ប្រសិនបើអ្នកមកពីរថយន្តចំហេះខាងក្នុង វាអាចជួយគិតជម្រើសនៃការសាកថ្មផ្សេងៗគ្នាជាប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងៗគ្នា។របស់ខ្លះនឹងដំណើរការសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក ខ្លះមិនដំណើរការ។ការប្រើប្រព័ន្ធសាកថ្ម EV ច្រើនតែងាយស្រួលជាងសំឡេង ហើយភាគច្រើនពិបាករកចំណុចសាកដែលមានឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នានឹងរថយន្តរបស់អ្នក ហើយជ្រើសរើសថាមពលដែលត្រូវគ្នាខ្ពស់បំផុត ដើម្បីធានាថាការសាកថ្មលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ឧបករណ៍ភ្ជាប់បែបនេះគឺ CHAdeMO ។
WHO
CHAdeMO គឺជាជម្រើសមួយនៃស្តង់ដារសាកថ្មលឿនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងស្ថាប័នឧស្សាហកម្មដែលឥឡូវនេះរួមមានសមាជិកជាង 400 និងក្រុមហ៊ុនសាកថ្មចំនួន 50 ។
ឈ្មោះរបស់វាតំណាងឱ្យ Charge de Move ដែលជាឈ្មោះរបស់សម្ព័ន្ធផងដែរ។គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺដើម្បីអភិវឌ្ឍស្តង់ដាររថយន្តដែលសាកថ្មលឿន ដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តទាំងមូលអាចទទួលយកបាន។ស្តង់ដារសាកថ្មលឿនផ្សេងទៀតមានដូចជា CCS (រូបភាពខាងលើ)។
អ្វី
ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយថា CHAdeMO គឺជាស្តង់ដារសាកថ្មលឿន មានន័យថាវាអាចផ្គត់ផ្គង់ថ្មរបស់រថយន្តដែលមានថាមពលចន្លោះពី 6Kw ទៅ 150Kw នៅពេលនេះ។នៅពេលដែលអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីអភិវឌ្ឍ និងអាចសាកបានក្នុងថាមពលខ្ពស់ យើងអាចរំពឹងថា CHAdeMO នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពថាមពលខ្ពស់បំផុតរបស់វា។
ជាក់ស្តែងកាលពីដើមឆ្នាំនេះ CHAdeMO បានប្រកាសនូវស្តង់ដារ 3.0 របស់ខ្លួន ដែលមានសមត្ថភាពផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 500Kw។នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ វាមានន័យថាថ្មដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់អាចសាកបានក្នុងរយៈពេលខ្លី។
រន្ធសាកថ្មនៅលើ Nissan Leaf ឆ្នាំ 2018។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវគឺជាប្រព័ន្ធស្តង់ដារប្រភេទ 2 ។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខាងឆ្វេងគឺជាច្រក CHAdeMO ។ប្រភេទទី 2 ត្រូវបានប្រើដើម្បីគិតថ្លៃលើគ្រឿងជញ្ជាំងតាមផ្ទះ ហើយអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនី ប្រសិនបើមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀត។វាសាកថ្មយឺតជាង CHAdeMO ប៉ុន្តែត្រូវគ្នាជាងបន្តិច ប្រសិនបើមិនមានឆ្នាំងសាក DC នៅជុំវិញនោះ។
ដោយមើលឃើញថា n>CHAdeMO ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមឧស្សាហកម្មជប៉ុនភាគច្រើន ឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺជារឿងធម្មតានៅលើរថយន្តជប៉ុនដូចជា Nissan's Leaf និង e-NV200, Mitsubishi Outlander plug-in hybrid និង Toyota Prius plug-inan> hybrid .ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានរកឃើញនៅលើរថយន្ត EV ដ៏ពេញនិយមផ្សេងទៀតដូចជា Kia Soul ផងដែរ។
