CCS1 eta CCS2?Zein da zure ibilgailu elektrikoaren aldea?

Agian CCS1 terminoa entzun duzu hemen inguruan, beraz, horri buruz hitz egingo dugu.

Zer SAE j1772 edo automozio ingeniarien elkartea?Zein da j1772 eta CSS arteko konexioa?

CCS1 eta zertan sartu aurretik ereCCS2Babeskopia pixka bat egin behar dugu eta oinarriak ulertu eta zer SAE j1772 edo automozio ingeniarien gizartea ulertu behar dugu.J1772 1 motako 2. mailako karga geldoaren formatua da hemen AEBetan teslakoak ez direnentzat.IEC edo nazioarteko batzorde teknikoa ere badago.J1772 motako 2 konektorea, funtsean, AEBetako 1 motakoaren antzekoa dena, baina Europan eta munduko beste leku gehienetan ere erabiltzen da.Beraz, bi konektore hauek AC (korronte alternoa) elektrizitatea ematen dute funtsean.

Zure etxetik lortuko zenukeen elektrizitatea AEBetako 1 motaren eta Europan 2 motaren arteko alderik handiena 2 motak L2 eta L3 pin gehiago ditu, 2 motari korronte gehiago ematea ahalbidetzen dutenak. edo potentzia gehiago zure autoari eta energia gehiago zure autoari.

Beraz, zenbat galdetu diezaiokezu hemen AEBetan 1 motak 7,2 kilowatt ematen dituen normalean, Europan 2 motak 22 kilowatt eman ditzakeen bezala.Beraz, ikusten duzun bezala, hori nahiko diferentzia handia da, baina zure autoaren araberakoa da.Beraz, zure autoaren kargatzeko atakak horrenbesteko potentzia onartu behar du eta hala egiten ez badu, ez du axola.1 edo 2 mota bat baduzu, autoa faktore mugatzailea izango delako, lehen aipatu dudan bezala etxeko konektoreak korronte alternoa edo korronte alternoa dira eta hau da autoaren karga atakak onartu dezakeena, eta orduan benetan bihurtzen du. DC edo korronte zuzena sartu, hau da, zure bateriara zuzenean isuriko den energia.Beraz, tesla ez den autoak kargatzeko ataka adibide bat hartzen badugu.

Hyundai Ioniq 5 bat daukat eta kotxe horrek benetan aparteko kotxea kargatzeko ataka du, auto horrek 11 kilowatt-eko potentzia har dezake, beraz, 11 kilowatt-eko potentzia onartu dezakeenez, funtsean, etxeko edozein kargagailu ezin izango da ia mantendu. hori.

Beraz, funtsean, zure ibilgailu elektrikoak izango dira, hau da, zure ibilgailu elektrikoen hornidura ekipamendua kasu horretan faktore mugatzailea izango da.Beraz, funtsean, 11 kilowatt gainditzen jakin dezakezun EV mota bakarra bezalakoa izango da.MIDA 11KW Wallbox kargagailuahorietako bat edo, funtsean, edozein kargagailu mota izango litzateke.Hori zure azpi-panelean 48A-n 60A-ko etengailu batean kableatua dago, beraz, 48A 240V-tan egiten badu 11,5 kilowatt da, beraz, kasu honetan nire etxean haien EVak dira faktore mugatzailea.Grizzly kargagailua dute eta, funtsean, nema 1450-ra konektatua dago, beraz, 50A etengailu batean dagoenez, 40A-tan bakarrik kargatzen da, hau da, 9,6 kilowatt-eko potentzia bihurtzen da, beraz, j1772 konektorea CCS1 eta CCS2rako oinarria da.

Zein da CCS1 eta CCS2 zure EV kargatzen dutenean?

CCS karga sistema konbinatuaren ordez, CCS1 eta CCS2 buruz hitz egiten dugunean, hau DC karga azkarra da, AC karga motela baino.Hori, CCS1 eta CCS2 konektoreetan behealdean bi pin gehigarri daude karga azkarra ahalbidetzeko, beraz, karga mota hau errepideko bidaietan edo etxean ez zaudenean erabiltzen da eta energia asko behar duzu labur batean. denbora kopurua.Gaur egun, bai CCS1 eta bai CCS2 350 kilowatt gehienez kargatu daitezke, beraz, ez dago apartekoarekin negozio arrarorik.2 j1772 motako bi pin hau, oro har, potentzia berdina da CCS bi formatuetarako, beraz, CCS kargatzea nahiko azkarragoa da AC karga motela 350 kilowatt-ekin alderatuta, Europan 22 kilowatt eta 11 kilowatt hemen. AEBetan.

AC j1772 1 eta 2 motako konektorearen eta CCS1 eta CCS2 DC kargagailu azkarraren arteko aldea.

AC karga motela bezala, DC karga azkarra ere zuk duzun autoaren araberakoa izango da.Beraz, nire Ionic 5 berriro hartzen baduzu auto hau berriro apartekoa da eta 800V-ko arkitektura duen auto bakanetako bat da eta horrek esan nahi du, funtsean, DC kargagailu azkarrean beste autoak baino apur bat azkarrago kargatu daitekeela, beraz, Ioniq-eko 800 V-ko arkitekturarekin. 5 autoak 225 kilowatt-eko potentzia har dezake DC kargagailu azkar batean.

Beraz, hori chevy bolt batekin alderatzen badugu, chevy bolt-ek 50 kilowatt-eko potentzia soilik egin dezake DC kargagailu azkar batean, beraz, gau eta egun gutxi gorabehera.Ionic 5-n zenbateko azkar kargatzen duzun chevy boltarekin alderatuta, beraz, kargatzeko abiadura hau ezezagunen terminoetan jartzeko, Hyundaik dio 10etik 80era kargatu dezakeela 18 minututan 350 kilowatt DC kargagailu azkar batean.Beraz, hori are gehiago apurtzen badugu, 18 minutu dira 212 kilometrorako, oso azkarra dena, beraz, hori da AC j1772 mota 1 eta 2 motako konektorearen eta CCS1 eta CCS2 DC kargagailu azkarraren arteko aldea.