ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) వేగంగా జనాదరణ పొందుతున్నాయి మరియు వాటి కార్బన్ పాదముద్రను తగ్గించాలని చూస్తున్న పర్యావరణవేత్తలకు ఇది మొదటి ఎంపిక.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విస్తరణతో, నమ్మకమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఛార్జింగ్ అవస్థాపన అవసరం చాలా క్లిష్టమైనది.ఇక్కడే EV ఛార్జర్‌లు అమలులోకి వస్తాయి.
టైప్ 2 EV ఛార్జర్‌లను మెన్నెకేస్ కనెక్టర్లు అని కూడా పిలుస్తారు, ఇవి యూరప్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు ఇవి EV ఛార్జింగ్‌కు ప్రమాణంగా మారాయి.ఈ ఛార్జర్‌లు సింగిల్-ఫేజ్ నుండి త్రీ-ఫేజ్ ఛార్జింగ్ వరకు అనేక రకాల పవర్ ఆప్షన్‌లను అందిస్తాయి.టైప్ 2 ఛార్జర్‌లుచాలా సాధారణంగా వాణిజ్య ఛార్జింగ్ స్టేషన్లలో కనిపిస్తాయి మరియు అనేక రకాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.వారు సాధారణంగా 3.7 kW నుండి 22 kW వరకు శక్తిని అందిస్తారు, ఇది వివిధ రకాల ఛార్జింగ్ అవసరాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
మరోవైపు,టైప్ 3 EV ఛార్జర్‌లు(స్కేల్ కనెక్టర్లు అని కూడా పిలుస్తారు) మార్కెట్‌కి సాపేక్షంగా కొత్తవి.ఈ ఛార్జర్‌లు టైప్ 2 ఛార్జర్‌లకు ప్రత్యామ్నాయంగా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, ప్రధానంగా ఫ్రెంచ్ మాట్లాడే దేశాల్లో.టైప్ 3 ఛార్జర్‌లు వేరొక కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి మరియు టైప్ 2 ఛార్జర్‌ల కంటే భిన్నమైన భౌతిక రూపకల్పనను కలిగి ఉంటాయి.అవి 22 kW వరకు డెలివరీ చేయగలవు, పనితీరులో వాటిని టైప్ 2 ఛార్జర్‌లతో పోల్చవచ్చు.అయితే, పరిమిత స్వీకరణ కారణంగా టైప్ 3 ఛార్జర్‌లు టైప్ 2 ఛార్జర్‌ల వలె ప్రజాదరణ పొందలేదు.
అనుకూలత పరంగా, టైప్ 2 ఛార్జర్‌లకు స్పష్టమైన ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.నేడు మార్కెట్లో ఉన్న దాదాపు అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు టైప్ 2 సాకెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది టైప్ 2 ఛార్జర్‌తో ఛార్జింగ్‌ని అనుమతిస్తుంది.ఎలాంటి అనుకూలత సమస్యలు లేకుండా టైప్ 2 ఛార్జర్‌లను వివిధ EV మోడళ్లతో ఉపయోగించవచ్చని ఇది నిర్ధారిస్తుంది.మరోవైపు, టైప్ 3 ఛార్జర్‌లు పరిమిత అనుకూలతను కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే కొన్ని EV మోడల్‌లు మాత్రమే టైప్ 3 సాకెట్‌లతో అమర్చబడి ఉంటాయి.ఈ అనుకూలత లేకపోవడం నిర్దిష్ట వాహన నమూనాలపై టైప్ 3 ఛార్జర్‌ల వినియోగాన్ని పరిమితం చేస్తుంది.
టైప్ 2 మరియు టైప్ 3 ఛార్జర్‌ల మధ్య మరొక ప్రధాన వ్యత్యాసం వాటి కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లు.టైప్ 2 ఛార్జర్‌లు IEC 61851-1 మోడ్ 2 లేదా మోడ్ 3 ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది పర్యవేక్షణ, ప్రమాణీకరణ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్‌ల వంటి మరింత అధునాతన ఫంక్షన్‌లను ప్రారంభిస్తుంది.టైప్ 3 ఛార్జర్‌లు, మరోవైపు, IEC 61851-1 మోడ్ 3 ప్రోటోకాల్‌ను ఉపయోగిస్తాయి, దీనికి EV తయారీదారులు తక్కువ మద్దతు ఇస్తారు.కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లలోని ఈ వ్యత్యాసం మొత్తం వినియోగదారు అనుభవాన్ని మరియు ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ యొక్క కార్యాచరణను ప్రభావితం చేయవచ్చు.
సారాంశంలో, టైప్ 2 మరియు టైప్ 3 EV ఛార్జర్‌ల మధ్య ప్రధాన తేడాలు వాటి స్వీకరణ, అనుకూలత మరియు కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్‌లు.టైప్ 2 EV పోర్టబుల్ ఛార్జర్‌లుమరింత జనాదరణ పొందినవి, విస్తృతంగా అనుకూలమైనవి మరియు అధునాతన ఫీచర్‌లను అందిస్తాయి, ఇవి చాలా మంది EV యజమానులకు మొదటి ఎంపికగా మారాయి.టైప్ 3 ఛార్జర్‌లు ఒకే విధమైన పనితీరును అందిస్తున్నప్పటికీ, వాటి పరిమిత స్వీకరణ మరియు అనుకూలత వాటిని మార్కెట్లో తక్కువ సులభంగా అందుబాటులో ఉంచుతాయి.అందువల్ల, ఈ ఛార్జర్ రకాల మధ్య వ్యత్యాసాలను అర్థం చేసుకోవడం EV యజమానులకు సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయాలు తీసుకోవడానికి మరియు సమర్థవంతమైన మరియు విశ్వసనీయమైన ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని నిర్ధారించడానికి కీలకం.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-15-2023
