Bộ chuyển đổi 150A CCS 1 sang CCS 2 Đầu nối bộ sạc nhanh DC Bộ chuyển đổi CCS Loại 1 sang CCS Loại 2

Nhưng hầu hết các trạm sạc nhanh bên trong Liên minh Châu Âu đều sử dụng DC CCS2.Nếu bạn đang lái một chiếc EV có ổ cắm CCS1 kiểu Hoa Kỳ, bạn sẽ không thể sạc EV của mình.Để sạc từ trạm sạc nhanh, bạn phải có bộ chuyển đổi CCS2 sang CCS1 này, cho phép kết nối Trạm CCS 1 EV với CCS 2, đây là giải pháp lý tưởng cho các phương tiện từ Mỹ.

Dưới đây là thông tin về bộ chuyển đổi CCS2 sang CCS1:
1. Chiều dài: 0,3m
2. Hiện tại:150A
3. IP55

Sạc nhanh EV DC làm cho ô tô điện trở nên hữu ích và cần thiết hơn vì người lái xe ô tô điện biết rằng họ có thể sạc lại nhanh chóng và tốc độ chuyến đi hiệu quả nhanh hơn.Có vẻ như những người sở hữu ô tô có ô tô có khả năng sạc nhanh, có đủ trạm sạc nhanh DC xung quanh, cảm thấy có khả năng thực hiện những chuyến đi dài hơn.

Mặc dù sạc nhanh DC cho xe điện thường không cần thiết, vì tốc độ sạc tối ưu phụ thuộc vào tình hình sử dụng mà người lái xe hiện đang gặp phải, nên việc sạc trạm sạc nhanh DC gần như đầy đủ trong vòng một giờ sẽ rất thuận tiện.Nó khác với phạm vi sạc có tốc độ sạc từ 50 kilowatt mỗi giờ trở lên (tốc độ sạc mỗi giờ là 20 kilowatt trở lên).Mạng lưới sạc nhanh quan trọng sẽ khiến xe điện trở nên hấp dẫn hơn và dẫn đến tỷ lệ chấp nhận cao hơn.Bộ sạc DC công suất cao là hướng phát triển trong tương lai.Ví dụ: bộ sạc CCS 100kW cho một số xe điện mới.