Shpjegohen mënyrat e karikimit të automjeteve elektrike të automjeteve elektrike

Shpjegohen mënyrat e karikimit të automjeteve elektrike të automjeteve elektrike

Ekzistojnë katër mënyra të karikimit EV sipas standardeve ndërkombëtare.Cilat janë ndryshimet kryesore midis tij dhe çfarë është më e mirë dhe më e shpejtë për makinën tuaj elektrike, lexoni më poshtë.Koha e karikimit të baterisë e përshkruar për kapacitetin 50 kWh.

Përmbajtja:
Modaliteti 1 i karikimit EV (AC)
Modaliteti 2 i karikimit EV (AC, EVSE)
Karikuesi EV i modalitetit 3 (AC, Wallbox)
Modaliteti 4 Karikues EV (DC)
Çfarë është më e mira
Video Modalitetet e Karikimit EV

Modaliteti 1 (AC, deri në 2 kW)

Karikimi i modalitetit 1 pothuajse është zhdukur për shkak të disavantazheve të tij: më i rrezikshmi dhe shumë i ngadalshëm.Makinë elektrike që lidhet me prizën e murit jo të dedikuar AC.Fuqia maksimale e daljes së karikimit është e kufizuar në 2 kW (8 amper).

Për të ngarkuar baterinë nga 0 në 100% kërkohen afërsisht 40-60 orë.

Kërkesat

• Prizë muri me AC
• Kabllo të energjisë

Modaliteti 2 (AC, fuqia dalëse 3,7 kW, EVSE)

Karikimi i makinës EV nga priza e rrymës alternative jo e dedikuar, me të vetmin ndryshim kutia e kontrollit EVSE (Electric Vehicle Supply Equiply) në kordon.Ai korrigjohet nga AC në DC dhe funksionon si ndërprerës.

Shumica e prodhuesve e vënë atë me pajisjet bazë për makina elektrike tani.Fuqia maksimale e daljes është 3,7 kW për prizën 16A.Rreth 14-16 orë kërkohen për të ngarkuar kapacitetin e plotë të baterisë.

Kërkesat

• Prizë muri me AC
• Kordoni elektrik me kontrollues EVSE

Modaliteti 3 (AC 3 faza, fuqia deri në 43 kW, EVSE në mur)

Pajisjet speciale (si karikuesi në mur) mund të prodhojnë 22-43 kW fuqi karikimi.Kutia e murit konverton AC nga tre faza në DC.Sistemi juaj i energjisë kërkon 3 faza me amperazh dalës 20-80A në secilën linjë.

Kjo është zgjidhja më e mirë për përdorim në shtëpi.Bateria do të karikohet brenda 4-9 orësh, por përpara se të blini EVSE të jashtme konsultohuni me specialistë (çfarë fuqie maksimale e mbështet karikuesin në bord të EV-së dhe është instalimi mbështetës i sistemit tuaj të energjisë).

Kërkesat

• AC me një ose tre faza me amperazh dalës 16-80A
• EVSE i zgjeruar i lidhur me sistemin tuaj të energjisë me siguresat e duhura
• Karikues në bord me mbështetje për karikim të shpejtë

Modaliteti 4 (DC, fuqi deri në 800 kW, karikues i shpejtë)

Mënyra më e shpejtë për të karikuar EV-në tuaj – përdorni stacionet e karikuesve të shpejtë (të quajtur edhe superngarkues).Stacionet e karikimit të shpejtë janë shumë të shtrenjta, prandaj janë pothuajse gjithmonë publike.Jo të gjitha makinat elektrike e mbështesin atë, shpesh është një veçori opsionale.

Pjesa më e madhe e karikimit të EV me shpejtësi maksimale nga 20 në 80 kapacitet baterie.Pas kësaj, fuqia dalëse dhe shpejtësia e karikimit u ulën nga makina elektronike për të zgjatur jetën e qelizave.Koha e karikimit është ulur në një orë (në 80%).

Kërkesat

• Mbushës DC (karikues i shpejtë)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla në varësi të standardit, të miratuar nga prodhuesi i EV
• Mbështetja e karikuesve të shpejtë

konkluzioni

Mënyra më e shpejtë për të karikuar makinën tuaj elektrike është lidhja me karikuesin e shpejtë (superngarkuesit), që përcaktohet si Modaliteti 4, por automjeti juaj duhet ta mbështesë atë dhe të ketë prizën e duhur (si Tesla për Superchargers, CCS Combo ose CHAdeMO për komplekset e tjera të karikimit).Modaliteti 4 ushqen baterinë tuaj drejtpërdrejt, pa karikues në bord.Gjithashtu, jetëgjatësia e baterive u zvogëlua nëse karikoni gjithmonë në modalitetin 4.

Më e mira për përdorim të rregullt është Modaliteti 3, por kërkohet pajisje shtesë dhe sistemi i përmirësuar i energjisë në parkingun ose shtëpinë tuaj.Shpejtësia e karikimit nga AC varet nga karikuesit e instaluar në bord (për shembull 2018 Chevy Volt mund të karikojë në sistemet e energjisë 240v 32A me fuqi dalëse 7,68 kW, kur Tesla Model S 2018 mund të përdorë 240v x 80A dhe të arrijë fuqinë karikuese 19,2 kW).