ការសាករថយន្ត Nissan Leaf កម្លាំង 40KwH នៅលើគ្រឿង CHAdeMO នៅ 50Kw អាចសាករថយន្តក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយម៉ោង។តាមពិតទៅ អ្នកមិនគួរគិតថ្លៃរថយន្ត EV បែបនេះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកទៅហាង ឬនៅស្ថានីយ៍សេវាផ្លូវហាយវេរយៈពេលកន្លះម៉ោង នោះវាដល់ពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្ថែមជួរយ៉ាងច្រើន។
ម៉េច
ការសាកថ្ម CHAdeMO ប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេសរបស់វាផ្ទាល់ ដូចរូបភាពខាងក្រោម។ផែនទីសាកថ្ម EV ដូចជា Zap-Map, PlugShare ឬ OpenChargeMap បង្ហាញឧបករណ៍ភ្ជាប់ណាដែលអាចរកបាននៅទីតាំងសាក ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នករកឃើញរូបតំណាង CHAdeMO នៅពេលរៀបចំផែនការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។
នៅពេលដែលអ្នកបានទៅដល់ និងធ្វើឱ្យចំណុចសាកថ្មសកម្មហើយ សូមយកឧបករណ៍ភ្ជាប់ CHAdeMO (វានឹងត្រូវបានដាក់ស្លាក) ហើយដាក់វាថ្នមៗទៅក្នុងច្រកដែលត្រូវគ្នានៅលើរថយន្តរបស់អ្នក។ទាញដងថ្លឹងនៅលើឌុយដើម្បីចាក់សោរចូល ហើយបន្ទាប់មកប្រាប់ឆ្នាំងសាកឱ្យចាប់ផ្តើម។សូមមើលវីដេអូផ្តល់ព័ត៌មាននេះពីក្រុមហ៊ុនផលិតចំណុចសាក Ecotricity ដើម្បីមើលវាដោយខ្លួនឯង។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់មួយជាមួយ CHAdeMO បើប្រៀបធៀបទៅនឹងចំណុចសាកផ្សេងទៀត គឺថាចំនុចសាកផ្តល់ខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។ដូច្នេះប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកមានច្រកចូលដែលត្រូវគ្នា អ្នកមិនចាំបាច់ផ្គត់ផ្គង់ខ្សែណាមួយដោយខ្លួនឯងទេ។រថយន្ត Tesla ក៏អាចប្រើកន្លែងលក់ CHAdeMO នៅពេលប្រើអាដាប់ទ័រ $450 ។
ឆ្នាំងសាក CHAdeMO ក៏ចាក់សោរចូលក្នុងរថយន្តដែលកំពុងសាកផងដែរ ដូច្នេះហើយអ្នកផ្សេងមិនអាចយកវាចេញបានទេ។ឧបករណ៍ភ្ជាប់នឹងដោះសោដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលការសាកថ្មបានបញ្ចប់។ជាទូទៅវាត្រូវបានទទួលយកថាជាសុជីវធម៌ដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដ៏ទៃក្នុងការដោះឆ្នាំងសាក ហើយប្រើវានៅលើយានយន្តរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការបញ្ចូលថ្មត្រូវបានបញ្ចប់!
កន្លែងណា
គ្រប់ទីកន្លែង។ឆ្នាំងសាក CHAdeMO មានទីតាំងនៅជុំវិញពិភពលោក ការប្រើប្រាស់គេហទំព័រដូចជា PlugShare អាចជួយអ្នកឱ្យស្វែងរកកន្លែងដែលពួកវាស្ថិតនៅ។នៅពេលប្រើឧបករណ៍ដូចជា PlugShare អ្នកអាចត្រងផែនទីតាមប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដូច្នេះជ្រើសរើស CHAdeMO ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាពួកវានៅទីណា ហើយវាគ្មានហានិភ័យក្នុងការច្រឡំដោយប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្សេងទៀតទាំងអស់នោះទេ!
យោងតាម CHAdeMO មានកន្លែងសាកថ្ម CHAdeMO ច្រើនជាង 30,000 នៅជុំវិញពិភពលោក (ឧសភា 2020)។ជាង 14,000 ទាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប និង 4,400 នៅអាមេរិកខាងជើង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-ឧសភា-២០២១
