Tha carbadan dealain (EVn) a’ fàs mòr-chòrdte gu luath agus is iad a’ chiad roghainn do luchd-àrainneachd a tha ag iarraidh an lorg carboin aca a lughdachadh.Le iomadachadh de charbadan dealain, tha an fheum air bun-structar cosgais earbsach is èifeachdach a’ fàs deatamach.Seo far a bheil cargairean EV a’ tighinn a-steach.
Thathas a’ cleachdadh cargairean Type 2 EV, ris an canar cuideachd luchd-ceangail Mennekes, gu farsaing san Roinn Eòrpa agus tha iad air a thighinn gu bhith mar an ìre àbhaisteach airson cosgais EV.Bidh na cargairean sin a’ tabhann raon de roghainnean cumhachd bho chìsean aon-ìre gu trì ìrean.Seòrsa 2 chargersmar as trice lorgar iad aig stèiseanan cosgais malairteach agus tha iad co-chosmhail ri measgachadh farsaing de charbadan dealain.Mar as trice bidh iad a’ toirt seachad cumhachd bho 3.7 kW gu 22 kW, a tha freagarrach airson grunn fheumalachdan cosgais.
Air an làimh eile,Seòrsa 3 EV chargers(ris an canar cuideachd luchd-ceangail Sgèile) gu ìre mhath ùr don mhargaidh.Tha na cargairean sin air an toirt a-steach an àite cargairean Type 2, gu sònraichte ann an dùthchannan far a bheil Fraingis.Bidh cargairean Type 3 a’ cleachdadh protocol conaltraidh eadar-dhealaichte agus tha dealbhadh corporra eadar-dhealaichte aca na cargairean Type 2.Tha iad comasach air suas ri 22 kW a lìbhrigeadh, gan dèanamh coimeasach ann an coileanadh ri cargairean Type 2.Ach, chan eil fèill mhòr air cargairean Seòrsa 3 ri cargairean Seòrsa 2 air sgàth uchd-mhacachd cuibhrichte.
A thaobh co-chòrdalachd, tha buannachdan follaiseach aig chargers Type 2.Tha cha mhòr a h-uile carbad dealain air a’ mhargaidh an-diugh uidheamaichte le socaid Seòrsa 2, a’ ceadachadh cosgais le charger Type 2.Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gun gabh cargairean Type 2 a chleachdadh le diofar mhodalan EV gun chùisean co-chòrdalachd sam bith.Air an làimh eile, tha co-chòrdalachd cuibhrichte aig cargairean Type 3 leis nach eil ach beagan mhodalan EV air an uidheamachadh le socaidean Seòrsa 3.Tha an dìth co-chòrdalachd seo a’ cuingealachadh cleachdadh chargers Type 3 air cuid de mhodalan carbaid.
Is e prìomh eadar-dhealachadh eile eadar cargairean Type 2 agus Type 3 na protocolaidhean conaltraidh aca.Bidh cargairean seòrsa 2 a’ cleachdadh protocol IEC 61851-1 Mode 2 no Mode 3, a bheir comas do ghnìomhan nas adhartaiche leithid gnìomhan sgrùdaidh, dearbhaidh agus smachd aig astar.Bidh cargairean seòrsa 3, air an làimh eile, a’ cleachdadh protocol IEC 61851-1 Mode 3, nach eil cho taiceil bho luchd-saothrachaidh EV.Faodaidh an eadar-dhealachadh seo ann am protocolaidhean conaltraidh buaidh a thoirt air eòlas iomlan an neach-cleachdaidh agus gnìomhachd a’ phròiseas cosgais.
Ann an geàrr-chunntas, is e na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar chargers Type 2 agus Type 3 EV an gabhail, co-chòrdalachd, agus protocolaidhean conaltraidh.Seòrsa 2 EV chargers so-ghiùlainnas mòr-chòrdte, co-chòrdail gu farsaing agus a’ tabhann feartan adhartach, gan dèanamh mar a ’chiad roghainn airson a’ mhòr-chuid de shealbhadairean EV.Fhad ‘s a tha cargairean Type 3 a’ tabhann coileanadh coltach ris, tha an uchd-mhacachd cuibhrichte agus an co-chòrdalachd gan dèanamh cho furasta fhaighinn sa mhargaidh.Mar sin, tha tuigse air na h-eadar-dhealachaidhean eadar na seòrsaichean charger sin deatamach airson sealbhadairean EV gus co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh agus dèanamh cinnteach à eòlas cosgais èifeachdach agus earbsach.
Ùine puist: Lùnastal-15-2023
