EV-lademoduser for elektriske kjøretøy forklart

EV-lademoduser for elektriske kjøretøy forklart

Det er fire moduser for EV Lading eksisterer i henhold til den internasjonale standarden.Hva er hovedforskjellene mellom den og hva som er bedre og raskere for elbilen din, les nedenfor.Batteriladetid beskrevet for 50 kWh kapasitet.

Innhold:
Modus 1 EV Lading (AC)
Modus 2 EV Lading (AC, EVSE)
Mode 3 EV-lader (AC, Wallbox)
Mode 4 EV-lader (DC)
Hva er best
Video EV-lademoduser

Modus 1 (AC, opptil 2kW)

Modus 1-lading er nesten forsvunnet på grunn av dens ulemper: den farligste og veldig sakte.Elbil kobles til ikke-dedikert AC-veggkontakt.Maksimal utgangseffekt for lading begrenset til 2kW (8 ampere).

For å lade batteriet fra 0 til 100 % kreves det nesten 40-60 timer.

Krav

• Veggkontakt med AC
• Strømledning

Modus 2 (AC, utgangseffekt 3,7 kW, EVSE)

Lading av elbil fra ikke-dedikert vekselstrømsuttak, med den eneste forskjellen EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) kontrollboks på ledningen.Den retter fra AC til DC og fungerer som en strømbryter.

De fleste produsenter setter det med basisutstyret for elbil nå.Maksimal utgangseffekt er 3,7 kW for 16A stikkontakt.Ca 14-16 timer kreves for å lade full batterikapasitet.

Krav

• Veggkontakt med AC
• Strømledning med EVSE-kontroller

Modus 3 (3-faset vekselstrøm, effekt opp til 43kW, vegg EVSE)

Spesialutstyr (som vegglader) kan produsere 22-43 kW ladeeffekt.Veggboks konverterer AC fra tre faser til DC.Strømsystemet ditt krever 3-faser med utgangsstrømstyrke 20-80A på hver linje.

Dette er det beste valget for hjemmebruk.Batteriet vil lades i løpet av 4-9 timer, men før kjøp av ekstern EVSE, ta kontakt med spesialister (hvilken maksimal effekt støtter elbilens innebygde lader og er din strømsystemstøtteinstallasjon).

Krav

• AC med en- eller trefase med utgangsstrømstyrke 16-80A
• Utvidet EVSE koblet til strømsystemet ditt med riktige sikringer
• Innebygd lader med støtte for hurtiglading

Modus 4 (DC, effekt opp til 800kW, hurtiglader)

Den raskeste måten å lade elbilen på – bruk hurtigladernes stasjoner (også kalt superladere).Hurtigladestasjoner er veldig dyre, det er derfor de nesten alltid er offentlige.Ikke alle elbiler støtter det, ofte er det en valgfri funksjon.

Mesteparten av EV-lading med maksimal hastighet fra 20 til 80 batterikapasitet.Etter det senkes utgangseffekten og ladehastigheten med bilelektronikk for å forlenge levetiden til cellene.Ladetiden reduseres til én time (til 80%).

Krav

• DC superlader (hurtiglader)
• Port CCS / CHAdeMO / Tesla avhengig av standard, vedtatt av EV-produsenten
• Støtte for hurtigladere

Konklusjon

Den raskeste måten å lade elbilen din på er plugg til hurtiglader (superladere), som er betegnet som Mode 4, men kjøretøyet må støtte den og ha riktig stikkontakt (som Tesla for Superchargers, CCS Combo eller CHAdeMO for andre ladekomplekser).Modus 4 mater batteriet direkte, uten innebygd lader.Batteriets levetid ble også redusert hvis du alltid lader i modus 4.

Best for vanlig bruk er Mode 3, men tilleggsutstyr og forbedret strømsystem på parkeringsplassen eller hjemmet kreves.Ladingshastigheten fra AC avhenger av installerte ladere ombord (for eksempel kan 2018 Chevy Volt lade ved 240v 32A strømsystemer med utgangseffekt 7,68 kW, når 2018 Tesla Model S kan bruke 240v x 80A og nå ut 19,2kW ladeeffekt).