CCS Europeu (Tipu 2 / Combo 2) Cunquista u mondu - CCS Combo 1 Esclusivu à l'America di u Nordu

CCS Europeu (Tipu 2 / Combo 2) Cunquista u mondu - CCS Combo 1 Esclusivu à l'America di u Nordu

U gruppu CharIN ricumanda un approcciu di cunnessu CCS harmonizatu per ogni regione geografica.
U Combo 1 (J1772) serà, in più di alcune eccezzioni, truvatu solu in l'America di u Nordu, mentre chì quasi tuttu u restu di u mondu hà digià firmatu (o hè cunsigliatu à) Combo 2 (Tipu 2).U Giappone è a Cina di sicuru vanu sempre u so propiu modu.

U Sistema di Carica Cumminata (CCS), cum'è u nome indica, combina diversi metudi di carica - AC è DC in un cunnessu unicu.

ccs-type-2-combo-2 Plug

L'unicu prublema hè chì hè statu sviluppatu troppu tardi per avè CCS diventatu u furmatu predeterminatu per u mondu sanu fora di a porta.
L'America di u Nordu hà decisu d'utilizà un connector SAE J1772 di una sola fase per l'AC, mentre chì l'Europa hà optatu per l'AC Type 2 è trifase.unu per l'America di u Nordu, è l'altru per l'Europa.

Da questu puntu, u più universale Combo 2 (chì gestisce ancu a trifase) pare cunquistà u mondu (solu u Giappone è a Cina ùn sustene micca una di e duie versioni in qualchì modu).

Ci sò quattru grandi standard publichi di carica rapida DC avà:

CCS Combo 1 - America di u Nordu (è alcune altre regioni)
CCS Combo 2 - a maiò parte di u mondu (cumprese Europa, Australia, Sudamerica, Africa è Asia)
GB/T - Cina
CHAdeMO - presente in u mondu è tipu di monopoliu in Giappone
"Invece chì in Europa u connettore CCS Type 2 / Combo 2 hè a suluzione preferita per a carica AC è DC, in l'America di u Nordu u connettore CCS Type 1 / Combo 1 prevale.Mentre chì parechji paesi anu digià integratu CCS Type 1 o Type 2 in u so quadru regulatori, altri paesi è regioni ùn anu micca passatu regulamenti chì sustenenu un tipu specificu di connettore CCS.Dunque, diversi tipi di connettori CCS sò usati in e diverse regioni di u mondu ".

CCS Combo 1 J1772

Per accelerà l'assunzione di u mercatu, i viaghji transfrontieri è a carica per i trasportatori, i spedizioni è i turisti, è ancu u cummerciu interregionale di EV (usati) deve esse pussibule.L'adattatori pruvucanu risichi di sicurezza elevati cù prublemi di qualità potenziali è ùn sustene micca una interfaccia di carica amichevule à i clienti.CharIN raccomanda dunque un approcciu di cunnessu CCS harmonizatu per regione geografica cum'è delineatu in a mappa sottu:

Vantaggi di u Sistema di Carica Cumminata (CCS):

A putenza massima di carica finu à 350 kW (oghje 200 kW)
Tensione di carica finu à 1.000 V è currente più grande 350 A (oghje 200 A)
DC 50kW / AC 43kW implementatu in infrastruttura
Architettura elettrica integrata per tutti i scenarii di carica AC è DC pertinenti
Una entrata è una architettura di carica per AC è DC per permette bassi costi di u sistema generale
Solu un modulu di cumunicazione per a carica AC è DC, Powerline Communication (PLC) per a carica DC è servizii avanzati
A cumunicazione di punta via HomePlug GreenPHY permette l'integrazione V2H è V2G


Tempu di Post: 23-May-2021
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