CCS Combo2 පැහැදිලි කර ඇත

ඔබේ EV ආරෝපණය කිරීමට ක්‍රම රාශියක් ඇත, නමුත් එම නව EV ධාවකය සඳහා, විවිධ ක්‍රම සහ පාරිභාෂිතය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද.ඔබ කඩිමුඩියේ සිටින විට විද්‍යුත් වාහනයක් ආරෝපණය කිරීමේ වඩාත් ජනප්‍රිය ක්‍රමයක් අපි බලමින් සිටිමු, CCS පේනුව භාවිතා කරන්න.

CCS යනු කුමක්ද?

CCS යනු ඒකාබද්ධ ආරෝපණ පද්ධතියයි, එය මන්දගාමී වර්ගය 1 හෝ 2 වර්ගය AC ආරෝපණ සොකට් අතිරේකයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමේ මාධ්‍යයකි.වඩා වේගවත් DC ආරෝපණය කිරීම සඳහා පහතින් කටු දෙකක් ඇත, එබැවින් ඔබට පේළි දෙකක් වෙනුවට එක් සොකට් එකක් පමණක් අවශ්‍ය වේ.AC සොකට් එකක් සහ DC CHAdeMO සොකට් එකක් තිබූ නිසාන් ලීෆ්.බොහෝ EV රියදුරන් සතුව නිවසේ චාජරයක් ඇති අතර එය බොහෝ විට කිලෝවොට් හතක පමණ බලයක් ලබා දිය හැකි AC ඒකකයක් වනු ඇත, මේවා වර්ග 1 සහ 2 සම්බන්ධක වේ.කෙසේ වෙතත්, ඔබ සැතපුම් 400ක් සමඟ දිගු මාර්ග චාරිකාවක් කරන්නේ නම්, ඔබට මාර්ගයේ වඩා වේගවත් dc චාජරයක් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.එබැවින් ඔබට විනාඩි 20ක් හෝ 30ක නැවතුමකින් නැවත පාරට පැමිණිය හැකි අතර CCS ප්ලග් එක පැමිණෙන්නේ මෙහිදීය.

අපි මොහොතකට CCS සම්බන්ධකය දෙස සමීපව බලමු.ජනප්‍රිය ටයිප් 2 මෙඩිකෙයා ප්ලග් එකේ උඩින් කුඩා අල්ෙපෙනති දෙකක් ඇති අතර ඊට යටින් තරමක් විශාල අල්ෙපෙනති පහක් ඇති අතර ඒසී කරන්ට් එක ගැනීමට සහ ඩීසී ආරෝපණය කිරීම සඳහා වෙනම ප්ලග් එකක් තිබීම වෙනුවට.CCS ප්ලග් එක AC ආරෝපණය කිරීම සඳහා අල්ෙපෙනති දමා විශාල DC ධාරා අල්ෙපෙනති දෙකක් ඇතුළත් කිරීමට සොකට් එක විශාල කරයි, එබැවින් මෙම ඒකාබද්ධ සොකට් එකේ ඔබට දැන් විශාල DC පින් සමඟ සම්බන්ධව භාවිතා කරන AC චාජරයේ සංඥා කටු ඇත, එබැවින් නම ඒකාබද්ධ වේ. ආරෝපණ පද්ධතිය.

CCS ඒක ගැන ආපු හැටි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමු ස්ථානයේ EVs ආරෝපණය කිරීම දශකය තුළ වේගයෙන් වෙනස් වී ඇති අතර මෙය මන්දගාමී වීමට ඉඩක් නැත.ජර්මානු ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය 2011 අගභාගයේදී ccs ආරෝපණය සඳහා නිර්වචනය කරන ලද ප්‍රමිතියක් යෝජනා කළේය. ඊළඟ වසරේ Audi, BMW, Daimler, Ford, කාණ්ඩයෙන් සමන්විත වූ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල DC ආරෝපණය කිරීමේ ප්‍රමිතිය ක්‍රියාත්මක කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හත් දෙනෙකුගෙන් යුත් කණ්ඩායමක් එකඟ විය. VW, Porsche සහ GM.යුරෝපීය රටවල CCS බළකායට තවත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් වැඩි වැඩියෙන් එකතු වනු ඇත.අවම වශයෙන්, අපි සිටින සමහර නව EV රියදුරන් කිසි විටෙකත් CHAdeMO යන නම අසා නොතිබෙනු ඇත.

අප සඳහා අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?EV රියදුරන් ලෙස DC ආරෝපණය කිලෝවොට් 100 ක් දක්වා ලබා දීමේ අරමුණින් මූලාකෘති සංවර්ධනය කරන ලදී.නමුත් එම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථවල අතිමහත් බහුතරය කෙසේ හෝ කිලෝවොට් 50 කට පමණ සීමා වූ අතර, එම නිසා මුල් ගාස්තු කිලෝවොට් 50 ක කලාපයට සපයන ලදී.එහෙත්, ස්තුතිවන්ත වන්නට CCS ප්‍රමිතියේ දියුණුව 2015 දක්වා වේගයෙන් නතර නොවූ අතර උසස් තාක්‍ෂණය මඟින් CCS හට කිලෝවොට් 150ක ආරෝපණ සංවර්ධනය කිරීමට සහ පෙන්වීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.

