Les véhicules électriques (VE) gagnent rapidement en popularité et constituent le premier choix des écologistes qui cherchent à réduire leur empreinte carbone.Avec la prolifération des véhicules électriques, le besoin d’une infrastructure de recharge fiable et efficace devient crucial.C’est là que les chargeurs de véhicules électriques entrent en jeu.
Les chargeurs EV de type 2, également connus sous le nom de connecteurs Mennekes, sont largement utilisés en Europe et sont devenus la norme pour la recharge des véhicules électriques.Ces chargeurs offrent une gamme d'options d'alimentation allant du chargement monophasé au triphasé.Chargeurs de type 2se trouvent le plus souvent dans les bornes de recharge commerciales et sont compatibles avec une grande variété de véhicules électriques.Ils fournissent généralement une puissance de 3,7 kW à 22 kW, adaptée à une variété de besoins de charge.
D'autre part,Chargeurs EV de type 3(également connus sous le nom de connecteurs Scale) sont relativement nouveaux sur le marché.Ces chargeurs sont introduits en remplacement des chargeurs de type 2, principalement dans les pays francophones.Les chargeurs de type 3 utilisent un protocole de communication différent et ont une conception physique différente de celle des chargeurs de type 2.Ils sont capables de fournir jusqu'à 22 kW, ce qui les rend comparables en performances aux chargeurs de type 2.Cependant, les chargeurs de type 3 ne sont pas aussi populaires que les chargeurs de type 2 en raison de leur adoption limitée.
En termes de compatibilité, les chargeurs de type 2 présentent des avantages évidents.Presque tous les véhicules électriques actuellement sur le marché sont équipés d'une prise de type 2, permettant de recharger avec un chargeur de type 2.Cela garantit que les chargeurs de type 2 peuvent être utilisés avec différents modèles de véhicules électriques sans aucun problème de compatibilité.En revanche, les chargeurs de type 3 ont une compatibilité limitée car seuls quelques modèles de véhicules électriques sont équipés de prises de type 3.Ce manque de compatibilité limite l'utilisation des chargeurs de type 3 sur certains modèles de véhicules.
Une autre différence majeure entre les chargeurs de type 2 et de type 3 réside dans leurs protocoles de communication.Les chargeurs de type 2 utilisent le protocole IEC 61851-1 Mode 2 ou Mode 3, qui permet des fonctions plus avancées telles que les fonctions de surveillance, d'authentification et de contrôle à distance.Les chargeurs de type 3, quant à eux, utilisent le protocole IEC 61851-1 Mode 3, qui est moins pris en charge par les fabricants de véhicules électriques.Cette différence dans les protocoles de communication peut affecter l’expérience utilisateur globale et la fonctionnalité du processus de recharge.
En résumé, les principales différences entre les chargeurs EV de type 2 et de type 3 résident dans leur adoption, leur compatibilité et leurs protocoles de communication.Chargeurs portables EV de type 2sont plus populaires, largement compatibles et offrent des fonctionnalités avancées, ce qui en fait le premier choix de la plupart des propriétaires de véhicules électriques.Bien que les chargeurs de type 3 offrent des performances similaires, leur adoption et leur compatibilité limitées les rendent moins facilement disponibles sur le marché.Par conséquent, il est essentiel de comprendre les différences entre ces types de chargeurs pour que les propriétaires de véhicules électriques puissent prendre des décisions éclairées et garantir une expérience de recharge efficace et fiable.
Heure de publication : 15 août 2023
