يورپي سي سي ايس (قسم 2 / ڪمبو 2) دنيا کي فتح ڪري ٿو - سي سي ايس ڪمبو 1 خاص اتر آمريڪا لاءِ
CharIN گروپ هر جاگرافيائي علائقي ۾ هڪ هموار ٿيل CCS ڪنيڪٽر اپروچ جي سفارش ڪري ٿو.
ڪمبو 1 (J1772) ٿيندو، ڪجھ استثنان کان سواءِ، رڳو اتر آمريڪا ۾ مليا آھن، جڏھن ته سڄي دنيا اڳ ۾ ئي ڪمبو 2 (قسم 2) تي دستخط ڪري چڪي آھي (يا سفارش ڪئي وئي آھي).جپان ۽ چين يقيناً هميشه پنهنجي طريقي سان هلن ٿا.
گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS)، جيئن نالو اشارو ڪري ٿو، مختلف چارجنگ طريقن کي گڏ ڪري ٿو - AC ۽ DC کي سنگل ڪنيڪٽر ۾.
صرف مسئلو اهو آهي ته اهو تمام گهڻي دير سان ترقي ڪئي وئي هئي ته CCS کي ڊفالٽ فارميٽ بڻجي ويو سڄي دنيا جي دروازي کان ٻاهر.
اتر آمريڪا AC لاءِ سنگل فيز SAE J1772 ڪنيڪٽر استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، جڏهن ته يورپ سنگل ۽ ٽي فيز AC ٽائپ 2 لاءِ چونڊيو. DC چارج ڪرڻ جي صلاحيت کي شامل ڪرڻ ۽ پسمانده مطابقت کي بچائڻ لاءِ، ٻه مختلف CCS ڪنيڪٽر ٺاهيا ويا؛هڪ اتر آمريڪا لاءِ ۽ ٻيو يورپ لاءِ.
هن نقطي کان، وڌيڪ عالمگير ڪمبو 2 (جيڪو پڻ ٽن مرحلن کي سنڀاليندو آهي) دنيا کي فتح ڪرڻ لڳي ٿو (صرف جاپان ۽ چين ڪنهن به طريقي سان ٻن نسخن مان هڪ کي سپورٽ نٿو ڪري).
هن وقت چار اهم عوامي ڊي سي فاسٽ چارجنگ معيار آهن:
سي سي ايس ڪمبو 1 - اتر آمريڪا (۽ ڪجھ ٻيا علائقا)
سي سي ايس ڪمبو 2 - دنيا جي اڪثريت (بشمول يورپ، آسٽريليا، ڏکڻ آمريڪا، آفريڪا ۽ ايشيا)
GB/T - چين
CHAdeMO - عالمي سطح تي موجود آهي ۽ جاپان ۾ هڪ قسم جي هڪ هٽي
"جڏهن ته يورپ ۾ سي سي ايس ٽائپ 2 / ڪمبو 2 ڪنيڪٽر AC ۽ DC چارجنگ لاءِ ترجيحي حل آهي، اتر آمريڪا ۾ سي سي ايس ٽائپ 1 / ڪمبو 1 ڪنيڪٽر غالب آهي.جڏهن ته ڪيترن ئي ملڪن اڳ ۾ ئي سي سي ايس ٽائپ 1 يا ٽائپ 2 کي انهن جي ريگيوليٽري فريم ورڪ ۾ ضم ڪيو آهي، ٻين ملڪن ۽ علائقن اڃا تائين مخصوص سي سي ايس ڪنيڪٽر قسم جي حمايت ڪندڙ ضابطا پاس نه ڪيا آهن.تنهن ڪري، مختلف سي سي ايس ڪنيڪٽر جا قسم مختلف دنيا جي علائقن ۾ استعمال ڪيا ويا آهن.
مارڪيٽ کي تيز ڪرڻ لاء، سرحد پار سفر ۽ مسافرن، ترسيل ۽ سياحن لاء چارج ڪرڻ سان گڏ (استعمال ٿيل) EVs جي بين الاقوامي واپار کي ممڪن هجڻ گهرجي.اڊاپٽر امڪاني معيار جي مسئلن سان اعلي حفاظتي خطرن جو سبب بڻجندا ۽ گراهڪ دوستانه چارجنگ انٽرفيس کي سپورٽ نه ڪندا.تنهن ڪري CharIN سفارش ڪري ٿو هڪ هموار ٿيل سي سي ايس ڪنيڪٽر جو طريقو هر جاگرافيائي علائقي ۾ جيئن هيٺ ڏنل نقشي ۾ بيان ڪيو ويو آهي:
گڏيل چارجنگ سسٽم (CCS) جا فائدا:
وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ جي طاقت 350 ڪلوواٽ تائين (اڄ 200 ڪلوواٽ)
1.000 V تائين وولٽيج چارج ڪرڻ ۽ موجوده 350 A کان وڌيڪ (اڄ 200 A)
DC 50kW / AC 43kW انفراسٽرڪچر ۾ لاڳو ڪيو ويو
سڀني لاڳاپيل AC ۽ DC چارجنگ منظرنامي لاءِ مربوط برقي فن تعمير
AC ۽ DC لاءِ ھڪڙي انليٽ ۽ ھڪڙي چارجنگ آرڪيٽيڪچر گھٽ مجموعي سسٽم جي قيمتن جي اجازت ڏيڻ لاءِ
صرف هڪ ڪميونيڪيشن ماڊل AC ۽ DC چارجنگ لاءِ، پاور لائن ڪميونيڪيشن (PLC) DC چارجنگ ۽ جديد خدمتن لاءِ
HomePlug GreenPHY ذريعي اسٽيٽ آف دي آرٽ ڪميونيڪيشن V2H ۽ V2G انضمام کي قابل بڻائي ٿي
پوسٽ جو وقت: مئي-23-2021
