電気自動車 (EV) は急速に人気が高まっており、二酸化炭素排出量の削減を目指す環境活動家にとって最初の選択肢となっています。電気自動車の普及に伴い、信頼性が高く効率的な充電インフラの必要性が重要になっています。ここでEV充電器が活躍します。
Mennekes コネクタとしても知られるタイプ 2 EV 充電器は、ヨーロッパで広く使用されており、EV 充電の標準となっています。これらの充電器は、単相充電から三相充電までの幅広い電源オプションを提供します。タイプ 2 充電器商用充電ステーションで最も一般的に見られ、さまざまな電気自動車と互換性があります。通常、さまざまな充電ニーズに適した 3.7 kW ～ 22 kW の電力を供給します。
一方で、タイプ 3 EV 充電器(スケール コネクタとも呼ばれます) は比較的新しく市場に登場しました。これらの充電器は、主にフランス語圏の国で、タイプ 2 充電器の代替品として導入されています。タイプ 3 充電器は、タイプ 2 充電器とは異なる通信プロトコルを使用し、物理設計も異なります。最大 22 kW を供給できるため、タイプ 2 充電器と同等の性能になります。ただし、タイプ 3 充電器は、採用が限られているため、タイプ 2 充電器ほど普及していません。
互換性の点では、タイプ 2 充電器には明らかな利点があります。現在市販されているほぼすべての電気自動車にはタイプ 2 ソケットが装備されており、タイプ 2 充電器で充電できます。これにより、タイプ 2 充電器は互換性の問題なくさまざまな EV モデルで使用できるようになります。一方、タイプ 3 ソケットを搭載している EV モデルはごくわずかであるため、タイプ 3 充電器の互換性は限られています。この互換性の欠如により、特定の車両モデルでのタイプ 3 充電器の使用が制限されます。
タイプ 2 とタイプ 3 の充電器のもう 1 つの大きな違いは、通信プロトコルです。タイプ 2 充電器は、IEC 61851-1 モード 2 またはモード 3 プロトコルを使用し、監視、認証、リモート制御機能などのより高度な機能を可能にします。一方、タイプ 3 充電器は、EV メーカーによってあまりサポートされていない IEC 61851-1 モード 3 プロトコルを使用します。通信プロトコルのこの違いは、全体的なユーザー エクスペリエンスと充電プロセスの機能に影響を与える可能性があります。
要約すると、タイプ 2 とタイプ 3 の EV 充電器の主な違いは、採用、互換性、通信プロトコルです。タイプ 2 EV ポータブル充電器はより人気があり、幅広い互換性があり、高度な機能を提供するため、ほとんどの EV 所有者にとって第一の選択肢となります。タイプ 3 充電器は同様の性能を提供しますが、採用と互換性が限られているため、市場で入手しにくくなっています。したがって、EV 所有者が十分な情報に基づいて意思決定を行い、効率的で信頼性の高い充電体験を確保するには、これらの充電器タイプの違いを理解することが重要です。
投稿日時: 2023 年 8 月 15 日