2020 ගණන්වලදී, අපි කිලෝවොට් 350 චාජරය පෙරළීම දකිමු, ප්‍රගතිය විශ්මය ජනක ය, එය වේගවත් වන අතර එය ඉතා සාදරයෙන් පිළිගනිමු.එබැවින්, එම සංඛ්‍යා ඉවත දැමීම සියල්ල හොඳයි, නමුත් සන්දර්භය ටිකක් නිවැරදිව ලබා දීම ද වැදගත් ය.බොහෝ EVs කිලෝවොට් 50 ක් දක්වා ආරෝපණය කිරීමට DC වලට සීමා වී ඇති බව අපි සඳහන් කළෙමු, එනම් Nissan Leaf සහ Renault Zoe ඉතා අලංකාර ලෙස අය කරනු ඇත.ඉක්මනින්, මෙන්ම AC බලය මත නමුත් තාක්‍ෂණය සහ EVs චාජරය සමඟ සමපාතව දියුණු වී ඇති බැවින් DC ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇති බොහෝ EV අපගේ ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණෙනු අපි දැන් දකිමු.බොහෝ EV චාජර් කිලෝවොට් 70 සහ 130 අතර, එය EV ආරෝපණ වේගය සඳහා පරාසයක වර්ගයකි.Hyundai, KONA, VW, ID4, Peugeot, E208, ජනප්‍රිය උදාහරණ කිහිපයකි, එබැවින් මෝටර් රථවල තාක්‍ෂණය වැඩිදියුණු වී ඇතත්, ඒවා තවමත් එම අංකවලට සීමා වේ, ඒවා ඊටත් වඩා ඉහළට ලබා දිය හැකි CCS චාජරයකට සම්බන්ධ කළත් කිලෝවොට් 350 දක්වා, එය සීමාව වන්නේ මෝටර් රථයයි.එහෙත්, පරතරය අවසන් වෙමින් පවතී අපි දැන් කිලෝවොට් 200 කට වඩා ආරෝපණ වේගයක් ගත හැකි මෝටර් රථ ගණනාවක් මිලදී ගැනීමට හැකි තත්ත්වයට පත්ව සිටිමු.

CCS combo plug එකට ස්තුතිවන්ත වෙන්න, යුරෝපයේ Tesla model 3 වගේ ඒවා කිලෝවොට් 200කට සීමා වෙනවා, Porsche Tycoon සහ අලුතින් නිකුත් කරපු Hyundai Ioniq 5 සහ Kia Ev6 කිලෝවොට් 230ක් විතර අදින්න යනවා.මෝටර් රථයක් කිලෝවොට් 350ක අධි බලැති ආරෝපණයකට සම්බන්ධ කර මෝටර් රථ සේවා ස්ථානයකට ධාවනය කිරීමට පෙර, ඔබ කෝපි එකක් පානය කර නැවත මෝටර් රථයට යාමට පෙර ඉතා පහසුවෙන් කිලෝමීටර් 500 ක පරාසයක් එක් කරන්න.ඉතින්, CCS හොඳින් භාවිතා කරන්නේ කවුද, ගෝල කණු නිරන්තරයෙන් චලනය වන බැවින් මෙය පිළිතුරු දීමට උපක්‍රමශීලී එකකි.උදාහරණයක් ලෙස, ජපන් නිෂ්පාදකයින් සාම්ප්‍රදායිකව 1 ප්ලස් CHAdeMO ආරෝපණය කිරීමට විවාහ වී ඇති අතර පසුව අනුවාද වල Nissan Leaf ඇත එය AC ආරෝපණය කිරීම සඳහා 2 වර්ගය සමඟ පැමිණි නමුත් තවමත් DC වේගවත් ආරෝපණය සඳහා CHAdeMO ප්ලග් සමඟ සිරවී ඇත.කෙසේ වෙතත්, ඉක්මනින් නිකුත් වීමට නියමිත Nissan Aria CHAdeMO ඉවත් කර ඇති අතර අවම වශයෙන් යුරෝපීය සහ එක්සත් ජනපද ගැනුම්කරුවන් සඳහා ccs ප්ලග් සමඟ පැමිණෙනු ඇත.ටෙස්ලා විසින්ම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ විකුණනු ලබන රටවලට ගැලපෙන පරිදි විවිධ සම්බන්ධක ගණනාවක් සමඟ නිෂ්පාදනය කරයි.එබැවින් ccs මූලික වශයෙන් යුරෝපීය සහ එක්සත් ජනපද නිෂ්පාදකයින් විසින් මෙහෙයවන ලද යුරෝපීය සහ උතුරු ඇමරිකානු සම්මතයක් බව ඔබට පැවසිය හැකිය, නමුත් පිළිතුර සැබවින්ම රඳා පවතින්නේ ඔබ පදනම් වී ඇති ස්ථානය මත ය.