Adaptateur 150A CCS 1 à CCS 2 Connecteur de chargeur rapide CC Adaptateur CCS Type 1 à CCS Type 2 Image de présentation

Adaptateur 150A CCS 1 à CCS 2, connecteur de chargeur rapide DC, adaptateur CCS Type 1 à CCS Type 2

Brève description:

Article : Adaptateur CCS 2 vers CCS 1 EV
Prise CCS Combo 2 vers convertisseur vers prise CCS Combo 1
Si votre véhicule électrique dispose de la norme européenne CCS Combo 2 pour une charge rapide CC et que vous souhaitez utiliser des chargeurs rapides CC aux États-Unis, en Corée ou à Taiwan, alors cet adaptateur est fait pour vous !Cet adaptateur durable permet à votre véhicule CCS Combo 2 de charger à pleine vitesse sur toutes les stations de recharge rapide CCS Combo 1.Évalué pour jusqu'à 150 ampères et 600 volts CC

Prix FOB :0,5 à 9 999 $ US / pièce

Min. Quantité de commande:100 pièces/pièces

Capacité d'approvisionnement:10000 pièces/pièces par mois

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Détail du produit

Mots clés du produit

Prise de charge	COMBO1 : Conforme à la norme 62196-3 IEC2014 SHEET 3-lllB COMBO 2 : conforme à la norme 62196-3 CEI 2011 FICHE 3 lm
Caractéristiques	Combo 1 : La structure massive du logement favorise les performances de protection Combo 2 : Goupilles de sécurité à tête isolée pour éviter tout contact direct accidentel avec le personnel
Durée de vie mécanique	Brancher/retirer sans charge> 10 000 fois
Impat de force externe	peut se permettre une chute de 1 m et une surpression du véhicule de 2 t
Température de fonctionnement	-30 ℃ ~ + 50 ℃
Boîtier	Thermoplastique, qualité ignifuge UL94V-O
Douille de contact	Alliage de cuivre. Placage d'argent
Force d'insertion et d'extraction totale du produit	<100N
Protection IP	IP65
Courant nominal	150 A
La resistance d'isolement	>2000 MΩ (DC1000 V)
Augmentation de la température terminale	<50 000
Tension de tenue	3200V
Tension de fonctionnement	1000 V CC

Mais la plupart des bornes de recharge rapide au sein de l’Union européenne utilisent le DC CCS2.Si vous conduisez un véhicule électrique doté d'une prise CCS1 de style américain, vous ne pourrez pas recharger votre véhicule électrique.Pour recharger depuis une station de recharge rapide, vous devez disposer de cet adaptateur CCS2 vers CCS1, qui permet de connecter CCS 1 EV à la station CCS 2, ce qui est la solution idéale pour les véhicules en provenance des États-Unis.

Voici des informations sur l'adaptateur CCS2 vers CCS1 :
1. Longueur : 0,3 m
2. Actuel :150A
3.IP55

La recharge rapide EV DC rend les voitures électriques plus utiles et nécessaires, car les conducteurs de voitures électriques savent qu'ils peuvent recharger rapidement et la vitesse de déplacement effective est plus rapide.Il semble que les propriétaires de véhicules dotés de capacités de recharge rapide et disposant de suffisamment de bornes de recharge rapide CC autour d’eux se sentent capables de faire des trajets plus longs.

Bien que la recharge rapide CC des véhicules électriques soit généralement inutile, car le taux de charge optimal dépend de la situation d'utilisation à laquelle le conducteur est actuellement confronté, il est pratique de charger la borne de recharge rapide CC presque complètement en une heure.Elle est différente de la plage de charge avec une vitesse de charge de 50 kilowatts par heure ou plus (la vitesse de charge par heure est de 20 kilowatts ou plus).Un important réseau de recharge rapide rendra les véhicules électriques plus attractifs et entraînera des taux d’adoption plus élevés.Le chargeur CC haute puissance est l’orientation future du développement.Par exemple, des chargeurs CCS de 100 kW pour certains véhicules électriques neufs.