ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?

ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?ನನ್ನ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮುರಿದಿದ್ದೇನೆ.

ಮೊದಲ 10000 ಮೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ $66.57 ಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು, ಅನೇಕ ಜನರು ಇದು ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ.ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ರೆಫರಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಚಿತ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ.ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಎಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಇಂದು ನಾನು ವಿಭಜಿಸಲಿದ್ದೇನೆ.

ಎಷ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾರ್ಗ?

ಆ ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ನಾನು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ.ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ,ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್,ಹಂತ 2ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವಿಕೆಮತ್ತುಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್.ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಬಹುಶಃ ಮೂರರ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿರಬಹುದು.ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
ನೀವು ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಯಾವ ರೀತಿಯ EV ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ಗ್ಯಾಸ್ ಕಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರೋ ಹಾಗೆ, ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್‌ಗೆ 20 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವವರು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ ಕಾರಿಗೆ 40 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು ಅನಿಲಕ್ಕಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.ಇವುಗಳು ನನ್ನ ಕಾರು ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನನ್ನ ಅಂದಾಜುಗಳಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 10 000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ನನ್ನ ಕಾರು 2953 kWh ಅನ್ನು ಬಳಸಿದೆ, ಆದರೆ ನನ್ನ ಕಾರು ಎಷ್ಟು ಬಳಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಏಕೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ.

ನಾನು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ಎಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಾಲ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ ನಾನು ಎಷ್ಟು ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ ದಕ್ಷತೆ ಸುಮಾರು 85%.ಇದರರ್ಥ ನಾನು ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ 10 kWh ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ನನ್ನ ಕಾರು ಕೇವಲ 8.5 kWh ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಕೇವಲ ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟದಿಂದಾಗಿ.ಹೀಟ್ ಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಆಂತರಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಷ್ಟಗಳಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಿಜವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು 0.85 ರಿಂದ ಭಾಗಿಸುವುದು.

ಗ್ರಿಡ್‌ನಿಂದ ನಾನು ಪಡೆದದ್ದು ನನ್ನ ಕಾರು ಬಳಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಮನೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 3474 kWh ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ನನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ದರವು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ಸುಮಾರು 14.6 ಸೆಂಟ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ ನಾನು 10 000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು 3474 kWh ಗೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ.ನಾನು ಬಳಸಿದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ದರವು 507 ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬರುತ್ತದೆ, ಅದು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಮೈಲಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 5 ಸೆಂಟ್‌ಗಳು.ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕೆಲವು ಶುಲ್ಕಗಳು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ಕೆಲವು ಶುಲ್ಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಶೋಧಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 15 ಸೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ 30 ಸೆಂಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಇರುವುದನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾನು ನೋಡುವಾಗ ಒಂದು ಟನ್ ಉಚಿತವಾದವುಗಳು ಇದ್ದವು.ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಟೆಯಾಡಬೇಕು ಆದರೆ ಮತ್ತೆ ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಅದು ದರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 521 ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಂದ 10 000 ಮೈಲಿಗಳಿಗಿಂತ 1024 ಡಾಲರ್‌ಗಳವರೆಗೆ 10 000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು. ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾನು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಬಳಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಟೆಸ್ಲಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದರೂ ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು, ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ಕೆಲವು ಶುಲ್ಕಗಳು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಕೆಲವು ಶುಲ್ಕಗಳು ಉಚಿತ ಮತ್ತು ಅವು ಯಾವ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ.ಆದರೆ ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು ಪ್ರತಿ kWh ಗೆ ಸುಮಾರು 28 ಸೆಂಟ್ಸ್ ಆಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾವು 10 000 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನನ್ನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ನನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅದು ನನಗೆ ಸುಮಾರು 903 ಡಾಲರ್ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.ಹಾಗಾದರೆ ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಇವುಗಳೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಇದು ಅದೃಷ್ಟದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಬಹುಪಾಲು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕೆಲಸದಿಂದ ಮನೆಗೆ ಬರುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ದಿನವಿಡೀ ಅವರು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಕಾರನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಿಡೀ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಇರುವಾಗ ಎಲ್ಲವೂ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ.

ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ?

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವೆಚ್ಚವು ದಿನದ ಕೆಲವು ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿರುವಾಗ ನೀವು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬಹುದು.ನಿಮ್ಮ ಟೆಸ್ಲಾ ಖಾತೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದಾದ ಬಹುತೇಕ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ದರಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಕೆಲಸದಿಂದ ಮನೆಗೆ ಬಂದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದರೆ ನೀವು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಮೊದಲು ಗರಿಷ್ಠ ದರಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು ಎಲ್ಲರೂ ಮಲಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆ ದರಗಳು ಮತ್ತೆ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ.ನೀವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀವು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ.ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ನಿಮ್ಮ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಉಳಿದದ್ದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ನೀವು ವಾಸಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಿ.ಆದರೆ ನೀವು ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಮನೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ ಬಹಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಉಚಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದರ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನೀವು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ರೆಫರಲ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ಉಚಿತ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯದ ಹೊರತು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ನೀವು 90 ರಷ್ಟನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಟೆಸ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ದರಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 90 ರಷ್ಟಿದ್ದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ 10% ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲು. ನೀವು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಕಷ್ಟು, ಬಹುಶಃ ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಅಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದೆ ಇರುವಾಗ ಟೆಸ್ಲಾ ಐಡಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಿಸಲು ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ನೀವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದೇ?ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ನಾನು ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ, ನಾನು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲಿಲ್ಲ, ಅದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದಂತೆ ನಾನು ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ ಅದು ಉನ್ನತ ಮತ್ತು EV ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗ್ಗದ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಕಾರನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ.