As jo fan in auto mei ynterne ferbaarning komme, kin it helpe om de ferskate oplaadopsjes te tinken as ferskate soarten brânstof.Guon fan dy sille wurkje foar jo auto, wêrfan guon net.It brûken fan EV-oplaadsystemen is faaks folle makliker dan it klinkt en komt foar it grutste part del op it finen fan in oplaadpunt dat in ferbining hat dy't kompatibel is mei jo auto en it kiezen fan de heechste kompatibele krêftútfier om te soargjen dat it opladen sa rap mooglik is.Ien sa'n ferbining is CHAdeMO.
WSO
CHAdeMO is ien fan in seleksje fan noarmen foar rappe oplaad dy't waard makke troch in konsortium fan autofabrikanten en yndustryorganisaasjes dy't no mear dan 400 leden en 50 oplaadbedriuwen omfettet.
De namme stiet foar Charge de Move, dat is ek de namme fan it konsortium.It doel fan it konsortium wie om in standert foar snelladen foar auto's te ûntwikkeljen dy't de heule auto-yndustry koe oannimme.Oare noarmen foar snel opladen besteane, lykas CCS (foto hjirboppe).
Wat
Lykas neamd, is CHAdeMO in standert foar rappe oplaad, wat betsjuttet dat it de batterij fan in auto kin leverje mei oeral tusken 6Kw oant 150Kw, op it stuit.As batterijen foar elektryske auto's ûntwikkelje en kinne wurde opladen op hegere krêften, kinne wy ferwachtsje dat CHAdeMO syn pykkrêftkapasiteit ferbetterje sil.
Yn feite, earder dit jier kundige CHAdeMO syn 3.0-standert oan, dy't by steat is om oant 500Kw oan macht te leverjen.Yn ienfâldige termen betsjut it dat batterijen mei hege kapasiteit yn in relatyf koarte tiid kinne wurde opladen.
De oplaadpoarten op in 2018 Nissan Leaf.De rjochter ferbining is in standert Type 2 systeem.De linker ferbining is de CHAdeMO-poarte.Type 2 wurdt brûkt om op te laden op hûs-basearre muorre-ienheden en kin direkt ferbûn wurde mei stroomnet as d'r gjin oare opsje is.It laadt stadiger dan CHAdeMO, mar is in bytsje mear kompatibel as d'r gjin DC-laders binne.
Mei it each op dat n>CHAdeMO waard ynsteld troch in foaral Japanske groep yndustryorganisaasjes, is de ferbining frij gewoan op Japanske auto's lykas Nissan's Leaf en e-NV200, de Mitsubishi Outlander plug-in hybride, en de Toyota Prius plug-inan> hybride .Mar it is ek te finen op oare populêre EV's lykas de Kia Soul.
It opladen fan in 40KwH Nissan Leaf op in CHAdeMO-ienheid op 50Kw koe it auto yn minder dan in oere oplade.Yn 'e realiteit moatte jo noait in EV lykas dizze oplade, mar as jo in healoere nei de winkels of by in tankstasjon foar autosnelwei geane, is it genôch tiid om in signifikant bedrach fan berik ta te foegjen.
Hoe
CHAdeMO-opladen brûkt in eigen tawijd ferbining, lykas hjirûnder ôfbylde.EV-oplaadkaarten lykas Zap-Map, PlugShare, of OpenChargeMap, litte sjen hokker ferbiningen beskikber binne op oplaadlokaasjes, dus soargje derfoar dat jo it CHAdeMO-ikoan fine by it plannen fan jo reis.
Sadree't jo by it oplaadpunt binne oankommen en aktivearre, nim dan de CHAdeMO-ferbining (it sil markearre wurde) en pleats it foarsichtich yn 'e oerienkommende poarte op jo auto.Trek de hendel op 'e stekker om it yn te sluten, en fertel dan de lader om te begjinnen.Besjoch dizze ynformative fideo fan oplaadpuntfabrikant Ecotricity om it sels te sjen.
Ien fan 'e wichtichste ferskillen mei CHAdeMO yn ferliking mei oare oplaadpunten is dat de oplaadpunten de kabels en ferbiningen leverje.Dus as jo auto in kompatibele ynlaat hat, hoege jo gjin eigen kabels te leverjen.Tesla-auto's kinne ek CHAdeMO-outlets brûke as se in $ 450-adapter brûke.
CHAdeMO-laders slute ek yn it auto dat wurdt opladen, sadat se net troch oare minsken kinne wurde fuortsmiten.Connectors ûntsluten lykwols automatysk as it opladen foltôge is.It wurdt algemien akseptearre as goede etikette foar oare minsken om de lader te ferwiderjen en op har eigen auto te brûken, mar allinich as it opladen klear is!
Wêr
Oeral.CHAdeMO-laders lizze oer de hiele wrâld, mei help fan siden lykas PlugShare kinne jo helpe om krekt te finen wêr't se binne.By it brûken fan in ark lykas PlugShare, kinne jo de kaart filterje op ferbiningstype, dus kies CHAdeMO en jo sille presys te sjen wêze wêr't se binne en d'r is gjin risiko om betize te wurden troch alle oare ferbiningstypen!
Neffens CHAdeMO binne d'r mear dan 30,000 CHAdeMO-ynrjochte oplaadpunten rûn de wrâld (mei 2020).Mear dan 14.000 dêrfan binne yn Jeropa en 4.400 binne yn Noard-Amearika.
Post tiid: mei-02-2021
