l'attacchi di rete à l'infrastrutture di carica, MIDA hà implementatu un avviu sicuru, aghjurnamenti di firmware criptati (TLS 1.3) è un cuntrollu d'accessu basatu annantu à i roli (RBAC) per l'utilizatori backend. I caricatori anu ancu un "kill switch" hardware chì disconnette fisicamente l'input di a rete se hè rilevatu un accessu fisicu micca autorizatu.

 

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Perchè INTERBATTERY 2025 hè impurtante per MIDA è u mercatu coreanu

A Corea di u Sud hè unu di i mercati di veiculi elettrici i più dinamici di u mondu. Sicondu u Ministeru di l'Ambiente, à l'iniziu di u 2025, più di 2 milioni di veiculi elettrici sò nantu à e strade coreane, cù un scopu di u guvernu di 4,5 milioni per u 2030. Eppuru, l'infrastruttura di ricarica publica ferma irregulare - mentre chì i caricatori rapidi sò relativamente abbundanti in e zone metropolitane, e regioni rurali è i complessi di appartamenti soffrenu spessu di caricatori CA insufficienti.

Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD vede una opportunità strategica di collaborà cù l'operatori di rete di ricarica coreani (per esempiu, Hyundai KEFICO, SK Signet, Everon), i sviluppatori immubiliari è i guverni lucali. A cumpagnia offre parechji vantaghji unichi:

• Fabbricazione à costu cumpetitivu:
  Sfruttendu a catena di furnimentu di Shanghai, MIDA pò furnisce caricabatterie CA à un costu 20-30% inferiore à l'unità coreane paragunabili, senza sacrificà a qualità.
• Personalizazione rapida:
  Per i standard coreani (230V monofase, 400V trifase, 50Hz), MIDA hà digià mudelli certificati. Requisiti supplementari cum'è u schermu in lingua coreana, a porta di pagamentu lucale (KakaoPay) è a certificazione KES (Korea Electric Safety) sò in corsu - campioni dispunibili per esse testati à a mostra.
• Assistenza post-vendita:
  Un partenariu di serviziu coreanu dedicatu (da annunzià durante a mostra) furnisce pezzi di ricambio, manutenzione in situ è ​​assistenza di u call center in 24 ore.

Cusì, a prisenza di MIDA à INTERBATTERY 2025 ùn hè micca solu una vetrina di prudutti - hè un puntu di partenza per una cullaburazione à longu andà cù entità coreane chì cercanu suluzioni di carica di alta qualità è accessibili.

 

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Studiu di casu: Implementazione MIDA AC+DC in a Shanghai urbana (per riferimentu)

Per dà à i visitori una fiducia concreta, MIDA presenterà un studiu di casu da u so mercatu lucale. In u 2024, a cumpagnia hà furnitu 300 caricabatterie AC Home+ è 20 unità DC Flash+ da 60 kW à un novu cumplessu residenziale-cummerciale in Pudong, Shanghai. I risultati:

• Soddisfazione di i residenti:
  94% hà dettu chì i caricabatterie AC eranu faciuli d'utilizà è affidabili dopu à 6 mesi.
• Utilizà i caricabatterie DC:
  In media 8 sessioni à ghjornu (ognuna di 25 minuti), chì generanu un ingressu mensile di $ 4,800 per u gestore di a pruprietà.
• Impattu di a griglia:
  L'equilibriu di carica hà impeditu dui aghjurnamenti di trasformatori, risparmiendu $ 150 000 in costi di custruzzione.
• Registru di mantenimentu:
  Solu un difettu hardware (una ventola di raffreddamentu), rimpiazzatu in 4 ore via hot-swap.

Questa evidenza di u mondu reale dimostra a capacità di MIDA di furnisce à grande scala - un missaghju chì risuona cù i participanti à INTERBATTERY chì affrontanu sfide operative simili.

 

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Piani interattivi à u stand A1010

I visitori di u stand A1010 ponu aspittà più cà solu esposizioni statiche. Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD hà pianificatu e seguenti attività:

• Dimostrazione di carica in diretta:
  Aduprate una applicazione per smartphone MIDA per inizià una carica nantu à un caricatore City+ AC cunnessu à un simulatore di batteria. Ricevi un rapportu energeticu in tempu reale.
• Seminarii tecnichi (30 minuti ognunu, ripetuti ogni 4 ore):
  Tema 1: "Sceglie u caricatore CA ghjustu per l'appartamenti coreani" (bilanciamentu di u caricu, autenticazione, sussidi).
  Tema 2: "A prova di futuru cù a carica rapida 800V DC - Raffreddamentu liquidu vs. raffreddamentu passivu".
• Esperienza VR:
  Mettite un visore VR per marchjà per una zona di riposu virtuale in autostrada cù ottu caricabatterie MIDA Storm+, selezziunendu qualsiasi unità per vede i so cumpunenti interni è sente spiegazioni di u flussu di putenza.
• Regali:
  Batteria esterna MIDA persunalizata (10.000 mAh) è una chiavetta USB cù scheda tecnica chì cuntene tutte e certificazioni, i disegni CAD è a documentazione API OCPP.

E riunioni d'affari ponu esse pianificate in situ per i distributori, l'investitori è e squadre d'ingegneria. U persunale di cuntattu chjave di i dipartimenti di vendita internaziunale è di R&S di MIDA serà presente.

 

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Cunclusione: Inseme in avanti

Mentre l'industria mundiale di i veiculi elettrici attraversa u abissu da i primi utilizatori à u mercatu di massa, a necessità di un'infrastruttura di ricarica affidabile, intelligente è à bon pattu ùn hè mai stata cusì grande. Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD hè pronta à risponde à sta dumanda cù una linea di prudutti cumpleta chì si estende da i caricabatterie AC residenziali à i hub DC ultraveloci - tutti uniti da una filusufia di sicurezza, interoperabilità è armunia di a rete.

À INTERBATTERY 2025, chì si terrà à u COEX Convention & Exhibition Center (513 Yeongdong-daero, Gangnam-gu, Seoul) da u 5 à u 7 di marzu di u 2025, MIDA invita tutti i participanti à visitàStand A1010per sperienze pratiche, discussioni tecniche è opportunità di partenariatu. Sì sì un sviluppatore immubiliare chì cerca d'installà 100 caricabatterie AC, un operatore di flotta chì hà bisognu di una ricarica DC di 360 kW per camion elettrici, o un funziunariu di u guvernu chì dà forma à i prugrammi di sussidiu, a squadra MIDA hè ansiosa di cocreà suluzioni chì daranu energia à u futuru di a mobilità elettrica di a Corea.

A strada versu u trasportu sustenibile hè longa, ma ogni viaghju principia cù una sola carica. Scuntrà MIDA à INTERBATTERY - è alimentemu u futuru, inseme.

 

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Per dumande di i media o per programà una riunione privata:
Email: international@mida-evpower.com
Web:www.mida-evpower.com
LinkedIn: Shanghai MIDA EV POWER CO., LTD

Ci si vede in Seoul - Stand A1010, 5-7 di marzu di u 2025.